стоимость обслуживания, дизайн кузова, простор салона, объем багажника, управляемость
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, управляемость, шумоизоляция
Машинка хорошая,если ухаживать,и вовремя проводить ТО,и профилактику кузова. Ремонтом занимался сам,свои машины,не доверяю ни кому ремонтировать. Запчасти доступны,двигатель надёжный,ходовая на 4. Машинкой доволен.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет
Авто в хорошому стані , вкладень не потребує . Замінене ГРМ масла ,тосол, новий акумулятор , хороша музика магнітофон піонер орегінадьний в добавок зимова резина на легкосплавних дисках.Сів і поїхав .
Всем добрый вечер -была у меня такая Вектра, продал дней 5 назад и уже жалею, у меня машинка была 2.0 16 кл,газ/бензин приёмистая, тяговитая. Передачи на коробке ф18 длинные, поэтому на дальняк на такой ехать очень удобно. По расходу газа 42 литра на 550 км и скорость не ниже 120 и машина загружена была, запчасти не дорогие всегда в наличии как и новые, так и б.у. Один минус это кузов, все остальное не доставляло хлопот если смотреть за ней и менять все вовремя.
дизайн кузова, объем багажника
стоимость обслуживания
В принципе машина не плохая. Топливная привередливая, нигде не хотели за неё браться. Проще сразу менять. За время пользования многое поменял. Мотор, топливную 2раза, турбину. Сцепление хорошее только комплекты. Нет отдельно хороших дисков. Из минусов конечно коррозия. Ржавеет быстро очень. Но несмотря на все это, вектра нравится!
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дорожный просвет, качество материалов, цена, шумоизоляция
Перший мій автомобіль з іномарок до того були жигулі, ніколи по технічних частинах не підводила в дорогах, часто їздив на далекі відстані, мотор 2.0 дизель по своєму тяговитий й жвавий мотор коштом турбіни, з мінусів мене не влаштувало світло фар, хоть і стояв ксенон з лінзами, але за рахунок маленьких фар не дуже комфортно, кліренс також не знаю чому, але в мене вона була дуже низенька спереду, також від вологи пішла корозія в багажнику, рекомендую слідкувати за цим. Ще в дизеля болячка тнвд, якщо закінчилась солярка як мінімум на 300 доларів ви попали якщо вам не повезе і погорять транзистори, в цілому комфортний надійний автомобіль повторяюсь якщо достойно слідкувати за ним!
динамика, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
шумоизоляция
Для роботи хороша машина, поїздки як по трасі так і по грунтовій дорозі мяка підвіска, добре тримається на дорозі. Чудове недороге в обслуговуванні авто
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хороший надежный автомобиль если не порванный, главный его минус это ржавчина, он гниет по этому при покупке старайтесь искать машину без люка, она будет намного в лучшем состоянии !
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
Автомобіль комфорний,м’який і дешевий в експлуатаціі,на автоматі розхід 13-14 літрів газу по місту！Дуже《больне》місце,це задні арки,якщо Ви іх не виріжете і не замінете на нові то вони не дадуть Вам спокою！А так взагалі норм！
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника
Авто задоволений повністю. В мене v6 на 170 л.с. Динаміка ????. Запас потужності великий. Підвіска підходить для наших доріг.
З мінусів це проблеми з електрикою, та датчиками.
Шукав котушку, то просто взяв з омеги x25xe, така сама просто фішки перепаять треба.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Даним авто користувався рік часу, особливих недоліків, крім підгнилого кузова не було.Втім, якщо все робити вчасно багато проблем можна усунути. Запчастини та вартість ТО не дорогі.Витрата палива як на 2 л мотор була 10 л газу/8 л бензину/100 км.Доволі надійне та комфортне авто як на свій вік та ціновий сегмент.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Витрати на обслуговування мінімальні.Якість кузова висока.Комфортний автомобіль у свому ціновому діапазоні. Встановлено ГБО.Розхід на газі в межах.8-11 л.
Старе дешеве відро, але їде, робоча конячка., краще від будь-якого Жигуля, навіть нового з потроховського салону.Це були плюси...Всі знають як гниє Опель, але в проданій, обкраденій та знищеній Україні це одна з самих доступних іномарок. А дивлячись на найдорожче у світі укророзмитнення то люди й далі будуть їхати на цих відрах з болтами. Технічно на супер дорогах України летить ходовка, але дешева в ремонті. Геть погана рульова рейка у всіх моделей марки Жопель. Якщо дизель то мотори слабкі, найгірший тнвд vp44. В багатьох екземплярах висить стеля, знаю, бо мав не одну таку. Але краще їхати на старому Опелі чим на нових жигулях!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
Авто зручне і комфортне не дороге в обслуговувані. Двигуни надійні ходова дешева широкий вибір запчастин. Єдиним значним мінусом є корозія є. З ремонту це планові заміни ГРМ гальмівні колодки масло розхідники. Автомобіль ремонтував особисто.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Досить комфортний надійний автомобіль. Дешевий в обслуговуванні. Ходова проста і надійна, окрім задніх плаваючих сайлентблоків. Найбільший мінус це корозія, кузов не захищений від корозії. Двигун надійний окрім заміни масла і грм без вкладень. Витрати на ТО це масло фільтри колодки ГРМ розхідники. В обслуговуванні дешева запчастини можна вибрати в різній ціновій категорії.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Автомобиль прост и лёгок в обслуживании. Недорогие запчасти и их доступность на рынке. Тихая подвеска и тяговитые моторы. Комфортный и красивый салон без скрипящего пластика. Внешний вид автомобиля на высоте и даст фору многим свежим автомобилям. За свои деньги отличный автомобиль.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Классный автомобиль. Садишься за руль и начинаешь отдыхать. 500 км по нашим дорогам и ни какой усталости. Недорогой в обслуживании хотя немножко сложновато. Очень надежный. За 2 года ни одной поломки хотя авто 20 лет. Самый мощный, надежный экономичный двигатель x20Xev. Очень красивый бежевый кожаный салон. В общем авто то что надо. Один маленький минус это клиренс. Советую всем такой опель вектра в универсал и счастливых дорог.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Управляемость на высоком уровне, машина прилипает к асфальту, коэффициент аэродинамического сопротивления как у спорткара 0.28. Расход по трассе 5.6 гбо не нужно, салон качественная кожа, руль кожа очень приятно управляется
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машина в очень хорошем состояние, кондёр дует очень хорошо, вся ходовая перебранка, все работает четко, фары только после тюненга , линзы стоят с Q 5, ксенон , авто корректор фар, броне пленка на фарах. Новый ручник, радиатор кондиционера, осушитель. Газ. евра 4 вписан в тех паспорт, замена масла 1тис.км. назад, замена ГРМ 15тис. Назад, замена всех пружин на новые, ещё стоят дополнительно проставки для увеличения клиренса, по машине сделано очень много делал для себя, торг символичны, по кузову нечего не надо делать все сделано очень хорошо
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Чудове авто за свої гроші, все влаштовує. За період володіння замінив катушку запалювання, ремонтував щеплення в зборі. Комфортна, добре тримає дорогу, тихенько.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Удобный, вместительный, не дорогой в обслуживании, экономичный автомобиль как для семьи, так и для коммерческих целей
Из неприятного- это конечно же не оцинкованный кузов, рыжики лезут отовсюду, видел вектру В , на которой полностью выгнил винкод, что для немецкого авто прома позор.
Отделочные материалы добротны их без проблем можно отчистить, отмыть из любого состояния.
Ходовка в целом сбитая, хотя задняя часть имеет кучу рычагов и салейтблоков.
В ремонте все узлы и агрегаты не сложные и необходимость обслуживания на дорогих СТО отпадает, при этом стоимость б/у запчастей наверное самая низкая из всех машин, так как их разбирают десятками в каждом городе- для примера двигатель 1.6 , 1.8 бенэин в хорошем состоянии продается за 300у.е. а с кпп 400 у.е.
