витрати палива, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, керованість
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Надійний, вмістимий, економічний, задня багато-ричажна ходова=управляємось, двигун ланцюговий. Чутливий до якості бензину, на хорошому бензині суттєво краща тяга.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, якість збірки, шумоізоляція
Самый не прихотливый и практичный автомобиль! Без преувеличения - в этом классе за такую цену. Но именно Кашкай +2 !!! Салон бомба, трансформер очень удобный, надуваешь матрас и ночуй вдвоем, любуясь на звезды, через панораму на крыше. Мягкий плавный ход, очень чувствительный руль, 2-х литрового движка с головой! Если вы конечно не гонщик. Да и главное, МЕХАНИКА и только механика, вариатор простите полное га..но, три раза побуксовал, 7000 долларов отдал. Автоматов просто нет и не бывает! Только версия 2,0 Дизель с Европы, у нас нет.
Салон поскрипывает, за 4 тысячи гривен 2018 год, проблема решается тройной изоляцией. Родная подвеска прожила 70 тысяч, город пригород. Удачнее всего машины 11-13 года, ресталинг подвески и кузова. Газ работает без проблем, главное правильно поставить. Кузов без замечаний, да их вообще гнилых никогда не видел. Запчасти копеечные, большой выбор на разный кошелек. Дети на третьем ряду до 10-12 лет, больше уже не удобно. Хотя пьяные взрослые, более 100 кг и далеко за сорок - без проблем ездили на 50-60 км от города. Очень простой, но комфортный и надежный авто.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
вартість обслуговування
Я оцениаю Нисанчика как 5 из 5. Лучшего я еще не пробывал. Скпер кар рекомендую
ціна+якість+надійність! комфорт+економічність їзди як по місту, трасі, так і по бездоріжжю. перевірено з 2008 року дорогами України та Європи понад 120 тис.км!
мінусів невиявлено.
ціна+якість+надійність! комфорт+економічність їзди як по місту, трасі, так і по бездоріжжю. перевірено з 2008 року дорогами України та Європи понад 120 тис.км! Альтернативи авто звичайно ж є, але навіщо платити більше?!! Кашкай мав один із перших, на даний час свій вибір знову зупинив на Кашкай+2 на повному заряді! 2-х літровий дизель, в максимальній комплектації, що робилась в Європі! Шкода, що в салонах України нові Ніссани Кашкаї, Х-Трейли - красиві, але це вже не те.
Всем позитивным людям Доброго дня!Почитал отзывы и вижу все катаются на Бентли ЖТ Континенталь!Кашак+2 купил супруге в полном фарше 12 января 2013 года и то по настоянию жены(ей он понравился),(хотел Патфиндер),выбирал машину,чтобы без гемороя ездила лет 5 и обязательно влазила КОЛЯСКА!За все время НИ КАКИХ КОСЯКОВ -нажал на кнопку на ручке двери и она открылась,повернул крутилку и машина завелась и без каких либо проблем едет!Ничего НЕ ЛОМАЕТСЯ,НЕ СКРИПИТ ,НЕ БУХТИТ И НЕ РАЗДРАЖАЕТ!Первое ТО делал у ОД а дальше в обычном сервисе!Бибика прикольная едит всегда ,зимой и летом ,повернул крутилку и у тебя полный привод,еще повернул и у тебя блокировка(САМ ЛИЧНО ВЫТЯГИВАЛ МАНИПУЛЯТОР ИЗ СВОЕГО ОГОРОДА(он вагончик привез и застрял))Машинка по сей день едет и горя не знает,пробег 48000км.Машина 27 по счету и сечас Пятая в Гараже,поэтому есть с чем сравнивать!Всем удачи и успеха!!!
Комфорт, низкий расход топлива, круговой обзор внешними видеокамерами. Навигация.
Прогревать зимой нет смысла, сразу надо начинать движение, что бы нагреть двигатель.
Купил автомобиль кашкай+2 в 2013 году в апреле месяце в автосалоне конкорд в Нижнем Тагиле. ТО не прохожу, сам меняю масло и фильтры, дешево и просто. Проехал уже 65000 км. заменил только леньки и регулярно масло и фильтры в двигателе, осенью салонный фильтр. Стеклянная крыша очень мне нравится и вместимость 7 человек. Правда на последний, третий ряд сажу худеньких, места маловато для ног. Зимой прогреть мотор нет возможности на автоматическом климатконтроле, не греется. Летом очень приятно в прохладе ехать. Пдвеска работает очень хорошо, устойчиво и автоматика антиблокировка и стабилизатор курсовой устойчивости справляются с внезапными снежными заносами и колейностью дорог. Расход топлива 7,0 литров смешанного цикла, двигатель 1,6л. Небольшой минус - перемерзают тросы ручного тормоза зимой.
много все не перечислить, для меня основной плюс дорожный просвет
без шторки багажника, слышно все что там лежит
Стал счастливым обладателем данного авто в середине 2012 года, и с тех пор не могу нарадоваться. Подвеска у данного авто жестковата, но ехать по трассе можно так же уверенно как и перед монитором компьютера, играя в какую нибудь гонку. Большой плюс это просторный багажник, а так же 3й ряд сидений. если у вас есть дети то третий ряд как раз для них. От туда дети, заигравшись, не смогут толкнуть вас в спину ногой. Достаточно высокий дорожный просвет позволяет спокойно парковаться к бордюрам, и преодолевать легкое бездорожье. Для 2х тонной машины кашкай достаточно шустрый, вместе с тем расход не велик многое зависит от водителя у меня например эта цифра закрепилась на отметке 8.8л. Так же хотелось бы отметить сравнительно недорогое ТО.
