- Управление4.7
- Надежность4.4
- Комфорт4.9
- Цена4.5
- Дизайн4.6
простор салона, управляемость, качество сборки, динамика, качество материалов
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
простор салона, управляемость, качество сборки, динамика, качество материалов
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, расход топлива, стоимость обслуживания
Хороший, місткий, комфортний сімейний автомобіль
Для сім\'ї - саме те що треба
Хороший та надійний двигун, невибагливий до нашого палива, супер місткий мінівен, який комфортний для дальніх поїздок. За час користування я замінив передні ричаги, які замінюються в зборі, задоволення не з дешевих, хоча кращого сімейного варіанту за такі гроші не знайти
Не вразив в авто розхід палива, як на мене, хотілося б економніше.
Місто - 10-л, траса - 8-л
Вцілому автомобіль хороший і комфортний, можу рекомендувати до покупки.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет
хороший комфортний та надійний автомобіль за невеликі гроші двигун 2.2 дизель заводиться при мінус 15 без проблем роздільний клімат влітку запезпечує комфортне використання авто.за рік експлуатації булв замінений задній підшипник і рідини .як недивно але в такій старій машині досі працює кожна кнопочка.з недостатків низький кліренс для наших доріг і не дешеве обслуговування.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Мав особисто таких а ж три мінівенчики, тільки з різними двигунами по обєму і потужності а саме 2,2 175 л.с, 2,0 140 л.с і 2,0 120 л.с всі дизелі,....
Якщо ви шукаєте просторого, недорого, економного мінівена то вам ця модель підійде...
Кувзов оцинкований, в салоні комфортно, радують електродвері фішка супер....
ходова мягка, двигун тяговити і економний особливо 2,0 на 120 л.с
мінус хіба компановка під капотом, яка додає труднощів при ремонтних роботах, особливо з двигуном і тнвд
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова
Дуже класна і комфортна машина для сім‘ї. 2.0 дизель, економний і водночас потужний двигун. Салон оздоблений з якісних матеріалів.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, расход топлива
Хороше авто, середня вартість розвідників. Комфортне, корозійностійке, велике.
Мінус- не популярне в наших краях, не усюди є запчастини
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
У меня это 12-й автомобиль. Очень нравятся рено трафик, но в постоянном пользовании немного громоздкий. Пежо 807 соответствует всем моим требованиям. Перевозка до 7-и человек, все сиденья полноценные, широкий авто, при снятии третьего ряда большой багажник, при складывании второго ряда багажник становится просто огромным, а если снять второй ряд, то можно перевозить предметы от 2-х метров. Все сиденья снимаются в считанные секунды. Наверное для меня основным еще является высокая посадка, ранее был внедорожник. Еще важное - это багажник, на котором спокойно перевозил велосипеды и педали не мешали положить их на багажник. Плюсов очень много. Советую. Жаль, что ранее эта модель не завозилась в нашу страну.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, коробка передач
Хорошая машина для семьи и в тоже самое время можно и по работе . Надёжная подвеска и моторы, недорогие запчасти, дизайн опережает время, кузова даже тех годов нередко можно встретить в родной краске и не имеющего корозии,что очень не плохо! В общем отлично
Неплохая подвеска. Кожа, электрические двери, сиденья. Отличный автомат.
Плохие омыватели лобового стекла. Они подведены на дворники. бескаркасные например не поставишь. Приходится каждый месяц менять резинки. Нехорошая тонировка заводская. Почему-то наружная... На ней видно царапины
3000cm3. 210 hp. всем доброго дня! Решил я в 2008 году купить пежо 807 2003 года. 2.0 HDi. Меня она впечатлила. Поездил я на ней годок. Потом захотелось чего-то по-мощней. Долго искал. Но не пришел к другому варианту, как пежо 807 2005 года с тремя литрами. Купил в 2010. Мощности хватает. Рвет на светофорах прилично. После 2.0 конечно самолет. Небыло совсем никаких проблем. Сейчас чего-то периодически глючит ксенон. Но это помарка небольшая. Расход не маленький, но по-моему для такого объема как раз. Практически полная комплектация. Только нет люков и компьютера. Так как живу я в Беларуси, проблем с запчастями нету. Таких моделей в Беларуси очень много. Советую тем, кто очень сожалеет о том, что надо все делать на заказ, и ремонтироваться дорого, то можете заказывать из беларуси. тут запчасти на этого коня совсем дешевые. Езжу уже почти четыре года. За это время, только менял масло и наконечники. Коробка автомат, от Porshe, никаких проблем. В целом машина даже отличная.
Тихая работа мотора, маленький расход , большой салон , дешевизна запчастей (менял комплект сцепления 250 дол все , для авто такого класса это дешево) уверенность в поворотах(на больших скоростях )
нет , по крайней мере проблем никаких небыло
Отличное авто для семьи, проехал 250 тысяч, меняю только ходовку, масло от замены до замены ни грамма не доливал, мотор 2,2 HDI. КОРОБКА 6 СТУПЕНЕЙ, РАСХОД ПО ГОРОДУ 8 ЛИТРОВ ПО ТРАССЕ ПРИСКОРОСТИ 70-80 на 6-ой и круизе 4,5 литра, при 90-120 5,5-6,5 !!! при 200 км в час 13,5 ! салон трансформер, и вообще для жизни и поездок машина самый раз, после тоурана, и шарана - ласточка, никогда в жизни не думал что француз такой ! Дешевизна запчастей (менял комплект сцепления 250 дол все, для авто такого класса это дешево) уверенность в поворотах(на больших скоростях ), креш контроль (при лобовом ударе мотор улетает под авто ) на 5
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Неисправностей не было. Только регламентные работы. Не так уж и дорого. Те же цены, что и при работах на машинах такого же класса.
Ну для начала напишу, что год выпуска 2003 (в закладках с 2005 начинается), а объем двигателя 2,2 бензин, 5 МКП. Пыжик очень хорош, красив и уютен как для дальних поездок, так и для повседневного пользования. А после перевода на газ стал еще и дешевле в эксплуатации. В поездке более чем на 500 км да еще и в нынешнее жаркое лето, усталости не чувствовалось. При покупке был выбор - Шаран или Пежо. Взял Пежо и пока не жалею.В общем автомобиль отличный.
- удобна - просторна - качесво сборки хорошее - оригинальный дизайн - безопасна и маневрена и вполне комфортная - не дорога в обслуживании
- изначальная стоимость новой машина великовата - шумноват двигатель (болезнь всех Пежо) - пока еще французские авто не совсем популярны на нашем рынке, хотя я убедился, что зря
В период покупки выбор был их бензиновых двигателей: 2, 0 л., 2, 2 л., 3, 0 л., и дизель. 2, 0 на мой взгляд слабоват для такой большой машины, весом 1600 кг, 3, 0 л. с АКПП черезчур прожорлив для езды по городу, дизель жалко гробить нашей салярой, да и в обслуживании не дешево. В итоге - золотая середина - 2, 2 л., 160 л. с., более чем достаточно, да и при обгонах грех жаловаться. По управляемости, просто класс, дорогу держит безупречно. Вот только подвеска жестковата, но чем-то надо жертвовать ради хорошей устойчивости и управляемости.По комфорту, полезному пространству, да и по размещению на галерке придраться вообще не к чему. На 3-м ряду без проблем разместиться с комфортом любой взрослый человек среднего роста. Нужно учитывать, что и на 3-м ряду стоят полноценные сиденья, в отличие от жестких скамеек у конкурентов. А чего только стоит передняя панель с приборками по центру... очень оригинально и удобно. Раздельный климат-контроль работает бесподобно. По запасным частям особых проблем не было. Конечно пришлось подождать около месяца задние стойки и передние рычаги, а по расходникам вообще без проблем. Тем более на машины старше 3-х лет у официальных дилеров скидка на запчасти 10% и на работы до 45%, куда уж дешевле. Автомобиль выбирал для поездок с семьей на дачу и на юг. Хотелось, чтобы кроме комфорта был еще и простор, что не маловажно при поездках на дальние расстояния, возможность погрузки всевозможной поклажи. Ведь при сложенных (снятых) сиденьях 2 и 3 ряда грузовой отсек составляет без малого 3 м3. Согласитесь - не мало для семейного автомобиля. Важную роль сыграла и базовая комплектация систем активной и пассивной безопасности. Пежо-807 в 2003 г. набрал 5 баллов в краш-тесте по безопасности. Перед покупкой выбор стоял между несколькими минивэнами, такими, как КИА Карнивал (грубоватая на мой взгляд отделка), Мицубиси Грандис (дороговат в обслуживании), Опель Зафира (значительно уступает по объему, тесноват), Ситроен С-8 (аналог Пежо, но мало сервисных центров). В результате выбор остановил пал Пежо-807.Если семья 4-5 человек, да еще теща, которую периодически нужно вывозить на дачу или в деревню со всеми авоськами и рассадами, то бесспорно автомобиль не заменим. Если хотите наслаждаться удовольствием от поездки на море со всем семейством, да и не думать, как там на задних рядах разместятся и уснут дети, не мучиться от боли в спине по приезду - безусловно этот автомобиль для Вас. Для рыбалки и охоты, конечно без особого фанатизма по преодоления бездорожья машина тоже подойдет. Да и просто выехать на пикник или сделать привал на дальнем расстоянии не плохо. Все сиденья могут служить столиками, а в спинках передних вмонтированы откидные столики с подстаканниками, как в самолете. Есть даже охлаждающий бокс. Это, конечно не холодильник, но сок или минералка будут всегда прохладными.
Это самый оптимальный вариант семейного и корпоративно-представительского автомобиля. Новый в хорошей комплектации дороговат, зато чуть б\\у самое лучшее сочетание цены и качества! Личный опыт вождения около миллиона км на нескольких десятках авто различных марок.