- Управление5.0
- Надежность4.5
- Комфорт4.5
- Цена5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, управляемость, качество сборки, коробка передач
стоимость обслуживания
дизайн кузова, управляемость, качество сборки, коробка передач
стоимость обслуживания
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, управляемость
никаких, но вот мало времени для езды находиться и еще диллеры ужасно работают,
супер, слов нет, я полностью доволен, оссобенно коробка smg равных нет. хочеш автомат хочеш спорт и напрегаться не надо
M3 E46 Tuning na BMW M3 GTR Coupe Daroschnaja wersija. Stoimost detalej (Krilja peröd + zad, Bamper pered + zad, Kapot, zadnij spoiler, cena. 9800 EURO + Rabota i melkije detali. wsö moschno zakazat u menja.
Приобрел я машину почти год назад. Отъездив все сезоны, по городу и трассе, хочу описать все особенности этого автомобиля. По внешнему виду сказать много не могу, сильно над этим не задумываюсь. Сам по себе дизайн хороший. Дерзкие и агрессивные автомобили, у BMW всегда выходили на отлично. Понравились углубления на передних дверях, и красивые задние фары. В остальной чего-то особенного не увидел.Интерьер, вот что меня больше всего интересует. Много времени провожу за рулем. Бывает, застреваю в пробках по 2-3 часа, поэтому комфорт в любое время года мне необходим. Кресло водителя удобное, электронная регулировка высоты и расстояния до руля. Само сиденье мягкое, подстраивается под тело. Даже после 5-ти часового пути ничего не затекает. Приборная панель удобная и с яркой подсветкой, видно даже при очень ярком солнце. Кнопки управление мультимедией, сплит системой и т.д., удобные, всё под рукой. Сенсорный экран просто находка. Больше всего понравилось последнее обновление ПО. Интерфейс посвежел и стал ещё удобнее.На дороге автомобиль ведёт себя без нареканий. Хорошо держит скорость, нога не устает постоянно держать педаль акселератора.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Всім привіт. Купив 2021 році БМВ е46 Компакт, Обєм1.8. Бензин. рік випуску 2001. Це перше БМВ у власності. Не пожалкував, класне авто, дуже юрке, яке дарить не забив емоції та задоволення і класно виглядає. Шукав собі е46 купе, але як виявилось в купе е46 місця для задніх пасажирів та в багажнику менше ніж в компактні. Тому вибрав компакт. Витрати пального по місту 10 літрів, по трасі, якщо їхати +-120 км за годину то десь літрів 7. Якщо їхати 140 км за годину то буде 10 літрів. Поставив підставки щоб підняти авто, ставив тільки задню частину. Це краще авто із тих що в мене були. Були жигуль, шкода, Міцубісі, тойота, Хюндай. Бмв рулить.! І коли ти сідаєш за кермо іншої машини, не БМВ, ти дуже відчуваєш цю різницю, що БМВ реально краще . І не хочеться купляти інше , окрім Бмв. Расходники не дорогі, ТО теж не дороге. Якщо робити все вчасно, то все працює. Досі їзджу на даному авто, і мене вона влаштовує, це як гарна дівчина, коли ідеш то повертаєшся і споглядаєш на неї і любуєшся. Класна муз система, гарна шумка стоїть. Спокійно їзджу як по трасі, як по місту так і на риболовлю чи мандрівка по бездоріжжю, скрізь проходить. Масла не їсть, хоч авто вже має вік 24 роки. Класне авто. На маю думку, кузов е46, самий успішний та гарний у всій історії БМВ. Помітив що заправлятися на дорогих заправках не варто, бу буде показувати не вірно датчик рівня палива в Баку і витрати пального будуть більші. Заправлявся на АНП, зараз на Укрнафте бо інших не пафосних заправках. Можливо це із за того що у двигуна N42 робоча температура 110 градусів. Рекомендую.