дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость, динамика
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Отличный авто, пригнал с Германии в конце 17 года, машина танк пушка гонка, экономичный дизель в городе до 8.5 л, трасса 5-5.5л, с климатом, на акпп
Т.о обходитса раз в год в 100$
Автомат отличный на 210тыс км не пинается, поставил фаркоп до 1 тонны в прицепе тянет хорошо даже не чувствует, так же есть крепления изо фикс для детского сиденья
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный автомобиль за свои деньги красив снаружи приятен внутри. За время эксплуатации проблем не замечено максимум удовольствия от управления этим авто. Из минусов немного жестковатая подвеска для наших дорог, а так по трассе то что надо. Гораздо приятней шкоды и пассата. По расходникам не дороже аналогичных иномарок.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто покупал для путешествий по Европе и городской езды. На дальние расстояния очень комфортный автомобиль. Из последней поездки, после 27 часов дороги без сна спина, ноги, шея не болели. Может лично у меня, т.к. много езжу. Управляемость отличная, руль четкий, клиренса хватает *диски 17*, в меру мягкая подвеска. Ночью в салоне комфортно, глаза не устают, очень мягкая подсветка. Расход на дв.1.5 и механике по городу до 9, по трассе от подъезда до подъезда за 7100 км, включая Альпы, 6.2 л/100км. При том что везде где можно ехал 130-140 на круизе. В смешанном 7, за последние 3т.км. 50/50. Динамики хватает. Передачи переключаться четко. Тормоза очень классные, был момент по экстренному торможению с 130 в 0, все четко, без сноса, предсказуемо. Сколы не ржавеют, метал жёсткий. Проблем с запчастями к ТО нет.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
простор салона, стоимость обслуживания
Необычайный комфорт во время езды, надёжность, оснащенность, шумоизоляция, ну и, конечно же, внешний вид!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет
Дуже хороша машина. по комфорту не поступається набагато дорожчим авто при тому що в обслуговуванні набагато дешевша
Отличный автомобиль для поездок на длинные дистанции, быстро набирает скорость, хорошая шумоизоляция салона, комфортные сиденья с 10ю позициями регулировки от таких точно спина болеть не будет. Мягкая подвеска на наших дорогах это очень большой +++. За время пользования авто показало себя с очень хорошей стороны, минимум вложений, максимум комфорта несмотря на легенды про марку Опель. Я хочу сказать что современный Опель Инсигния это новая позитивная легенда, немцы в этот раз постарались! Кто не ездил, наверно не поймёт. Советую попробовать.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
На сьогодні, це вже не той опель якій був в 90-х початку 2000-х років!.. Це дійсно якісний, не дорогий в обслуговуванні автомобіль і не бачу сенсу переплачувати за емблему іншого бренду!
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Мені в Опель Інсігнія сподобався дизайн і розхід пального. За три роки експлуатації на СТО заїжджав для заміни масла, фільтрів, ГРМ, гальмівних колодок, пильників на стойках, ремонт фари 4500 грн. Розхід місто 9 траса 5 змішаний 7.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, управляемость, цена, шумоизоляция
простор салона, стоимость обслуживания
Комфорт не поганий але від дальніх поїздок стомлюється спина, кут розвороту великий, кліренс люкс, якщо спереду сидить великий дядько то на задньому сидінні другому великому дядьку колінам тісно, шумка супер, управління бомба, розхід топлива дуже радує, панель подібна до хонди аккорд,машинка пригнана з Німеччини тому питань практично до неї не було , роки 2 треба поїздити на наших дорогах і солярках і все стане ясно - ціна і якість повністю задовільняє - машина на 4 із п’яти - це мій опис , він нейтральний - я прихильник і любитель хонди і Тойоти - в цілому не зла машинка - кому не вистачає на мерс або Фольксваген - можна брати . Дякую
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Рестайл дарит только позитивные эмоции и не выглядит "пенсионером", в отличие от того же Суперба и Б7.
На бензине не ездил, а дизеля начиная с 2014-го - вполне. Идеальная машина на вторичке - все еще стильная, брутальная, и при этом дешева в обслуживании. По двум Инсигниям за пару лет ломалась только одна кнопка открытия багажника, плюс регулярно менял расходники.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Данный Opel немецкой сборки нравится за его семейность, вместительность и хорошую трансформацию.
Плюсы:
Качественная отделка салона.
Почти нет "сверчков", но и у тойоты их тоже нет.
Очень информативный бортовой компьютер. За меньшие деньги богатая комплектация, есть в наличии датчик света, дождя, круиз- контроль, который очень удобен на трассе, автоматически затемняющееся салонное зеркало заднего вида помогает и многое другое.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, качество материалов
Очень хорошая машина за свои деньги.
Приятная в управлении.
Хотелось бы мотор по мощнее у меня версия на 131 л.с
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобиль перевернул мое мировозрение и кардинально изменил мнение об Opel. Все просто, все продумано, даже в микроскопических мелочах. За 1,5 года регулярного использования ничего нигде не разу не побеспокоило. Меняла только масло и фильтра. Машина не едет, а плывет, если нужно - летит, мягенькая, приятная. Багажник в седане просто громадный, кто не видел и поэтому думает брать универсал - посмотрите, передумаете. Куча всяких мелочей, затемнение зеркал, музычка и разговоры с телефона по блютусу, регулировки всего на свете, все работает исключительно.
Не променяю на другую, только разве что рестайлинг новый возьму
дизайн кузова, динамика, простор салона, расход топлива
дорожный просвет
Очень классный, резвый и комфортный семейный автомобиль. Расход по трассе радует, по городу не очень. Претензий по мотору и коробке не было, брал машинку с пробегом 157тис. Продал с 170тис. За весь период эксплуатации никаких проблем. Пускай и дальше радует новых владельцев.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
В загальному, машина виглядає дорожче чим коштує, якщо вчасно все обслуговувати, доглядати за нею великих проблем вона не доставить. Якщо порівнювати мегани , акценти , астри і тому подібні авто які ненабагато дешеві від інсігній то думаю краще трохи докласти і купити вже такого типу авто, за десятку тисяч сполучаєш машину в якій багато опцій і по керуванню набагато краща за ці машини які я перелічив вище.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень комфортный автомобиль,расход вообще радует и динамика,менял фильтра,масла и колодки
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хорошая машина, экономичная
Панорама люк климатконтроль. Навигация круиз-контроль
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный семейный автомобиль !!! Есть особенность двигателя это прокладка между маслоприёмником и насосом меняйте во время и ездите с удовольствием и комфортом !!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Гарне сімейне авто, дуже зручне для подорожей. Ніколи не підводило, жодних поломок в дорозі. Динамічне та економне, просторий салон і зручна посадка. Місткий багажник. Рекомендую.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
шумоизоляция
Комфортний, динамічний, 50літрів диз. на 1200 км Ковель Запоріжжя. Сервіс на мою думку не дорогий, тормозні колодки перед зад 670 грн. Масло 5 л. 5w30 470 грн. Датчик ксенона нижній GM 230 грн. ГРМ 1670 з поляками. Кузов 12 років гарантії від виробника, антикорозійного забезпечення, підігрівом, блютуз , телефон наві, підігрів руля дуже клас. Колеса-17 225 не відчуває авто ям на дорогах Укр.Автобан Германії розхід 4.2л.100 кіловат. Я задоволений і моя сім\'я. Ціна такого авто і комфорту вартує уваги.
