| Дизель | Двигун |
| Повний | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 115 л.с. | Потужність двигуна |
| 1.6 (л) | Об’єм двигуна |
Экстерьер довольно современный. Хорошее оснащение. Низкая цена на вторичном рынке.
Крайне низкое качество материалов. Нет запаса прочности. Обилие "детских" болезней.
Владел этим чудом французского автопрома 4 месяца. Поначалу удивлялся - почему машина упакованная хорошо, относительно свежая и при этом такая недорогая. Да просто хозяева не знают как избавиться от этого г...на, поэтому и готовы отдать за копейки. Мне достался экземпляр от аккуратного владельца, который сам пригнал автомобиль из Испании и обсуживался здесь у официалов. Сервисная книга просто как том "Войны и мира" Я когда полистал,просто в шоке был. Менялось практически всё. По наивности подумал, что мне под капот лезть не придется. Ха ) Уже через неделю машина стала дергаться и пыталась пару раз заглохнуть. Катушка одна вышла из строя, вторая работала с перебоями. Постоянно летят датчики, лямбда зонды и т.д. Потом нае.нулся бензонасос. Снова стали плавать обороты (ещё одна катушка) Загремела на мелких ямках рулевая рейка,.. Ну и в довершение стал на МКАДе - умер двигатель. Умер он от перегрева, перегрев был от того что не работал вентилятор, который не работал от того, что вышел из строя генератор ) Самый прикол в том, что при всем обилии электрики и электроники, не высветилось никаких предупреждений о перегреве Хвалят машину в основном владельцы автомастерских (ещё-бы! им такого производителя как РЕНО надо на руках носить, Без куска хлеба они не останутся) Ну и юнцы, которые в нормальных машинах не ездили.
