| Универсал | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Менее 6 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Інсігнія дизель 2.0 з АКПП. Шикарна, широка, довга, динамічна, незначні витрати палива, довговічна ходова та розхідники. Легка в керуванні, доступність запчастин, багато опцій, підігрів дзеркал, та багато всього іншого ставить її чи не в один список з кращих варіантів автомобілів на ринку. І до речі відсутність широкого діапазону цін робить її не такою привабливою для перекупщиків, відповідно вони краще збережені утримуючись в одних руках, та не піддаються так би мовити тимчасовим ремонтам для продажу , задля приховування та швидкої продажі. Так, є проблемні місця, однак не так страшно як виглядає на перший погляд. Заводська проблема дорестайла, це кільце - ущільнювач між насосом та маслоприємником, замінив і не має жодних проблем. А в цілому, машина просто супер, до речі в мене були дві такі. Перша придбав в 2016 році, 2010 р.в. на повному заряді, і скажу одразу автоматичні багажник та ручник, не сама краща опція. Тепер в мене 2013 р.в. випуску дорейстал, кільце поміняв і без проблем. Ручник та задні двері звичайні без автоматики.
