динамика, простор салона, управляемость, дизайн кузова, дорожный просвет
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Вважаю, що у цього автомобіля єдиний недолік - його у нас мало знають!
Переконаний, що динамічністю, керованістю та оснащеністю за свою ціну, цей автомобіль здатен здивувати майже кожного, хто перший раз його спробує!
Це скажений хот-хетч на мінімалках, хоч і у формфакторі кроссовера!
Я знайшов його колись випадково, чисто як одну з найдешевши пропозицій на нашому ринку з повним приводом. Замовив майже в сліпу, після мінімально тест-драйву і бензинової і електричної версії, переживаючи тільки, щоб його розмір підійшов моїй сім"ї, та підвіска не укачувала моїх пасажирів.
І тільки після того, як я зрозумів, що купив собі не просто черговий автомобіль, а чистий діамант, почав переглядати відеоогляди від блогерів з різних країн, щоб зрозуміти, "це тільки у мене такі щенячі емоції"?
І от майже кожен розказує про "посмішку, яка сама собою з"являється на обличчі водія, кожен раз коли автомобіль з невимушеною легкістю виконує ту чи іншу задачу на дорозі". Тож я заспокоївся, так не тільки в мене.
Це автомобіль в першу чергу для водія, який любить водити. Він дарує емоції і за них можна з легкістю пробачати твердий пластик в салоні, не дуже великий багажник та роботизовану КПП. Тим більше, що робот тут на стільки плавний і на стільки добре дружить з двигуном, що деяким гідротрансформаторам ще треба повчитися! Звісно проживе він, вірогідно, менше, але, враховуючи, що у світі таких автомобілів вже продано кілька сот тисяч, а негативних відгуків не особливо то й чути, цей робот я не вважаю мінусом.
Таким чином, раджу навіть не дивитися в сторону битків з 2.0 атмосферником /у нас такі і не продавалися офіційно/, бо з ними Кона звичайний автомобіль. А правильна Кона - це саме 1.6 Турбо! І з ним вона така запальничка, яку не соромно рекомендувати!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобіль hyundai kona 1.6 t gdi 2021 , американка, в limited комплектації, це найкращий автомобіль серед усіх. В ньому є всі риси характеру спортивного авто. Авто дуже потужне, зриває з місця дуже бодро, на світлофорах рівних немає. До 100 за 7 сек , це дуже швидко. Плюс дуже комфортний. Повний привід відмінний. Вмістка. Дизайн чудовий. Корейці постаралися. Коробка 7 ступка з двійним сухим зчепленням, не дасть вам заскучати, тому що це спортивна коробка. Передачі щолкає на ура, навіть не відчутно переключань. Мінусів в авто не бачу. Супер ракета. Довольний на всі 100
дизайн кузова, динамика, простор салона, управляемость
объем багажника, расход топлива
Приобрела авто в салоне, первый хозяин. Пока осталась довольной, быстрый и приёмистый автомобиль, небольшой по габаритам, поэтому можно парковаться в городе без труда. Городской режим не даёт возможности погонять на авто, расход по городу выше заявленного.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобіль hyundai kona 1.6 t gdi 2021 , американка, в limited комплектації, це найкращий автомобіль серед усіх. В ньому є всі риси характеру спортивного авто. Авто дуже потужне, зриває з місця дуже бодро, на світлофорах рівних немає. До 100 за 7 сек , це дуже швидко. Плюс дуже комфортний. Повний привід відмінний. Вмістка. Дизайн чудовий. Корейці постаралися. Коробка 7 ступка з двійним сухим зчепленням, не дасть вам заскучати, тому що це спортивна коробка. Передачі щолкає на ура, навіть не відчутно переключань. Мінусів в авто не бачу. Супер ракета. Довольний на всі 100
дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, тормоза
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Дуже мріяла про дане авто, але коли приїхали купувати, розчаруванню просто не було меж. Я не розумію, тих що пише що це класне достойне авто, не знаю з чим вони порівнювали. Базову комплектацію взагалі розглядати не можна. Настільки все дешево в середині. Якщо порівнювати навіть з e-golf, який біжить в двічі менше, то він всередині дуже класний і комфортний. Якщо розглядати максимальну комплектацію кони , то ще можна подумати. Позаду дуже мало місця, плюс до того, що вона коротка , то її ну дуже сильно підкидає на різних нерівностях дороги, дешевий пластик то десь відпадає, то западає. Ну не коштує вона тих грошей, які за неї просять. Я би віддала перевагу Кіа ніро або Кіа соул від19 року, зовнішній вигляд може комусь і не до вподоби, але всередині дуже варта уваги. До того ж всі наші зарозумілі перепродавці сильно скручують пробіг, тому перед покупкою обов'язково перевірити авто на карвертікал, тому що коли ви на ній накатаєтесь, а накатаєтесь швидко, то важко буде її продати з крученим пробігом. Будь яке авто їздить в рік 20-30 тис.км , множте на роки . Тому кона 19-20 року як мінімум матиме пробіг від 100 тис.
