- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Экономичный, Трансформация салона, Управляемость, Надежность, Удобно парковаться, Ни разу не застрял
Небыло версии с полным приводом
Универсал | Кузов |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Экономичный, Трансформация салона, Управляемость, Надежность, Удобно парковаться, Ни разу не застрял
Небыло версии с полным приводом
Добрый день! Начнем по шпоргалке: - Насколько Вам нравится внешность автомобиля? По началу было непривычно, потом привык. Сейчас думаю что вполне себе сбалансированно выглядит автомобиль. - Уютно ли Вам в салоне? Многое продумано, мягкий пластик панели, раскладывающееся в стол кресло, удобно раскладывать задние сиденья, достаточно ниш, правда не все они эргономичны - Устраивает ли динамика разгона? Динамика разгона вполне приличная, учитывая объем двигателя. - Как часто автомобиль ломался и дорог ли в обслуживании? Единственная неожиданность за все время была когда потекла рулевая рейка. В остальном своевременное обслуживание исключает неприятности. Обслуживание автомобиля на мой взгляд не дорогое, оригинальные запчасти и расходники хорошего качества. - Насколько комфортабельной была эксплуатация автомобиля? Для меня в машине главное как она едет, могу сказать что фьюжн едет достойно! Много ездил по городу, часто Тольятти - МСК конечно на трассе фокус 2.0 мт удобнее, однако наш бодрый ослик ни разу не подвел нас обеспечивая экспресс-доставку пассажиров в пункт назначения. - Стоит ли покупать этот автомобиль и кому он больше всего подходит? Это очень хороший автомобиль! Конечно если вам нужно возить кирпичи круглый год - возьмите ренжер, если вы предпочитаете динамично передвигаться в потоке и на борту все время 5 человек - возьмите FF2 2.0, если у вас периодически возникает необходимость отвести негабарит, поехать семейством на дачуприроду или в другой город с огромным количеством поклажи и маленьким ребенком, провести встречу прямо в машине - это то что нужно. Держите его в форме и он будет радовать Вас и ваших пассажиров пристойной управляемостью, бодрым разгоном, и удобством эксплуатации. В качестве следующей машины буду смотреть в т.ч. на эко-спорт