40 отзывов о Hyundai i20

Езжу уже больше трех лет. По приемистости, удобству вождения (легкость управления), объему багажника - для двух пенсионеров дачников, отличная машина. Расход хороший, но не по паспорту, минимум, что видел по компу - 5,8. Обычно 6,5-7. Кормлю 95-м. Зимой при -30 заводилась без проблем. Теплая, быстро разогревается зимой. Летом холодит хорошо. АБС работает отлично, пару раз на скользкой дороге от аварии спасла.
Неудобства и неисправности:
1. Трудно снять аккумулятор на зарядку.
2. Сдох переключатель системы отопления. В сервисе сказали что иногда бывает, слабое место. Заменили всю систему по гарантии.
3. Из-за передней резиновой юбки мал дорожный просвет, Трудно по зимним дорогам ездить, да и парковаться с заездом на бордюр.
4. Если есть комп, хотелось бы видеть уровень зарядки аккумулятора. Я уже мало езжу, поэтому для меня актуально. Тем более, что для всей электроники это обычная опция.
Выводы.
машиной мы с женой довольны;
несмотря на недостатки, мне на ней просто нравится ездить.

Уже как пару недель, являюсь счастливым обладателем сего авто. До этого зверька были и русские тачанки и немецкий автопром но этот меня дуже порадовал. За такие деньги я получил пракически полный фарш. На дороше держится уверенно, конечно если в машине 5 человек на обгон идет нехотя, если я один едет как надо! Передний бампер немного низковат, но привыкаешь- не джип же. Парковочного меска занимает как клоп под плинтусом. Читал на форумах что есть у них болезнь- лезет краска у ручек дверей и вокруг заднего стекла. Ничего подобного не вижу, может из за того что сборка Индия. Двигатель работает как часы. Печка жарит. Сзади места достаточно для пассажиров. Система isofix-для быстрой фиксации детского кресла. Расход 6 литров примерно по трассе 4,5-5. Кушает 92. Богажник довольно вместительный, хотя с первого взгляда кажется мало места, но детство не прошло даром видимо умение играть в тетрис не потеряно. Резюмирую- я доволен. Ни капли не пожалел что купил.

С учетом ценовой ниши, нормальная машина. Вполне резвый автомат. В сочетании с малой машиной позволяет очень бодро стартовать, но при условии отсутствия пассажиров. Разгон слабоват на 30-60, правда я в таких случаях ставлю на автомате пониженную передачу и ситуация "выравнивается". В эксплуатации не прихотлива, правда маленький топливный бак, маленький бачок омывателя и маленький аккумулятор дают ожидаемые проблемы. С первыми двумя объяснять не приходится, кстати, расход больше заявленных: летом в городе 7.8-9, зимой 11-13. Заправляться приходится каждые 300-400 км. Печка долго прогревает салон, что зимой ощутимо. При -13 на улице хорошее тепло лишь минут через 20 идет, поэтому часто включаю кондиционер - он быстрее нагревает, минут через 10 (отсюда, видимо, и расход). Подогрев сидений очень выручает - нагревает быстро и уходит в "подогревающий" режим. Аккумулятор хорошо держит на морозе, заводится без проблем до -34 (холоднее, вроде бы не было).
Это все досадные помехи, которые не меняют общего моего ощущения. Напомню, машинка-то в простецкой ценовой категории. Нравится, как она держит курс, ведет себя в поворотах. Вполне позволяет энергичную езду, что при автомате на таком малом моторчике неожиданно. Влезает во многие щели на парковках или между рядами. Так что проблем с тем, куда ее приткнуть не было ни разу. Из-за особенностей полки на приборной панели и наклона стекла бывают сложности с удобной установкой навигаторов и прочее. Но мне это и не очень нужно. В остальном удобные и информативные приборы и управление. Прилично звучащая штатная аудиосистема для такой машины, есть USB и линейный входы - это ценно, музыка ведь с флэшки давно, а не с дисков. Неожиданно вместительная, возил в салоне длинномеры до 285 см, и по объему очень-очень много засовывается. Шумоизоляция, как мне кажется, приличная. По крайней мере мазда 6, ниссан нот (которые долго были в пользовании) существенно шумнее.

машина приобреталась для любимой. Двигатель 1.4 АТ.

Сам очень часто катаюсь. Расход копейки. Резвая. На трассе ради прикола пробовал 170 км/час - больше опасно. Для города очень хорошая машинка на эти деньги. Вкинул задние парктроники и сигналку с автозапуском - огонь зимой пью кофе а машинка прогревается. Проходимость зимой несмотря на маленький клиринс очень высокая - за 2 года ни разу не забурился и не сели на "пузо". Берите 2012г. Рестайленговую симпатичней.

Отличная машина! Я очень довольна! Твердая пятерка по соотношению цена/качество. Честно пыталась найти минусы, чтобы добавить их в отзыв и не нашла таковых. Просто замечательный автомобиль! Очень уютно в салоне, в кресле удобно даже при поездке на дальние расстояния, багажник вместительный. Это мой первый автомобиль и я им очень довольна!

Машина очень нравится, не было ни одного дня чтобы я пожалела о покупке, ездила всю зиму в нашем городе она была очень снежная и дороги чистились отвратительно (практически никак) машинка справлялась, правда пару раз занесло но это моя вина (остутствие опыта вождения - это моя первая машина),
даже врезалась в металлический забор на скорости, забор погнулся а бампер нисколько машина только откатилась назад, остались едва заметные царапины. так что по безопасности я думаю оценка очень хорошая. салон очень уютный и просторный в ней даже свободно чуствет себя мой муж а он крупный мужчина - 120 кг. нравиться как и оформление салона внутри так и внешний дизайн. говорили что 1.2 это очень мало нехватит мощности, либо ехать, либо кондиционер, ну я вроде не жалуюсь и греюсь и охлаждаюсь и езжу. заводилась до минус 27 нормально иногда со второго раза если температура опускалась ниже у же не заводилась, при потеплении до - 15 отогревалась, один раз прикуривала. пожалела что взяла черный цвет очень маркая и на жаре греется, но на момент покупки альтернатива была только бордовая, а ждать не хотелось. и хромает шумоизоляция от колес и иногда дребезжит передняя панель.

Автомобиль покупался и обслуживался у официального дилера и в данный момент находится на гарантии (еще примерно 1, 5 года), все документы на автомобиль в наличии.На авто установлено доп оборудование: сигнализация с автозапуском и защита картера.Авто показало отличную управляемость как летом, так и зимой, система ABS четко держит машину при торможении на льду.В салоне свободно размещаются 5 взрослых, комфорт достигается также за счёт регулировки ремней безопасности по высоте и регулируемым подголовникам, также предусмотрена система крепления детских сидений iSOFIX.Багажник в данном автомобиле нельзя назвать большим, в нише багажника размещено полноразмерное запасное колесо, а сам багажник не очень большой, однако его размер можно увеличить за счёт складываемых задних сидений 60х40.Зимой очень выручает автозапуск с сигнализации, который вместе с обогревом салона и зеркал дает Вам прогретый чистый от снега автомобиль к Вашему выходу из дома, что экономит время и снимает необходимость прогрева и чистки авто от снега по утрам зимой.Из расходов, кроме бензина, на данный автомобиль придется покупать только незамерзающую жидкость для стекла зимой - авто очень экономичный и надёжный. Данный автомобиль покупать стоит, особенно если Вы большую часть времени проводите в черте города и цените комфорт и безопасность.

Авто эксплуатировался по полной программе: в лес, на речку, на рыбалку, на работу каждый день, по городу и домой. В принципе, хороший автомобиль. Зимой в салоне было жарко! Не разу не занесло и не села в сугробе!А бензина кушает 20 литров на две недели, Заправляюсь два раза в месяц, если не выезжаем в столицу. До Москвы 240 км, бака хватает туда - обратно и по городу еще ездишь два дня. Летом по трассе 4,9 литра на 100 км. В Крым доехать хватило одного бака.Очень юркий автомобильчик.

Машина находится в эксплуатации 8 месяцев, пробег больше 10 тыс. Наговорили, что у них проблемы с аккумулятором, что он слабый и будут проблемы в морозы- фигня. Пережили морозы. В -25 заводится вообще без пролем, в -34 завелась со 2 раза. Очень радует расход бензина: можно сказать, что обхожусь одним стаканом. В наше время это приятно. Шумоизоляция огорчила только в холода, может пластик в салоне промерзает, может еще что-то, но когда были морозы слышала, как поскрипывает панель, потом прогрелась и всё в порядке. По проходимости нареканий нет, не джип конечно, но и на руках носить не приходилось. Из сугробов вылазит хорошо, сказывается её вес очевидно. В салоне все очень органично, компактно и удобно. Высокий потолок, передние места тоже достаточно свободные. Багажник не очень большой, но видели, что покупали. А так , в целом, очень довольны.

Приобрела i20 в конце 2010 года. Машина замечательная, но есть у i20 с двигателем 1.4 один недостаток, который перечеркивает все достоинства - когда на улице температура опускается ниже 20 градусов она НИКАК не заводится, дело не в АКБ, не в бензине, не в свечах, а в "мозгах" самой машины, которую надо перепрошивать, но данное программное обеспечение не разработано и неизвестно, когда будет, на данный момент Хендай делает вид, что никакой проблемы нет.

Моей I-20 1год 3 месяца. Отличная компактная машинка. Езжу с детьми по городу , до дачи, на рыбалку. Легко парковаться, бесшумный мотор, иногда даже непойму завела его или нет. Удобное место водителя с хорошей регулировкой, в том числе по высоте. Удобство в пользовании музыкой , можно с руля переключать. Все устраивает, даже небольшой багажник не портит общего впечатления, т.к. в семье есть еще машины с огромными багажниками. Единственный минус: зимой долго обгревается лобовое стекло, но мотор заводится даже при -30 градусов с первого оборота. Зимой в мороз печка греется долговато, медленно температуру набирает, но т.к. сиденья с подогревом , то все очень терпимо. Плюсы: очень экономный расход бензина . забываю когда заправляюсь, ориентирусь только на приборы.

Моей машинке почти 5 месяцев. Очень довольна, что приобрела именно ее. Я очень довольна.

Хотел взять VW Polo или Honda jazz, но с криизисом и проведённым рестайлингом цены на них взлетели примерно на треть(сносная комплектация). Как вариант смотрел на Skoda fabia, но i-ka мне понравилось больше(в т.ч и по оснащению!!!)
Взял и не желею. Машина удобна, верткая, хорошо держит дорогу и кушает не много. По весне хочу улучшить шумоизоляцию.

Я купила i20 в середине декабря, езжу меньше месяца, очень довольна покупкой, салон нравится, подсветка панели - синяя, просто супер! Это моя первая машина. Сравнивать особо не с чем, у отца 11-я, у сестры - Корса, тоже ничего.. Раньше тоже корсу хотела, но сестра быстрей купила и я к ней привыкла, больше не тянет, да и салон у Корсы ну уж очень глянцевый, Хендай гораздо спокойнее и элегантнее выглядит, порадовал огромный бардачок, еще и с регулировкой температуры в нем! Круто! Сейчас - 13, пока заводится. Слышала, что передачи у автомата очень длинные, не знаю, хорошо это или плохо)) Но есть и неприятные сюрпризы, о них ниже...

Yezju s ney po cheshskim dorogam, vpechetleniye ochen horosheye, vnutrenneya otdelka - komfort, vsyo chto nado, 8 airbagov, ABS, ESP - isproboval na hodu, rabotayet ochen nadyojno. Na doroge derjitsya zamechatleno, prishlos odnajdy yehat za odnim debilom v pogone, on byl na Mitsubishi, ni chyut ne otstal, na povorotah derjalsya luchshe chem mitsubishi...svet electric green s tonirovannymi styoklami smotritsya ochen solidno i po-sportivnomu. yedinstvennaya problema - inoga ne popadayet v pravilnuyu skorost, to yest nujno prilojit inogda chut bolshe usiliy chtoby s 2-y skorosti popal tochno na 3 a ne na 1-yu ili 5-yu..a inache vlezet pochti vezde, idealnaya dlya parkovki.voobshe sovetuyu vsem kto lyubit nadyojnoye upravleniye ne na sverhvysokih skorostyah, s otlichnym sootnosheniyem cena-kachestvo.

Моему I20 - 3 месяца, слышала много хорошего о данном производителе, но машинка меня приятно удивила.
Внешний вид - отличный, стильный а/м
Салон - в салоне уютно, эргономично и совсем не тесно, большой бордачок, бортовой компьютер содержит нужную информацию и никакой воды, качество музыки хорошее, имеются разъемы для флэшэк и iPad.
Багажник - для такой машинки достаточно вместительный.
На дороге - легкий в управлении руль, отличные тормозные качества, маневренный, при 1,4 двигателе имеет 100 лошадок, поэтому машинка резвая.
Двигатель работает совершенно не слышно.
В городе тратит 7-10 литров на 100 км, на трассе 5 л на 100 км
В комплектации стандарт есть АБС, EBD, кондиционер, подогрев сидений, электропривод зеркал и т.п. (что очень радует, т.к. у многих производителей за некоторые функции приходится доплачивать).

Езжу всего 1,5 месяца. До этого была "десятка", поэтому принюхиваюсь, прислушиваюсь, приглядываюсь каждый раз как только завожу двигатель ( осталась дурацкая привычка обладателя отечественного автомобиля). Очень удобная приборная панель, подсветка. В салоне просторнее, чем в "десятке". Много всяких полезных штучек типа кармашков, углублений и т.д., поэтому если "разложиться", то получается , что всё под рукой. Думала, что с объемом двигателя 1,2 ни в одну гору не заеду, но с этой задачей машина справляется " на ура". Резвенькая.

Машинку покупал супруге.Сам езжу нечасто.Общие впечатления хорошие.В средней,не богатой,но и не бедной комплектации есть практически всё.Кроме климата.Зато есть такие редкие вещицы,как электропривод складывания зеркал,охлаждаемый бардачок,раздельные плафоны......Место водителя вполне удобно,регулировки даже избыточны.Динамика,управляемость-на высоте.Экономичность?Меньше 6,9 на сотню на компе не видел...Скорость?180-легко....Зимняя эксплуатация-без проблем..Про сервис сказать нечего-ТО на подходе...Общее впечатление?Хорошая женская машина.....Да и мужику пойдет,если не важничать.Салон просторный,багажник-так себе..Своих денег стоит.

Машинка на троечку.Шумоизоляция никакая, после 300 км,как после смены в кузнечном цеху,хотя движок не слышно. АКПП, долго думает.На дороге стоит хорошо.Моё субъективное мнение.

Машинка отличная для москвы,но у меня в самой простой комплектации,проехал 22500км цены на запчасти у официала доступные