динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона
цена
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива
цена
Володів 301 з двигуном 1.6, бензин -газ. В цілому звичайне просте авто, своїх грошей коштує. Двигун доволі тяговитий та еластичний. По коробці зауважень не має, лише до великого ходу важеля треба звикати. Дуже просторий салон, місця досить як на передньому так і на задньому ряду. Величезний багажник, щоб достати щось біля сидінь треба лягати. Доволі добре збалансована підвіска, ями не великі добре проглотувала. Зрозуміла панель приборів з приємною підсвідкою білого кольору. З початку непривичний блок управління кондиціонером, но з часом звикаєш. Сподобалось товщина прокрасу деталей кузова 120-150 по прибору. В цілому клопоту не було. Що не сподобалось: тяжко продається на вторинному ринку. До французів прядвзяте відношення, тому якщо хочеш продати , треба просідати в ціні
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Проїхав на даному авто за рік із гаком біля 35 тис.км. Враження склалося в цілому позитивне. Із головних переваг - дизайн, простір салону та багажнику, економічність, гарна як для бюджетної моделі ергономіка та керованість. Сидіння на вигляд простенькі, але реально зручні. Ход важеля КПП трохи завеликий, але передачі вмикаються чітко і плавно. Підвіска енергойомка і комфортна, реально м'яка. Після рестайлінгу 2017 року мотор додав 10 к.с., і став споживати на пів-літра менше бензину. Машина легка, тому цих 82 к.с. мотору вистачає для впевненого руху в потоці. По трасі комфортна швидкість - 110 км/год. Дорожній просвіт - більше, чим у багатьох сучасних кросоверів. Із основних недоліків - твердий пластик в салоні і посередня шумоізоляція. По надійності - кажуть, що не дуже [особливо по ходовій частині], але я за період володіння міняв тільки шарову опору і гальмівні колодки. Не знаю, може пощастило в цьому. Коротко мій висновок - вдала модель у своєму бюджеті. Ніяк не спортивна, не еталон по комфорту, але - економічна і функціональна. Якщо не "відмінник", то як мінімум - "впевнений хорошист".
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
динамика, расход топлива
Мав у використанні за 30 років стажу більше 15 авто, відгук пишу перший. Взяв авто у власника в Швейцарії з пробігом 142 тис. 1.6 турбо бензин, проїхав 10 тис за три місяці. Максимальна комплектація, , шкіра, підігріви, 7 місць,айсін, дистронік, проекція,поміч в паркуванні і т.д. все перераховувати довго ????. Так от, плюсів по авто значно більше, комфорт особливо на швидкості по наших дорогах, порівняти можна мабуть з мерсами, проїжджав за одну поїздку 1200 км, один раз зупинився на заправку, ні я ні дружина з сином не просили десь зупинитись перепочити. Єргономіка управління і панель просто на висоті, якісна музика, навігація,можливість трансформації салону просто вражаюча. Як авто для сім'ї просто супер, є з чим порівнювати, були і Гранд Сценік 3, і Кенго пас., і універсали різних марок. Єдине що для мене недолік, розхід палива, але ж автомат і габарити авто того вимагають, ну і можливо трохи не вистачає динаміки, 156 коней малувато, перед 5008 була Соната Гібридна 2014р на 260 коней, так там да ракета.
