динаміка, якість збірки, керованість, гальма, ціна
якість матеріалів
На спорткупе BMW M1 остановился из-за лучшего соотношения рабочих свойств и цены - в линейке М это самый дешевый вариант. Управляемост прекрасная, динамика (по моим сугубо субъективным ощущениям) изумительная, про надежность сказать затрудняюсь, так как пока еще обкатываемся. Про расход топлива тоже не скажу, вообще уюежден, что для подобных автомобилей это абсолютно неважный показатель. Картину портит коробка передач, нет четкости, что раньше за БМВ замечено не было, а в остальном М1 меня устраивает полностью.
Автомобиль куплен 03.2012 по причине качественного изготовления (заметно при осмотре, хотя бы по качеству изоляции проводки не сравнимой с новой 5 серией и т. д.) и разумной цены в отношении качества и характеристик. Авто для двоих и если эти двое среднего роста то при необходимости для четверых. Материалы во всех отношениях хороши. Плавность хода соответствует спортивному авто. Как на меня, то не хуже тройки купе, правда бывшие обладатели М6 говорят, что жестко. Но для меня всякие лимузины типа М5 и М6 не спортивные авто для удовольствия от вождения. Для комфорта есть модель 760 и супер комфортно и по разгону поспорит с М серией. Управляемость на высоте, а тормоза просто супер. Реальную динамику разгона не замерял, вроди обкатка еще. По ощущениям динамика супер (ощущение ее непередаваемое из-за чувства единства с авто) нет отстраненности через "прокладку комфорта" других М моделей. Есть одно ранее не допустимое для БМВ разочарование, это четкость включения передач к которой надо привыкать, раньше в БМВ садился и привыкать к органам управления не приходилось. Для меня лучше ход рычага коробки передач больше но четче, чем меньше (что фирма в рекламных буклетах выдает за достоинство) но не внятный. Про надежность говорить рано, но по сравнению с другими моделями должна быть не плохой. Простите не знаю, да и какое этот показатель имеет значение для этого авто. Все как всегда зависит от стиля и условий вождения. Рекомендую перед покупкой попробовать. Каждому свое, у всех свои критерии... Для меня это один из идеальных авто с "ложкой дегтя" в "лице" коробки передач, но идеала не бывает к нему можно только стремиться. Наверное правы те кто говорит, что фирма умышленно ухудшила М1. Иначе зачем остальные БМВ серии М которые в разы дороже. Бизнес Господа...
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Всім привіт. Купив 2021 році БМВ е46 Компакт, Обєм1.8. Бензин. рік випуску 2001. Це перше БМВ у власності. Не пожалкував, класне авто, дуже юрке, яке дарить не забив емоції та задоволення і класно виглядає. Шукав собі е46 купе, але як виявилось в купе е46 місця для задніх пасажирів та в багажнику менше ніж в компактні. Тому вибрав компакт. Витрати пального по місту 10 літрів, по трасі, якщо їхати +-120 км за годину то десь літрів 7. Якщо їхати 140 км за годину то буде 10 літрів. Поставив підставки щоб підняти авто, ставив тільки задню частину. Це краще авто із тих що в мене були. Були жигуль, шкода, Міцубісі, тойота, Хюндай. Бмв рулить.! І коли ти сідаєш за кермо іншої машини, не БМВ, ти дуже відчуваєш цю різницю, що БМВ реально краще . І не хочеться купляти інше , окрім Бмв. Расходники не дорогі, ТО теж не дороге. Якщо робити все вчасно, то все працює. Досі їзджу на даному авто, і мене вона влаштовує, це як гарна дівчина, коли ідеш то повертаєшся і споглядаєш на неї і любуєшся. Класна муз система, гарна шумка стоїть. Спокійно їзджу як по трасі, як по місту так і на риболовлю чи мандрівка по бездоріжжю, скрізь проходить. Масла не їсть, хоч авто вже має вік 24 роки. Класне авто. На маю думку, кузов е46, самий успішний та гарний у всій історії БМВ. Помітив що заправлятися на дорогих заправках не варто, бу буде показувати не вірно датчик рівня палива в Баку і витрати пального будуть більші. Заправлявся на АНП, зараз на Укрнафте бо інших не пафосних заправках. Можливо це із за того що у двигуна N42 робоча температура 110 градусів. Рекомендую.
