- Управление4.8
- Надежность4.6
- Комфорт4.8
- Цена4.3
- Дизайн4.9
простор салона, дизайн кузова, управляемость, динамика, качество сборки
стоимость обслуживания, дорожный просвет
простор салона, дизайн кузова, управляемость, динамика, качество сборки
стоимость обслуживания, дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Лучший в свое время и в своем классе кузов,на сегодняшний день не уступает и современным автомобилям разных марок,в том числе и БМВ. Отличная ремонтопригодность, дешевизна запчастей их наличие, хорош для модернизации в тюнинге моторов.
Вцілому машиною задоволений. Купляв з ціллю дослідити що це за автомобіль. Сподобалась ходова частина в плані комфорту. Двигун також проявив добре. М50 з одним ваносом має достатню потужність. Це звичайно не М60, але все одно дозволяє їхати по трасі швидко. Я особисто часто їздив більше 160км/год. Специфічна КПП, а саме передаточні числа. Довго до неї звикав.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Авто супер. Хоч старенька але дає фору всім новим іномаркам. Надійне і безвідказне авто.легенда і є мрія. Бо це є бмв брат.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет
Автомобиль -удовольствие, комфорт, динамика, качество. Остались только приятные воспоминания. За время эксплуатации поломок не было ни одной.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Владею автомобилем более 10 лет, это не первая БМВ и не единственная в семье, авто покупалось для души, очень крепкая ходовая, динамика М50В20 посредственная, расход топлива зависит от стиля вождения. Как и любая БМВ любит качественные масла и з/ч.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания
Хорошая машина. Не капризная, ходовая крепкая, коробка автомат отлично работает после 370 000км. Не ржавеет металл сильно. Очень хорошие материалы взяты для отделки салона. Кожа крепкая, не скрипит ничего в салоне. Как для цены 5500$ то отличный автомобиль.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Первая BMW в моей жизни, и я не пожалел что её, взял. С двигателем 2.5, 190 л.с,6 ти ступка механика. Поднял клиренс, и спокойно выезжал на природу, более 2500 накатал за за несколько дней, и ни разу не подвела. Ехали пять человек плюс забитый багажник, расход получился по трассе, 7-8.5 бензина. Комфортная, шустрая, красивый автомобиль несмотря на свои года. Много места как спереди так и сзади, большой багажник. Да может не дешёвый в обслуживание, но если хотите дешёвый, тогда можно купить Ланос или ВАЗ, а если брать хороший автомобиль, то понятно будет и в обслуживание дороже.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Бмв е34 Для своїх років прекрасне авто. З ремонтів ,тільки раз в рік заміна передніх шарових. По коробці автомат ніяких питань, міняв масло кожних 50т.км двигун м50 від заміни до заміни не грама масла не брав. З мінусів це корозія задніх крил. Більше мінусів не бачу.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
БМВ Е34 дарує незабутні відчуття, особливо при їзді по місту. Комфорт, драйв, впевненість при їзді, емоції просто зашкалюють.
Але в них є одна проблема, незграбні руки власників і сто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Сподобалось як автомобіль впевнено тримається дороги,дуже динамічне комфортне,як на мене мінусів не має.
ТО середньо приблизно 2000грн.
В ремонт авто не віддавав.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Таких авто більше не роблять, дуже комфортний та тихий автомобіль, з чудовою керованістю та порівняно динамічним двигуном, за час користування авто проїхало 25тис км, по авто тільки замінювалось масло, і відразу замінились всі ремні та ролики, а також була замінені дві стійкі стабілізатора зпереду.
Єдиний мінус це розхід 12л по місту
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, расход топлива, стоимость обслуживания
Що тут писати автомобіль класний, особливо якщо попередній був Кадет, але якщо він справний і вчасно обслуговувався. У мене був після ДТП , як я пізніше виявив бува вварена задня ліва четверть. Не думаю що це через ДТП, але думаю що у всіх Е39 слабке місце це пороги, а особливо задні піддонкратники, вік все таки бере своє. По якості їзди скажу що я їздив по районі {дороги у нас не дуже}, тому комфорт на R17 не дуже відчутний, але великий кліренс який виручає. Динаміки 520 мало особливо на таких дисках, пріора буде динамічніше. Гальма та керованість мало з чим можна зрівняти, просто супер. Витрата палива на панелі пише 8 л у бак заливаєш 12л. А якщо добре увечері покатаєшся покрутиш до 4-6 тис обертів, на ранок ще літру масла доведеться долити. Тяги та втулки переднього стабілізатора як розхідники, також не довго ходять рейка, наконечники, рульові тяги і передні ричаги, до задньої підвіски ніколи не дивився там все дуже потужно. Я б порадив автомобіль для тих хто їздить на довгі відстані та любить подорожувати, але ніякому разі не брати машину для того щоб понтуватись, тому що вона або вас розорить або ви її просто поставите на коліна.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Отличный автомобиль динамичный и комфортный просторный салон большой багажник
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
тормоза
Отличный автомобиль который притягивает к себе взгляды окружающих, если он конечно в хорошем состоянии.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
динамика, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Авто не для бедных С последних денег покупать нельзя!!! Обслуживать тщательно и регулярно Запчасти только оригинал или премиум класса Внимания больше чем к женщине Если вы выдержали все эти требования БМВ подарит вам радость от владения самым лучшим авто в мире!!!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дороге обслуговування, старуха.. погане освітлення дороги, великий розхід топлива
Расскажу вам историю о своей машинке. Как то увидел продают ее, по фото она мне очень понравилась. Позвонил продавцу, он мне сказал, что делал ее под себя в хорошем состоянии, а продает потому что нужны деньги на операцию. Тогда я позвонил другу который занимается запчастями на БМВ и у мне сказал, что бы иметь эту машину надо ее любить и иметь свой гараж. Я подумал и решил купить. Машинка действительно в хорошем состоянии была. Хочу сказать что уже катаюсь год, менял только расходники, крупного ремонта не было. Единственное что мне не очень нравится, так это что надо заливать бензин АИ95 и расход у нее 14 литров, при своем 2литровом 150лс движке. Налог за нее выходит около четырех тысяч в год. Думаю еще годик на ней отъездить
Даже попробовав иксовые модели и новую семерку, остаюсь при мнении, что 39 кузов был лучшим, на что хватило бренда! Внешний вид, возможности, движок - все на высоте. Даже те "старушки", что попадают к нам с солидным пробегом дадут форму всевозможному китайскому хламу.А смотрится как - закачаешься! Даже на фоне новых машин выглядит 520-я шикарно. За два года три свадьбы возил, так эта красавица нравится всем.В дороге пока не подводила, правда были проблемы с бензонасосом, но это скорее претензии к предыдущему владельцу. Зато салон шикарен - черная кожа, ухоженный, красивый, будто и не каталась почти 20 лет.Если ищите машину, от которой будете получать удовольствие - это она!
Автомобиль очень выделяется из толпы. Очень многие люди уже оценили прекрасный "взгляд" старого доброго бмв в кузове е34. Едет он очень даже неплохо. Проблем с заводкой нет. Расход вполне вменяемый по трассе, но по городу 11-12 литр обеспечено. В каждой детали чусвуется качество. Но и не обошлось и без минусов. Первым таковым есть стоимость оригинальных деталей, а она просто заоблачная. Второй минус - это ее возрас. а он уже давно как не маленький. В связи с возрастом эти дорогие детали и приходится покупать. Данный автомобиль способен дать человеку кайф от езды, но за этот кайф нужно платить, хотя продают такие машины за хорошие деньги.
Внешний вид, удобен, практичен, надёжен, красив как снаружи так и изнутри. Качественный!
Язык не поворачивается на свою машину говорить что то плохое))))
Купил данный автомобиль 3 года назад на авторынке 2005 года производства. На момент продажи у машинки было два хозяина. Я стал третьим! И я счастлив, что я им стал. То чувство когда едешь на bmw хоть и не самой последней модели трудно описать. И это даже не от того, что это круто или что то. Нет потому что автомобиль стоит того, чтобы его купить. Ничто нигде не гремит, не сыпется, не гниёт. В пути этот немецкий конь надёжен как никто другой! Двигатель резво набирает обороты! Немного больше чем другие машины кушает бензина, но это как приручить не простого коня а королевского! Вообщем плохого по поводу машины не могу сказать!