простор салона, управляемость, качество сборки, динамика, расход топлива
качество материалов
дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Бляха, экономная, безпробдемная, дешевая в обслуживании. Соотношение цена качество просто супер.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, тормоза, управляемость
Кто ищет не дорогой семейный автомобиль то это достаточно хороший вариант.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, качество материалов
Машина очень функциональна, экономичная, расход газа по городу 10-11 л, расходники недорогие, запчасти стоят доступно.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
очень комфортная и удобная машина. Никогда не подводила.единственный недостаток - клиренс
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный автомобиль трансформный, с усиленной подвеской, экономичный, надежный двигатель.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
7-ми месное, економное, своевременно проходило ТО, хорошая комплектация
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Один из самых аккуратных, надежных, комфортабельных минивенов для дальних поездок с семьей и друзьями. Не большой расход, управляемость хорошая, комфорт в салоне, высокая посадка водителя, высокий клиренс позволяющий смело колесить за пределами трассы. Хорошо и уверенно ведет себя на заснеженной и обледенелой дороге.
Высокая динамика автомобилля.
Очень, ну просто очень тихий, как не удивительно, звук работающего дизельного двигателя, по сравнению с автомобилями более дорогих брендов.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, управляемость, шумоизоляция
Дешеве в обслуговуванні та економне авто. Ціна якість. На автомобілі був встановлений заводський газ, що дозволяє дешево пересуватись.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, шумоизоляция
При заміні датчика положення колінвала виникла проблема, підійшов тільки оригінальний Bosh а на заміннику не хотіла заводитись. В холодну пору скоро прогрівається салон. Шумоізоляція могла бути б і кращою. Є багато важко доступних місць при ремонті.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, шумоизоляция
Машинка хароша на дальні дистанції по трасі реально 5 л.Город не для дізеля якщо в умовах суто города то луче газ бензин.А так на тверду 5.
Хароша комфортна тепла
машина,надійна,економна,дешева в обслуговані,доступні запчасті
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Класна машина за малі гроші. Містка. Мяка. Простора. Економна. Динамічна. Гарне сімейне авто
расход топлива, стоимость обслуживания
Хороший авто для бізнесу і сім\'ї
Малий розхід
Зручна посадка
Недорогий в ремонті
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Машину покупал на польских номерах в 2017г. и растаможил в 2019г. Долго выбирал. Искал без ржавых мест. Просмотрел много машин, выяснил, где самые больные места на кузове в которых образуется ржавчина. Таких мест несколько. Задняя дверь багажника на дорестайловых машинах начинает гнить под резинкой уплотнителя стекла, также гниет место за рамкой номера, если прошлый хозяин не догадался наклеить под рамку мягкий изолон, который защитит от биения пластиком по краске. Также гниют пороги в дверных проемах, под резиновым уплотнителем, который имеет металлическую полосу, она то и начинает царапать кузов. При покупке надо обращать внимания на эти места, заглядывать под резинки.
В остальном машина мне нравится своей надежностью и удобством. Хороший обзор, удобная посадка-высадка, все продумано и находится под рукой. Удобные сидения, не устаешь в далекой поездке. Проезжал 800 километров без остановок. Хорошая управляемость, предсказуемое поведение. Четко держит дорогу в крутых поворотах. Достаточно хорошо ускоряется, несмотря на маломощный двигатель. Бензина потребляет около 5,6 литра по трассе. Тормоза работают уверенно. На задних сидениях пассажирам комфортно, места много. Хорошо оснащен даже в базовой комплектации. К кондиционеру замечаний нет. Шума двигателя в салоне практически не слышно. Уровень шума от колес во многом зависит от резины. Освещение дорожного полотна ночью хорошее. За 2 года эксплуатации кроме расходников поменял дворники на лобовом стекле и задней двери и свечи зажигания. Большой плюс - большой клиренс, раньше у меня была Шевроле Лачетти и при парковке в моем дворе я цеплял почти все высокие бордюры, теперь этих проблем нет. По качеству сборки нет вопросов, немецкая сборка говорит сама за себя. За все время эксплуатации никаких сверчков, двери закрываются легко. Масло и тосол не уходит, никаких потеков и подпотеваний нет. По трассе идет плавно, дорогу держит хорошо до 130 км/час. На грунтовке потряхивает, но пробоя подвески не было ни разу. Но при сильном боковом ветре чувствуется парусность кузова. В общем, не жалею, что взял эту машину, за все время эксплуатации ни разу не было проблем в дороге, кроме проколотого колеса. В салоне максимальный набор различных ящичков и бардачков, все удобно и продумано.
Год назад поставил ГБО 4-го поколения, сразу же ощутил экономию. Расход газа в городе 7-8л, по трасса 5-6л на 100км.
Могу рекомендовать эту машину, но при условии если берете не убитый и не ржавый вариант.
качество сборки, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова, динамика, шумоизоляция
Гарне авто, ходова - БОМБА, настільки збита та надійна, що інші автівки не зрівняються. Економна, прийоміста, але не зручна в посадкі водія, як для мене. Радіоприймач погано ловить навіть в центрі Києва. За двигуном слідкувати (фазорегулятори у них це регламентні роботи) - і надійність забезпечена.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, шумоизоляция
...німецька якість за помірну вартість... Автомобіль за 5 років проїхав 150+тис км. з них десь половину по Києву, але возив по Україні і по Європі. Підвів один раз при 100 тис катушка свічок і на 150 тис - на генераторі контакт відпав. Але до СТО довіз Їде автомобіль добре - шумоізоляцію на наших дорогах хочеться краще, але на хорошій дорозі їдеш в тиші. Звісно, не вистачає потужності - 140к.с. для 2000+ кг та ще з кондиціонером не вистачає для динамічного руху, але покрутити двигун себе дозволяє, можна і в режимі спорт. Прицьому витрата палива середня 8л/100 км (до 120 км/год, бо після 150 - 15 :) ) Хто каже про погані коробки (сам думав про це коли брав з типтроніком) - не знаю проблем, міняю масло кожні 30тис і все гаразд. Практичність салону - шикарно і зручно. Посадити ще 6 людей чи поставити прямо з палетою обладнання, накидати 2 м.куб. ящиків або навіть покласти довжиною 4 метри якусь штуку - все це без проблем. Може б хотілося щоб переднє сидіння складалося рівно... Якість салону хороша - м'який пластик, нема ніяких скрипів... Вартість обслуговування - я знав, що Опель дешевий в обслуговуванні, але щоб ТАААК дешево - не уявляв. Доступна вартість в еквіваленті 100 долл/сервіс дозволила обслуговувати весь час автомобіль тільки у офіціалів - я не знав проблем і зрідка автомобіль залишався на 2 дні (наприклад коли регулюють клапана) - вранці поставив - вечором забрав - запчастини є і нічого чекати непотрібно. Дуже задоволений авто і трохи сумно, що їз-за некомфортних задніх сидінь нової Зафіри 2018 року модельного ряду змінюю її на інше авто. Але друзі радять, що може варто спробувати щось інше... погодився ))) Порівнюю авто базуючись на досвіді управління Шевроле Лачетті (2 роки), Фіат Добло, Гранде Пунто і Кубо (по 2 роки), Хюндай Соната і Форд Мондеу (по місяцю)
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, расход топлива
Очень вместительный! Довольно качественный!Расход правда не ухты,но учитывая габарит-твёрдая 4!
объем багажника, простор салона, управляемость
дорожный просвет, расход топлива, цена
Хотів би придбати таке авто, але ціна 26 тис. дол. з мотором 1.3 бензин - це знущання!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Норм авто удобный для семьи, можно холодильник перевозить , сидишь как вминивене, обзорность суперр
тяжелая устойчивая на трассе внешне выгляди отлично, огромный салон, багажник при сложеном 3 ряде тож огромный.
тяжелая при сьезде с бровки днищем ее ловиш. и ржавеет особо днище, не оцинкована совсем.
прекрасная машина для семьи. вот бы нам кроме европейский ценностей еще и европейские ценники на авто.
