качество сборки, дизайн кузова, простор салона, динамика, управляемость
дорожный просвет, качество материалов, стоимость обслуживания
Симпатична, надёжна, комфортабельна
Оснащена не всеми опциями, побольше дорожный просвет
МАЗДА 626, кронос, 1994 г.в. Дизайн автомобиля для этих годов очень радует, в заде заводской спойлер. Машина похожа более как на спортивную. В салоне спереди очень комфортабельно. Мы с сыном разного роста, но это нам не мешает управлять автомобилем. Динамика разгона прекрасна, не уступает современным авто. Запчасти оригинал конечно не дешёвые, но когда что-то ремонтируешь оригинальными хватает очень на долго. Машина очень комфортабельная как на короткие расстояния так и на длинные. Рекомендую людям с ограниченными фин.возможностями. Она достойная машина этого класса. Так как передачи коробки длинные, иногда даже не замечаешь, что на второй передаче скорость достигла 90 км/час. Просто надо по чаще смотреть на тахометр и на спидометр, это со временем дело привычки. В гору Алтынка вылетает на пятой скорости без проблем. Тормоза как передние так и задние дисковые, надёжные. Я всегда могу оценить их состояние.
качество сборки
Ближний свет фар. Но я купил X6 уже с ксеноном, дорогу было видно как на ладони. НО наше много уважающее правительство внесло цуко некоторые поправки в правила. Снял ксенон, реально понял, что за 16 прожитых лет автомобиля ( даст Бог ещё столько же проживёт) линзы в фарах не какие. Началось тёмное время! Я стал ночью ездить на дальнем свете, особо не кому не мешал, но всё же надумал и поставил с осторожкой ксенон в ПТФ (противотуманные фары) Если что ГАЗ В ПОЛ не догонят точно! Штурвал конечно большой, яб MOMO вколхозил! Ну а так, по мелочам, повезло тьфу-тьфу!
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость, цена
Критических проблем нет! Когда брал поменя: ГРМ,ролики,сольники, помпа - $500 с работой (все запчасти беру только в оригинале, принцип), два рычага в сборе $170, стойки Hinashi 4шт.-$400. Как видите, ничего страшного нет. Единственная проблема что приходиться продавать малышку, если заинтерисует -8093-365-65-53.
Машина великолепна, взял ее в убитом состоянии увидел и влюбился, вложил немалые деньги и отдачей доволен. Многие говорят, пишут что зап.части на Xedos очень дорогие, все это бред, опять таки смотря с каким авто идет сравнение по цене, что касаеться этого автомобиля то как говориться один раз вложил и на пару лет забыл. Идеальное соотношение цены и качества, авто создано для ценителей качественного, комфортного передвижения.
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
качество сборки, шумоизоляция
Взагалі мазда робить гарні авто, можна навіть сказати народні. Це просто авто яке довезе з точки А в точку Б без претензії на щось інше. Плюси: В авто гарний дизайн, який з роками не втратив. Вона і зараз не губиться на фоні більш новіших авто. Двигун LF17 в цілому нормальний, досить надійний. В парі з коробкою можна сказати економічний. Розхід пального: 7-8 л траса при швидкості 90-120 /9-12л місто бензин. Газ на 2 л більше. АКПП вдало підібрана до мотору 100 км/год 2000 обертів. Просторий салон+ великий багажник. Мабуть найбільш вдалий багажне відділення в класі. До прикладу дорослий велосипед зі знятим колесом без проблем зі складеними спинками заднього ряду і ще купа всього. В наступному кузові в багажник самокат щоб покласти треба голову поламати як його туди впихнути. Керованість. Як для переднього приводу досить і досить непогана. Ціни на запчастини не дешеві, але і не космос. Тойота дорожче, Хонда теж. Кліренс я б не сказав що низький. Ні разу не засів на ній взимку, та і влітку труднощів не було. По динаміці нічого такого феєричного нема, 150 к.с. все таки, а авто велике.Для більшості задач вистачає. Аеродинаміка гарно порахована. На трасі чути тільки арки, набігаючу хвилю та зникала не чути. Тепер мінуси. Шумоізоляція -її немає можна сказати. Матеріали непогані, але бувають і кращі. Все що прикручено і давно не відкручувалось - не відкрутиться. Авто їздить на газу без проблем, але працює по іншому. Тонке лакофарбове покриття, всього 70-80 мікрон, проти 110-130 у німців. Вцілому авто подобається. Воно коштує своїх грошей однозначно. За таку суму авто такого класу такої комплектації, яке має такий розхід і таку керованість не знайти.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
коробка передач, тормоза
Володію данным авто вже 3 місяці, але вже проїхав 10т км з яких десь 50/50 місто/траса. Буду порівнювати з минулими авто infiniti qx60 2019 максимальна комплектація. Тож Mazda cx9 2020 року в комплектації grand touring 2.5т мотор на 231 кс. Ціна між інфініті та маздою однакова, але у мазди багато переваг: набагато модерніший салон, автоматична безпроблемна коробка передач, є проєкція на лобове скло яка показуэ мертві зона на проєкції, жк дісплей /не дуже інформативний але милі чи км перемикається кнопкою/, є андроід авто та епл карплей у штатні магніколі /у фініка не було/, динаміка краща ніж у інфініті хоч там 3.5 мотор на 295кс, але через варіатор динаміка у фініка не дуже, обслуговування у офіціалів для такого авто дешеве /заплатив за заміну мастила у офіціалів за мазду 100$, в той час як на фініку платив 300$/. І там і там є адаптивний круіз, та круговий огляд. По шумці обидва на гарному рівні, але у фініка шумка все одно краща, була ще ауді так, от краща ніж навідь в ауді q5 2018 року. Підвіска збалансована, але у фініка краща, та ковтала ями не зважаючи що під колесами. Що до витрат пального, мій режим м Київ, або траси Київ - Львів, тож в місті у мазди в середньому показуэ до 10л /у фініка було 13л/, по трасі при швидкості 100-110 десь 8.5л, 120-140 десь 10л. /у фініка десь також/. Вважаю мазду самым гарним варіантом за свої гроші і краще ніж інфініті. Єдиний мінус, він же і плюс - це коробка, вона надійна та гарно працює але тільки 6 передач. Тобто якщо їздити по місту то ви цього і не помітите, а от по трасі якщо булоб 1-2 додаткові передачи то витрата була меншою. Також мінус мабудь це тормоза, якщо їздити по правилам і спокійно то їх вистачає, але трохи агресивніще і вже ні.
