//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Все про 16 видів перевірок на AUTO.RIA

Рус Укр
4.43 5 123

Mazda 123 отзыва о Mazda 6 2008 года

22 место
Отлично
123 отзывов
4.4
22 место
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.6
  • Надежность
    4.3
  • Комфорт
    4.3
  • Цена
    4.1
  • Дизайн
    4.8

управляемость, качество сборки, дизайн кузова, простор салона, динамика

качество материалов, шумоизоляция, дорожный просвет

Смотреть все б/у Mazda 6 2008
Фильтр
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 6 2008

Mazda 6 2008

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция

дорожный просвет, стоимость обслуживания

222 тыс.км 12 л / 100 км Поездки в городе

Речь идёт о Мазда6 2.5 бензин GH
Двигатель 2.5 самый надёжный из всех мазда6 этих годов.
170 л.с довольно бодрые.
Начну с +:
1. Вместительная, за счёт того что лифт бэг. В дальние поездки запаковываешь не хочу. К примеру в кроссовер типа Т игуан, Кашкай, влезет меньше.
2. Резвая, если ты в основном ездишь на сайте, то можно слегка в шашки поиграть, это не турбо зажигалка, но зарубиться с Камри 2.5 можно смело?
3. На свои года смотрится отлично.
4. Газ - легко
Из минусов:
1. Ходовка надёжная, но по оригиналу дорогая. Можно найти аналоги, но ходить будут в 5-10 раз меньше.
2. Сразу меняйте масляный теплообменник. П. С у меня стоит нового образца. У старых есть проблема, они могут пробивать прокладки и будет течь масла.
Ну по сути вроде все.
Тачка за свои деньги огонь.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 6 2008

Mazda 6 2008

дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена

178 тыс.км 9 л / 100 км Поездки в городе

Экономный, надежный, простой в обслуживании автомобиль. Цена-качество! Больше подходит для спортивной, резкой езды, все в авто заточено на спорт.
При выборе б/у авто, следует уделить внимание на рулевую рейку, место под домкрат в багажнике.
Есть еще одно слабое место на которое мало обращают внимание, кронштейн педали сцепления почти у всех лопает, этим создаёт давление на щит мотора и образует на нём трещины, это стоит вовремя обнаружить и исправить. В остальном авто хорошее, минусов мало в сравнении с плюсами и эмоциями.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Mazda 6 2008

Mazda 6 2008

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, цена

153 тыс.км 9 л / 100 км Семья

Хорошая японская машинка. За время владения кроме ТО ничего не требовала замены аккуратного использования, посещения мойки. Двигатель отличный, дизайн внешнего вида много лучше некоторых моложе моделей того же класса.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    1
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 6 2008

Mazda 6 2008

дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена

дорожный просвет, качество сборки, управляемость, шумоизоляция

Купил GH 1.8 что сказать - простая машина, очень красивая, стильная, не старая. Проблем нет ездит каждый день, при минимальном обслуживании никогда не подведёт в морозы тоже хорошо заводится и работает. МИНУСЫ - жесткая как табуретка - подвески как будто нет вообще - пересел с пассата б6- стучат зубы при езде даже не по самым плохим дорогам. Дальше шумомзоляции нет слышно как ветер дует в окна. А в дождь так вообще кажется что по шиферу капли стучат. Двигатель 1.8 слабый - никому не рекомендую брать. Брать надо 2.5. А вообще лучше брать пассат

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 6 2008

Mazda 6 2008

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

162 тыс.км 7 л / 100 км

Очень крутой автомобиль,подарил море эмоций.Динамичный,надежный,економный,комфортный,вместительный.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Mazda 6 2008

Mazda 6 2008

дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания

240 тыс.км 10 л / 100 км Семья

Отличный, надежный автомобиль. Просторный салон, не привередлив к запчастям. Для наших дорог маленький профиль у резины 50. Постоянные грыжи даже на качественной резине. Нужно ездить осторожнее или увеличивать профиль.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 6 2008

Mazda 6 2008

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость

дорожный просвет

150 тыс.км Поездки в городе

Очень шустрая, классно управляемая, на 18 дисках, подвеска жестковата, клиренс низкий напрягает, соотношение цена качество отлично, брать только спорт или лакшери комплектацию, но лучше лакшери!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Mazda 6 2008

Mazda 6 2008

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция

дорожный просвет, тормоза

165 тыс.км 9.5 л / 100 км Семья

Іздив раніше на Kia cerato 1.6 бензин, захотів зміни на щось цікавіше. Вибирав між camry 40 та mazda 6 gh. Вибір пав на mazda, більш молодіжна.
Вибрав з 2.5л об\'ємом щоб іноді можна було, як кажуть дати жару.
Взагалом комфортний автомобіль, великий багажник, досить надійний. В обслуговуванні дорожчий ніж моє попернє авто.
Особливості літом їзджу на колесах 245/40/r18, що за якості наших доріг заставляє частіше змінювати стійки стабілізатора, у мене в спорт пакеті, занижений кліренс. Досить часто пепегріваються гальма, думаю варто встановлювати перфоровані гальма
Мінімальна швидкість на трасі 150-160, трасу тримає шикарно.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 6 2008

Mazda 6 2008

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

дорожный просвет, шумоизоляция

186 тыс.км 9 л / 100 км Поездки в городе

Авто надійне,комфортне,дешеве в обслуговуванню. Деталі кузова не ржавіють.
Двигун економічний та надійний.
Ходова міцна.
Шумоізоляція слабенька.
Авто динамічне.
Якість матеріалів відмінна, в салоні нічого не гримить.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 6 2008

Mazda 6 2008

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена

тормоза, шумоизоляция

Первый владелец 182 тыс.км 11 л / 100 км Семья

Автомобиль однозначно стоит своих денег, и при правильном подходе никогда не подведёт

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 6 2008

Mazda 6 2008

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

шумоизоляция

190 тыс.км 7 л / 100 км Семья

Ремонт нормальний ціни терпимі комфорт шумка так собі мотор супер коробка супер кузов краща ніж gg

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 6 2008

Mazda 6 2008

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

240 тыс.км 6 л / 100 км Поездки в городе

Отличный автомобиль,не ожидал такого от мазда. Динамика ра 5+ для такого объёма,расход радует. Комфортный автомобиль.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Mazda 6 2008

Mazda 6 2008

динамика, коробка передач, расход топлива, управляемость

дорожный просвет, шумоизоляция

175 тыс.км

Двигатель, автомат вообще без проблем. 2.0 литра, но едет нормально. Машина больше для трассы на мой взгляд. Шумка заводская очень слабая. Лкп тоже очень слабое около 80 мкр. На дорестайле выгарают блоки управления подушками.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 6 2008

Mazda 6 2008

динамика, качество сборки

дорожный просвет

160 тыс.км 11 л / 100 км Семья

Автомобиль отличный! Основной плюс, это мягкость хода, машина очень комфортная и мягкая! Динамики немного не хватает, но если сделать киедавн и сбросить на пару передач вниз, то можно идти на обгон. По надёжности ходовая и мотор отличные, ничего не делал за 4 года.
Была огромная проблема с радиатором, лопнул, и тосол пошел в коробку, в следствии чего накрылась коробка! Было дорого!
Это их болячка! Так что советую раз в 100 тыс пробега менять радиатор!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 6 2008

Mazda 6 2008

дизайн кузова, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость

дорожный просвет

Мазда 6 gh 2008 року, машину купив 3 місяці назад. Дуже задоволений машиною, розхід на газу з мотором 1.8 л. 1 грн за 1 км, великий багажник,просторий салон, хороша музика за 3 місяці проїхав 9 000 км, всім задоволений. Динаміки вистачає як по трасі так і по місту, мотор робить дуже тихо, в салоні на холостих оборотах не чути звуку мотора, автомобіль виглядає молодіжний, за 11 років ніяких проблем з корозією, автомобіль в рідні фарбі, про покупку не пожалів, тільки позитивні емоції від автомобіля.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Mazda 6 2008

Mazda 6 2008

Очень красивый дизайн, авто смотрится, как шикарная женщина.

Недостаточная шумоизоляция

Очень здорово смотрится в белом цвете, просто куколка! Прекрасно держит дорогу, устойчивая и управляемая! Дизайн как интерьера так и экстерьера очень на высоте. Шумоизоляция слабенькая, но авто выглядит очень по спортивному изысканно. Не перестаю оборачиваться на Мазда 6, да и не только я. Она вызывает восхищение своими формами. В авто очень гармонично соединяются спортивный вид с лёгкой претензией на солидность.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
Mazda 6 2.5 MT (170 л.с.) 2008

Mazda 6 2.5 MT (170 л.с.) 2008

Красивый, довольно надежный автомобиль, просторный салон, большой и удобный багажник. С автомобилем просто сливаешься в одно целое. Есть поговорка, если ты отходишь от своего автомобиля и хоть раз на него не оглянулся, то ты выбрал не тот автомобиль. На этот автомобиль оглядываешься постоянно!

Жесткий, пробленая рулевая рейка, слабое лкп.

Кратко, супер авто, но не для наших дорог(Красивый, довольно надежный автомобиль, просторный салон, большой и удобный багажник. С автомобилем просто сливаешься в одно целое. Есть поговорка, если ты отходишь от своего автомобиля и хоть раз на него не оглянулся, то ты выбрал не тот автомобиль. На этот автомобиль оглядываешься постоянно! Отмеченая рулежка, автомобиль в исполнении 2,5 и на ручке просто просит зажечь, и ты зажигаешь, вход в поворот с писком резины, рывок со светофора... да, потом думаешь зачем? Зачем исполнения? Но все повторяется раз за разом. 8 сек до сотни не миф, расход по плотному потоку 12-13. Трасса до 9. Иногда задумываешся на что менять, увы в этом бюджете 12-15 тыс уе , вариантов нет

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.3
  • Отлично
    4.3
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    5
Mazda 6 2008

Mazda 6 2008

Сборка Япония, 6ст мех, дизайн, управление.

Цена на оригинальные запчасти, болячки.

Здравствуйте. Выбирали бу 4 летнюю на механике. Выбор был между Аккордом и Маздой 6. Аккорды, к сожалению, в нашем регионе на механике с 2.4VTEC все оказались либо сильно уставшими, либо с тёмным прошлым, поэтому остановились на Ма6ке с 2.0 6-ст механикой. Комплектация не помню как называлась, но точно не спорт, кажется туринг. В процессе эксплуатации машина радовала дизайном, характером и динамикой. Кстати, по характеру она, однозначно девочка))) с капризами и завышенной самооценкой (имею ввиду цены на оригинальные запчасти). Дизайн вы все знаете - он либо нравится, либо нет. Динамика сильно выигрывает от 6 ступенчатой коробки передач, с автоматом она не так интересна, передачи короткие, переключения очень чёткие. Возможно, за счёт этой коробки мне удавалось на трассе М5 Самара-Тольятти развить скорость 230км/ч, естественно, по прямой, при чём машина держалась очень уверенно. Комфортная крейсерская скорость 160-200. Сам двигатель производства Ford, прожорлив до масла и бензина. Расход бензина зависит от езды - 12-15 литров, масло в двигатель приходится доливать где то с 70000км, пишут, что конструктивная особенность данных двигателей, потому что появляются зазоры на 4 поршне))) Сам двигатель достаточно надёжен - лей хорошую синтетику и он прослужит долго, в плюс можно записать цепь, а не ремень грм, т. е. разрыв ремня и загиб клапанов не страшен. Оригинальное сцепление легко ходит 100-150т км. С коробкой передач проблем вообще нет, с механикой уж точно. Свечи стоят как иридивые, так и обычные. Тормоза дисковые везде - нареканий не вызвали, тормозные диски из качественного металла. Понятно, что оттормаживаясь с высоких скоростей они быстро станут ватными, потому что машина не пушинка, но в штатных режимах норм. Оптика в фарах линзованная - даже если с завода не стоит ксенон, можно не колхозить и поставить сертифицированный без проблем. Более того я бы очень рекомендовала это сделать, потому что свет фар недостаточный, со временем стекло фары мутнеет, да и сам пучок света изначально не очень яркий. Подвеска независимая - двухрычажка спереди и многорычажная сзади - за счёт чего у машины отменная управляемость, в повороты входит очень уверенно, да и в перестроении хорошо - в шашки можно играть очень дерзко)). Подвеска скорее упругая, чем жёсткая(при R17). ESP есть и очень помогает!По салону - просторный, удобный, посадка за рулем как надо, руль регулируется, обзор нормальный, шумоизоляция на троечку, климат контроль двух зонный. Штатная музыка - босс с усилителем и сабом в полке только в комплектации спорт. Соответственно, у нас этого не было, однако, к радости, был встроенный в штатную магнитолу 6 дисковый чейнджер. мп3 не было, зато был вход аух. Багажник огромный, вместо запаски докатка. Клиренс низковат, плюс из за тяжелого передка и кузова место для парковки зимой нужно подбирать очень осмотрительно, потому что если мазда 6 застревает(а делает она это очень легко), то вытолкать её своими силами, и, часто, даже при помощи 2-3 человек, очень тяжело - приходится просить о помощи джипы. Более чем за 4 года эксплуатации нельзя сказать, что машинка не доставила проблем - со временем в работе двигателя стал доноситься посторонний звук, оказалось необходимо поменять полностью пластмассовый впускной коллектор (болезнь данных двигателей, как у мазд, так и у фокусов и мондео). На тот момент стоимость была 27, знаю, что сейчас более 35, кроме оригинала нет ничего. Затем поменяли полностью дроссельную заслонку, которая заклинила, тоже только оригинал. Естественно, подстукивала, как у всех, рулевая рейка, но с этим, к счастью, можно ездить очень долго. Напрягала цена за топливный фильтр, который продавался только оригинальный, в сборе, за неприличные за фильтр деньги. Тогда цена была около 4 плюс 700 за сеточку фильтр. Перегорели моторчики омывателей фар - даже не стали делать. В остальном, как я и написала выше, машина радовала, служила верой и правдой всё это время, пока нам её не разбили, догнав сзади, чудом остались живы, т. к. удар дошёл практически до салона. Для нас это стало драмой, расставаться с машиной, которая стала полноценным членом семьи мы не хотели и не планировали. Однако, решили не делать и продали как есть. До сих пор встречая на дороге в сердце чувствую тепло и благодарность. P.S. Любой грамотный человек, особенно, мужчина, поймёт, что девушка не могла такого написать))) Подтверждаю))) Машина была семейная, поэтому печатала под диктовку мужа!)))

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Mazda 6 2008

Mazda 6 2008

Удивительная надежность, поразительная для своих габаритов экономичность, очень вместительный багажник и главное, на ней можно просто ездить, поскольку машина практически не требует к себе внимания вследствие вышеизложенного! :)

Полностью доволен, вопросов, раздражающих факторов и претензий к тачке абсолютно никаких...

Очень удобный, вместительный, достаточно комфортабельный и симпатичный автомобиль.

  • Отзыв был полезен?
Плохо 2.0
  • Плохо
    2.0
  • Управление
    2
  • Надежность
    2
  • Комфорт
    2
  • Дизайн
    2
Mazda 6 2008

Mazda 6 2008

Приятный салон,поворотливая.

Тесная,Дорого содержать.

Машина неплохая есть плюсы и минусы, начнем с плюсов (первый плюс приятный салон. Второй плюс поворотливая позволяет заходить в поворот на большой скорости при небольшом повороте руля! Теперь расскажу минусы этой машины, первый минус (не смотря на ее красивый вид, машина очень тесная, второй минус дорогие запчасти чинить нереально дорого! Ну вроде все плюсы и минусы, это лично мое мнение! Теперь перейдем к характеристикам машины.Mazda 6 2008 и ее характеристики-слабенький мотор для такой машины 1.8 120 лошадей, тип кузова 4-дверный седан, тип двигателя- бензиновый, с непосредственным впрыском, тип топлива-бензин АИ-95, емкость топливного бака 62-л, привод передний, число мест 5! Скажу лично мое мнения машина не стоит этих денег.

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Мазда

Отзывы о Мазда 6 по годам

Отзывы по типу транспорта