738 відгуків про Mazda 6

Хорошая шумоизоляция
Энергоёмкая подвеска
Приемистый надёжный мотор на цепи ГРМ
Хорошая комплектация

Автомобіль в цілому хороший. Висока вмістимість багажника, потужний і надійний мотор, дуже легке керування. З мінусів витрата палива 8л/100км, не сама хороша коробка передач сама вона має шат, а передачі переключаються досить туго, слабкі базові лампи ближнього світла. Але попри невеликі мінуси в автомобілі він дуже хороший і надійний

Дуже тихий і надійний, хороша шумоізоляція та якість пластмас і збірка, не ламається тому не був на ТО. Мотор потужний, тому витрати палива щодо мотора не великі. Ціна на ринку на даний автомобіль занижена!

Отличный авто, резвый и не убиваемые. Комфортный, пластик качественный, метал хороший не ржавеет. Масло не жрет.

Отличный автомобиль для города. Расход напрямую зависит от манеры вождения. Мотор надежный. Подвеска жестковата, пересел с Пассата, но за счет массы авто - все компенсируется. Салон отличный - ни разу не столкнулся локтями с пассажиром. Из дополнительных функций если нет в вашей модели - поставил обогрев сидений, кожаный салон без подогрева зимой - не радует. Штатная сигнализация вполне устраивает, но поставил дополнительно стар лайн, мазда - американка - стала без проблем, приложение на телефоне и удаленный запуск двигателя - ну очень нужная вещь.

Не купляйте це авто, буде постійне і велике викачування грошей з Вас.
Купив авто з оригінальним пробігом 134 тис.км
Проїздив на своєму авто 103 тис.км
Поміняв:
-2 рази двигун, як виявилося, що це їхня хвороба,2500$,
демпфер 1 100$,
- реставрував 4 форсунки 600$
- датчик тиску палива 150$
-2 радіатори 250$
генератор 185$
НЕ МАШИНА, а термінал для поповнення коштів.
Не ведіться на її зовнішній вигляд.
Продається — дуже важко.

Авто виділявся з потоку і дуже привабливий особливо в червоному і білому кольорі це їх 2 кольори в яких вони виглядають красиво, мінус цього авто це розхід 12-л мінімум це літом і при плавній їзді на 2.5.Мав 2 офіціали то там був 11л-100км,але дехто пише 8-9 це все неправда ще мінус це слабке лкп бажано перед затягувати в пливку і не хватає даному авто шумки, по запчастинах ціни адекватні, кліренс достатній, трошки жорстка, але зібрана ходова

Дуже приємний автомобіль у плані комфорту, ходової частини, комплектації ! Велика кількість датчиків дощу, світла, сліпих зон і т.д.. Дуже потужний і економний двигун 2.2. Коробка простий і надійний гідротрансформаторний автомат. Проте дуже тонкий шар фарби — будь-який скол і вже видно метал. Особливо на даху, над лобовим склом.

У своєму ціновому діапазоні автомобіль взагалі поза конкуренцією. Досі привабливий дизайн кузова і салону для таких років, особливо приємні комплектації навіть у базовому виконанні.
Але є один великий мінус цього кузова — корозія. Найчастіше болючі місця це задні арки, пороги, низ дверей. Рекомендую відразу звертати увагу туди. Ну і днище обов\'язково треба оглянути. Якщо вдасться знайти в більш-менш живий кузов — автомобілем будете задоволені.Особливо хороші дизельні двигуни. Динамічний, економний — траса 5 л, місто - 7 л.
Крім проблем з іржею проблем чи суттєвих недоліків в автомобілі не виявив.

Чудове авто. комфортне, економне, швидкісне, маневрове.дизайн салону відмінний.

Надійний, економічний, легкий в керуванні, стильний дизайн,м'яка підвіска, співвідношення ціна-якість.

Официальный автомобиль куплен в Литве. Второй владелец. Двигатель масло не берет, АКПП работает плавно, без рывков, тормозная система без нареканий. Ходовая в полном порядке. Хорошая комплектация, ксеноновые фары, мультируль, круиз контроль, тонировка стекол, замок на АКПП, задние парктроники. Никаких хлопот за время пользования.

Понравилось резвость авто и легкость, компактная, прыткая. Красивая внешность. ТО как у всех автомобилей, критического ничего не было

Владею мазда6 2003 года . 2.0 дизель .Авто куплено в январе 2019 года в австрии с пробегом 161000 км .Начну с минусов - при покупке гримел двухмассоаый маховик, была ржавчина на порогах и всех крыльях,из ходовой были заменены только с/б задних продольных рычагов.Из плюсов - ТАЧКА ВВАЛИВАЕТ! Мотор 2.0 дизель 100 киловатт.Комплектация Кожаный салон кофе с молоком.Штатное Вебасто .без босе.За 50000 пробега заменил два передние нижние рычаги, две передних верхних шаровых, заднюю левую развалочную тягу ,два сайлентблоки задних нижних продольных рычагов и втулки и стойки стабов спереди и сзади.По днищу все супер , обработал три мелочных места в багажнике и два под ногами задних пассажиров.Откатал 50 т км двигатель без нареканий, масложор 100- 200 гр на 1 т км [очень часто вваливаю] расход топлива при адекватной езде 5.4 / 7.0/6.2 . Резюме : ходова неубиваемая , двигатель будет служить долго при замене фильтров масла 5w30 каждые 10 тыс км .маховик шумит уже 50 т.и на качестве эксплуатации не влияет.... И да ... Поменял подсветку салона на белый глянц

Очень удобное семейное авто. двое детей сзади чувствуют себя более чем комфортно. платностью езды, хорошая динамика и малый для такого двигателя расход. до этого была ауди а6 кузов с7. уступает наверно только в шумоизоляции.

Зовнішній вигляд, дінамика, витрата пального,комфорт,комплектація,керованість ,надійність. Не сподобалась шумка, висока ціна на оригінальні запчастини. Стандартне ТО з заміною масла, фільтрів: масляного, повітряного і салону, у межах 2,5т.грн. Авто повністю в робочому стані і в значному ремонті не було. Замінювались росходники і проводились планові роботи.

Aвтомобиль в АВТОСАНОНЕ стоит 750 000грн, на сегодняшний день. Плюс было уплочено 5% пенсионного и докуплено доп.оборудования на 2К$. Так же на машину сделано полное КАСКО почти 3К$.
Итого получилось около 33К$ за автомобиль на круг.FНакатал 10 тыс.км.
Без ДТП и любых других нюансов.
Состояние нового автомобиля.
Весь в родной краске и практически без следов эксплуатации.
За это время успел пройти два ТО на официальном сервисе, там где и покупался.
ТО на 5 000км и на 10 000км.
НРАВИТСЯ:
Очень нравится салон. Стильно, модно, молодежно.
Внешний дизайн тоже на высоте! Замечаю, как некоторые люди провожают мою машину взглядом.
Интерьер и экстерьер - соответствует 2020году.
Расход минимальный - в городе можно "влазить" в 6-7 литров.
НЕ НРАВИТСЯ:
Считается, что у масд слабое ЛКП. Возможно, я мало еще проехал или стиль вождения более аккуратный, но у меня нет скоров и повреждений ЛКП.
Если любите уезжать первым со светофора, то посмотрите в сторону 2.5л.
***
Лично я не гоняю, и мне норм.
2-ва литра для города самое оно.

За 10 тыс км ничего не поломалось и не появилось никаких посторонних шумов, скрипов, вибраций, по этому автомобиль на ремонт не отгонял, только плановые ТО по рекомендации официала.
Делал два ТО, менял масла. Цена каждого ~ 200уе
Официалы рекомендуют заливать 95 бензин.

Надежный резвый автомобиль, не подводил, ремонт сравнительно недорогой.
Заслуживает уважения и внимания.

Автомобіль був придбаний з невеликим пробігом близько 53 тис. км. Експлуатується по місту другий рік і майже без проблем.За весь час такої експлуатації замінювався лише передній нижній важіль підвіски.Автомобіль дуже красивий за дизайном і майже не застарілий. Єдине, що трохи засмучує, жорстка підвіска в салоні відчувається кожна дорожня нерівність.Витрати пального бензин, дуже приємні та складають близько 8 -8,5 літрів по місту.Автомат 4 ступеневий, але для міста цілком вистачає.Автомобіль комфортно почуває себе на швидкості до 130 км/год.До невеликого кліренсу з часом можна звикнути, коли їздити обережно.

Хорошая японская машинка. За время владения кроме ТО ничего не требовала замены аккуратного использования, посещения мойки. Двигатель отличный, дизайн внешнего вида много лучше некоторых моложе моделей того же класса.