83 відгука про Nissan Note 2008 року

Моє перше особисте авто. Автомобіль дійсно зручний як в салоні, так і в дорозі. Для міста взагалі ідеал. По трасі впевнено не напружуючись 130-140 км, скажемо стабільна впевнена швидкість.
При купівлі авто з пробігом 186 тис., відразу ж зробив повне ТО ходової, замінено масла у двигуні та коробці, антифриз. Була заміна заднього сальника колінвала, сочився. Замінив кнопку задньої ляди, заїдала. Ще замінив резистор пічки. Тьфу-тьфу, зараз без жодних проблем. Сів поїхав. Економне, зручне авто. Рекомендую до купівлі

Невелике авто але салон достатньо зручний та великий. Малий розхід топлива.

Сімейний автомобіль з купою місця для пасажирів і багажу. Завдяки дивану, що рухається, завжди вдавалось досягнути комфорту. Влазили навіть з двома величезними валізами, поставивши їх вертикально.


Їздили в Буковель на ньому взимку, їздили в Прибалтику - Білорусь, Литва, Латвія, Естонія. Класна машина. Прослужила нам 12 років, і, сподіваюсь, послужить новому покупцеві.

Поганувато на трасі - швидкість за рахунок високих обертів мотору. Ну але не критично, 130-140 по спідометру на рівній дорозі можна їхати.

Отличный автомобиль! Для города! Очень экономичен, и не прихотлив! Поломок не было вообще, только плановое т.о не гниет! Остался доволен владениям данного авто!

Мне очень понравился Енотик, для маленькой семьи само то нужно. Дверь межкомнатноя в салон входит. Очень быстрый и маневренный, по городу удобно передвигатся, но и по трассе 150 легко. Ну и не забываем что японская техника а еще собранная в Англии это качество. Берите не пожалеет!

Авто купувалось у 2008 році в офіційного дилера, машинка зручна, в салоні багато місця не дивлячись на розмір самої машини, на всі питання можу відповісти по телефону , або при зустрічі, машинка для сім\'ї подорожей, дуже економна

Авто в отличном состоянии. Обслуживается вовремя, установлен газ 4 го поколения.Газ вписан в техпаспорт. Расход газа 8-9л на 100км. Резина зимняя "мишелин". Пробег 133000 км.

Быстрый.комфортный.без проблемный авто.автомобиль в отличном состоянии.

Отличная "зажигалочка"очень динамичная,реально безпроблемная не дорогая в обслуживание машинка ездил 4года воспоминания только позитивные все что нужно масло по регламенту,бензин,тяжки стабилизаторов и пара сайлентблоков после зимы...для этого класса и за эти деньги такой начинки и качества больше не встречал...

Дуже класна .економна. простора. Машинка. 150000тис.пробігу а я міняю тільки масло.і ходовка де не де.а так все ок. Для свого класса удачна і надійна модель

Автомобилем очень доволен. Брал с пробегом 61000 км. Пользовались 5 лет. Ни разу не подвел ни зимой ни летом. Очень шустрый и резвый. Для города идеальный вариант. Очень много места на задних сиденьях, больше чем на некоторых машинах более высокого класса. Очень порадовали складывающиеся столики в спинках передних сидений. Так же оригинальный и большой бардачок под передним пассажирским сиденьем.

машина в семье 1.5года , всеми любима ,несмотря на свой маленький размер места,что спереди, что зади достаточно (задние пасажиры не могут поверить что у ноута столько места),очень удобный багажник с двойным дном и складными и самое главное отсувными сидениями. Машинка мягкая, шумка на 4 ,но очень экономная летом 4.6 ,а зимой 4.7-4.8 (не знаю почему но зимой при -15 - -20 заводиться как говорят с пол оборота), одно из достоинств это большой клиренс .

Доброго здоровья всем!Пишу свой очередной отзыв о текущей машине)Машинка - ноут 1.4 на ручке.Читал здесь отзывы перед покупкой и после. Их очень мало, да и написаны все людьми, катающимися с семьёй, чемоданами, рассадой на дачу и по стране. Прошу не обижаться, кого зацепил. Я без злости, просто по факту так и есть. Все хвалят. На мой взгляд, не совсем объективно.У меня ноут - вроде 12я машина. Чтобы была ясность- были машины с двигателями 2,3/4,4/4,6/6,2 - от 238 до 409лс.Поэтому, мне кажется, могу претендовать на хладнокровную оценку енота)Итак:1) цена. Она волнует всех и всегда. Ценник гуманный. И вполне адекватный для данного авто. 300тыс за семилетку на ручке - средняя цена. Я считаю, она адекватна машине.2) внешний вид.Честно говоря, я никогда не смотрел в сторону енотов, да и ниссанов в целом. Внешность спорная, как ни крути. Но, наблюдая его со стороны, могу сказать- меня не раздражает. Даже под каким-то углом он весьма симпатичен. Я полгода катаю его и каждый раз смотрю оценивающе, но так и не сделал окончательного вывода- красив зверь или нет. Спорно.3) салон.По салону комментарии следующие: -он просторный для такого размера машины, но узкий.- багажник вполне приличный- задний диван двигается вперёд-назад на 16см. Реально пользуюсь этим, удобно. - огромный плюс-сзади много места до передних кресел. Чтобы было понятно, мой рост 190см, сажусь за собой с запасом для ног. Такое не в каждом джипе встретишь.-удобно садиться и вылезать- не как на пузотерках, никуда не падаешь, просто садишься как на стул. Сами сиденья тоже как стулья, но для меня это плюс. Не люблю лежачую посадку.-приборка крошечная, как мотоциклетная) забавно) правда, быстро привык, сейчас не замечаю.-музыка есть, это уже хорошо)) поставил дешевую магнитолу с юсб чисто для трассы, где не ловит радио. Как тут модно писать, нет желания громко включить. Поёт слегка-и норм)- обзорность в норме, претензий нет. Плюс высокая посадка позволяет смотреть чуть выше и чуть дальше. Вижу крыши солярисов)- удобство кресел- в норме. Могу мотануться за день 2х400км, спина особо не устаёт (при том, что у меня с ней проблемы).- всяких подстаканников можно сказать, что нету. Те, что есть, дико неудобные. За это минус.- к печке и кондею есть претензии. Если второго, видимо, надо просто заправить, то с печкой вопрос. Настроить не получается никак. Все время кручу. Если окна закрыты, то все, крутить каждые 10 мин. Поймать баланс между холодно и жарко- просто нереально. С открытым окном (когда один, почти всегда открыто) норм.- красоты в салоне нет, он простой. Однако, в отличие от логана, не вызывает у меня отвращения.-кнопки попогреев и центрального замка- шедевр эргономики)))) если не видели-поинтересуйтесь, не пожалеете)))4) свет.Туманок у меня нет. Но поставил в фары осрам оригинал +100%, Света по трассе хватает. 5) комфорт.Мой комфорт в этой машине заключается в том, что все работает, она едет, денег экстренно не просит, бензин почти не ест. Другого комфорта нет) ток моральный)6) надежность.Субъективно, так как проехал за полгода только 20тыс км.За это время 2 замены масла с фильтрами по 3200р,Подшипник ступицы зад - 2900рДворники - 1150рЩас надо разобраться с датчиком абс.Ну и как бы все)7) непосредственно езда) двигла не хватает на трассе, как и шестой передачи, на 100км/ч почти 3000оборотов. Это много. Едешь 120- чувствуется напряг.Кстати, 120- максимум для этой машины. Больше ехать реально некомфортно, начинает таскать по дороге. Есть конечно гонщики, на двенашках ездят 180... Но я из этого возраста вырос уже.8) расход.Трасса 8,5Город 8,5Парадокс, но вот так)Я не гоняю, но под хвост могу дать машине.9) общее восприятие.Машиной в целом доволен. За свои небольшие деньги она нормально выполняет поставленные задачи. Именно про неё можно сказать, что машина-не роскошь, а средство передвижения.

Отличное авто. Ни разу не пожалели, что приобрели. Вместительная внутри и при этом компактная снаружи. В ней можно перевести что угодно: урожай (сразу весь и еще соседский), холодильник, линолеум, 7 человек (в т.ч. в багажнике) и все это с песнями и хорошим настроением)). По ремонту: в первый год поменяли аккумулятор (просто не повезло) и ремень генератора (заранее знали об этой болезни Ноута к счастью недорогой), все остальные неполадки соответствовали естественному износу при эксплуатации. Так что Енот - это хороший друг семьи и надежный товарищ! Берите не пожалеете!

Машинка у меня с 0. Пробег на сейчас 300 тыс. Никогда не думал что столько проеду на какой-то машине. Сначала думал 100 тыс. и продам, потом 200 тыс. И сейчас думаю обновить. Читаю - выбираю и не вижу реальной замены Ноту. Нет идеальных машин, но Ноут к ним приблизился особенно в этом классе и за эти деньги. Короче. 1. Двигатель. За все время 4 замены свечей, 3 замены ремня генератора, 3 замены тосола, замена масла 12-15 тыс. ВСЕ. МАСЛА НЕ БЕРЕТ. Расход бензина город - пробки 8-9, трасса 4.5-7л. (80км/ч-140км/ч). 2. Коробка - только замена масла раз в 100 тыс. СЦЕПЛЕНИЕ БЫЛО заменено однажды на 250тыс. 3. Ходовая. ТЕПЕРЬ ВНИМАТЕЛЬНО. Стойки задние и передние заменены на 270 тыс. Живу во Львове дорог не было. Сейчас чуть-чуть лучше. Единственное слабое место задние сайлент-блоки передних рычагов - раз в 30тыс., пока не поставил ЛИМФЕРДЕР уже, проехал 60 тыс. и все нормально. Кроме этого раз в 50-60 тыс. остальные расходники. Проблему с подрулевым карданом подтверждаю- люфт на телескопе. Ни на что кроме как на лишний шум не влияет и то только на плахой дороге. Три варианта: менять каждые 30 тыс. или забить или три точки сваркой в месте люфта. 4. Салон. Свечки иногда есть иногда нет иногда исчезают сами. Очень много места в салоне для такого класса. Кроме сидений в салоне ничего не изнашивается. Все работает. 5. Кузов. НЕ ржавеет даже в местах старых сколов. Стирается краска на порогах там где ногой протираешь. Облезает лак на бамперах. Вывод. Идеальных машин не бывает. Если вы готовы закрыть глаза на некоторые незначительные мелочи, то получите надежную машинку которая вас не ограбит и не подведет. Думаю еще минимум 100 тыс. проблем не будет. Главное следить за машиной.

Здравствуйте! Расскажу про свою нотку. Манина просто супер, берите не пожалеете. Авто превосходит все ожидания. Недорогой в обслуживании, комфортный, надёжный. Не подводит ни в какой мороз. Можно сказать палочка-выручалочка. Удобно блокировать задние двери, когда в машине дети. Если где-то, что то сломалась, можно легко понять и устранить поломку, как самому, так и на СТО. Если не можешь сам, лучше не берись, доверься профессионалом - они быстро устранят. Замену расходников можно так же произвести самому.Управление лёгкое, для начинающего очень удобно парковаться. Маневрируя, можно в дорожном заторе проехать вперед, так как её габариты это могут позволить. Не шумная. На природу можно спокойно ездить с ночевой, в ней комфортно спать, все ровно, как спишь на большой кровати. Большой бардачек - можно много, что положить. Машина не для курящих, у неё нет ни одной пепельницы, и это очень хорошо. В багажник на низ можно положить всё, закрыть верхней дверцей и никто не увидит, что у вас в багажнике. Очень хорошо размещается детское кресло. В багажник входит большая детская коляска и можно много, что ещё положить.Двери легко можно заблокировать с одной кнопки, помимо блокировки, что бы дети не открыли из машины. Двигатель очень хороший, работает тихо. Вариатор улучшает систему вождения. Очень удобный автомобиль, практичный, семейный.На данный момент, если бы в нем можно было бы сделать ещё два места, я бы его, низачто не променяла. Вот в принципе и все, машину можно брать и вы не пожалеете. Может я где и повторялась, но не судите строго, на каждое авто есть свои мнения. У меня оно такое, чтобы мне не говорили, как бы не хаяли, меня Ноут ни разу не подвел, а расстаться с любимой машиной очень сложно, но придётся. У нас семья увеличилась, значит машину надо брать по мере увеличения, главное не ошибиться в выборе, чтобы потом не пожалеть и не кусать локти. Увидев это авто, вопросов больше не было о покупке другого варианта. Радует всем, плохо не могу сказать, мне все нравится. Ввиду увеличения семьи, надо ещё два места, были бы они в Ноуте, ни за что его бы не отдала.

Очень надёжный, хорошо управляемый автомобиль. За время эксплуатации менял стойки стабилизатора по 450р, суппорта по 4500, и колодки передние. Остаток задних дисков 70%. Всем доволен. Разогнался один раз до 190, но стало страшно, думал машина от земли оторвется. Зимой появляется сверчек справа спереди, но это после 80000. Расход 7 по городу 5.9 по трассе и это если не экономить топливо. Заливают 95. Жалко, что скоро расставаться (семью становится больше), чувствую себя предателем.

Брал машину с рук, с пробегом 70000 км. Была уже слегка битая (правая передняя дверь, передний бампер) видно что красились. Но это не смутило. Искал авто для поездок между Россией и Беларусью. Среднее расстояние 1000 км за поездку. За 4 месяца накатал 10000 км. Само собой когда брал сразу поменял расходники. Сейчас меняя масло обратил внимание, что масло светлое. И это порадовало (заливаю Мобил синтетику). За, уже как почти полгода, даже и прицепится было не к чему. По трассе просто песня. Легка на разгон. При обгоне никогда не сомневался в её тяге, тянет как положено. Запаса мощности всегда с избытком. По салону ничего лишнего. Ничего не скрепит, не гремит и особо не шумит. Да, при больших оборотах более 3000 слышен рёв двигателя, но в салоне разговаривать с попутчиком можно не особо напрягая голосовые связки. Единственно мне особо не нравится в ней это её парусность. При проезде встречной фуры или большого автомобиля просто машину начинает тянуть в сторону. Всё время крепко держу руль при таких ситуациях. А так доволен. Конечно не мерседес и не лексус, но своих денег стоит точно !Да... И ещё.. Салон просто огромен, хотя сразу так и не показалось. Мы переселялись перед новым годом. Въезжали в новую квартиру. Я никогда не мог подумать, что при внешне небольшом кузове внутри может столько всего поместиться. Сложили задние сидения с женой и за четыре поездки перевезли все личные вещи. Когда мы это всё выгрузили в комнате то приятно удивились тому объёму, что нам удалось перевезти на ней.

Машинка резвая, и в городе и на трассе. Комфортно ехать что спереди что сзади. Наличие сдвигающегося ряда задних сидений - Это считаю огромный +!!! можно багажник увеличить и ехать пассажирам на заднем. Но если что то задний ряд в ровный пол превращаются за 30 секунд. В багажнике есть второе дно, очень удобно туда складывать то что может пригодиться но обычно постоянно создает чувство неприбранного багажника.Я владел Ниссаном Альмерой (японкой 1,8 автомат редкие у нас в С-Пб) до этого, поэтому с Нотой ( английской сборки) проблем не ждал никаких по примеру альмеры. так и получается до сих пор.За все эти годы если не считать аварий в попу и правый бок было поменяно:Расходинки типа масло, фильтра и по необходимости колодки 2 раза передние. по интервалу и износу соответственно.по мимо этого гдето умудрился сломать 1 завиток пружины спереди правая сторона ( уже было более 3-х лет не у диллера делал) итог замена 2 пружин ( так посоветовали менять сразу обе ), при съеме стоек стабилизаторов одну не смогли выкрутить- сломалось крепление - пришлось так же сразу пару поменять в итоге работа и запчасти 6000 р. ( оригинал стабилизаторы, ен оригинал но японские пружины )видимо что то не ьа было - но через мес 8, стабилизаторы опять поменял ( взял неоригинал - ходят хорошо по сей день. Смотался неколько раз из Санкт-Петерб. в Хельсинке , ездил в Адыгею и так по городу - все нормально).на 65 000 поменял сами тормозные диски.Да лампочки головного света - периодически меняю раз в 8мес - год ( беру Осрам +30% - может в них дело - но они стоят 220р и светят оч. хорошо - так что буду их брать).Мало потребляет бензина - хотя странная штука с 95Е кушал в городе 9-9.5л/100км. и загородом порядка 7-7.5. ради эксперимента 92Е город упал до 8-8.4л/100км. загород не пробовал. Пробовал опять 95Е - расход больше на 92Е падает - заправляюсь всегда на лукойле на 2-х заправках - все свои машины. При этом динамика также, стоит дешевле динамика такая-же. На рено меган также кстати но там хоть заявлен с 91-98Е.

В целом машинка нравится, доволен.