простор салона, дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника
дорожный просвет, качество материалов
Экономичный, безшумный, комфортный, очень шустрый.
Не большой клиренс, иногда цепляет лежачих полицейских. Решается установкой проставок для увеличения клиренса.
За три месяца потратил на бензин 400грн))). максимальное расстояние на одной батареке-84 км.
Футуристичный снаружи и внутри - все заглядываются. Отличный вариант ездить ежедневно на работу. Умный дизайн. Сравнительно большой багажник. Удобные все кресла.
Всего 4 места. Низкая посадка - цепляет лежачих полицейских. Если ездить без электро - то не экономична (хотя для своего класса всё же неплохо). Требует подзарядки (можно заряжать от обычной розетки).
Замечательная машина: комфортная, мягкая, стильная - прикосновение к будущему! Радость охватывает каждый раз как смотрю на нее. Кажется, этой моделью Опель попытался составить конкуренцию Мерседесу С и подобным базовым машинам бизнес-класса. Машина - сплошной эксперимент. Оч богатый фарш, интересно пробовать ездить на электро - зачем платить за топливо если можно не платить? Очень много приятных штучек: удобнейшие задние сидения, с подлокотниками, огромное заднее стекло, бесшумный ход, мощная акселерация! Надо понимать, сможете ли вы использовать ее. Ампера не пройдет неровные дороги, без подзарядки теряется смысл экономичности. Едва ли хороша как семейное авто.
Но если вам нужна машина для привлечения внимания и произведения впечатления, если у вас есть в городе/за городом ровные дороги на которых можно разогнаться - или просто для себя - то это одна из них!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Вітаю Всіх . Хочу поділитись відгуком про свій автомобіль Opel Combo Cargo L2 з підвищеним кліренсом , розмір шин 215\65R16 .Все по заводу ні чого не змінював в конструкії . Можна сказати пакет погані дороги . В комплектації йдуть вищі шини і шайба яка змінює налаштування , сніг ,пісок ,ESP OFF так як на PSA груп .Так як в 2017 році PSA поглинула GM Opel Vauxhall .І металевий захист двигуна . Двигун PSA 1.5 BlueHDi 100 к.с. EURO 6 з Ad blue . Відверто скажу що , данне авто перевершило мої очікування! За 10 тис. км середній розхід склав 5.6 л . 80% це траса в режимі до 120 км\год і 20% це місто . Реально можна по трасі досягнути витрат до 5 л на якщо тримати швидкість до 100км на год . Паливний Бак має ємність 50 л. реально вистачає на 1000км. В місті думаю реально робити 6.5 -7 л .не маю досвіду великих пробігів по місту то не можу сказати фактчний пробіг. Бак AdBlue має 17л. за 10 тис.км я долив 10л лише раз .на 9 тис км компютер сказав що за 2500км . авто не заведеться в разі якщо не долити за це час рідини . Особисто моя думка що витрати AdBlue в данному авто не велеикі . При купівлі авто в салоні , менеджер повідомив що орієнтовно на 15тис. км одного баку Adblue має вистачати . Шумоізоляція на досить високуому рівні як для комерційного авто . Підвіска працює досить збалансовано .Поїздка в данному авто на відствні досить комфортні .Приємно здивували двірники щітки лобовго скла , омивачі стоять в самих щітках .Також є датчик дощу. Автомобіль мав заводську мультімедіа з Андроїд Кар Плей .Досить ручні сховки на панелі приладів . Гарно трансофрмуються сидіння , авто має кілька чудових сховків .Досить зручний бортовий компютер .Авто має чудові фари з автоматичним дальнім світлом. Перший сервіс ТО за 15 тис. км .вартість близько 4000 грн . Вважаю це нормальною ціною за таке ТО . Вантажо підємність 950 кг .
