Управляемость, разгон, стабильность на высоких скоростях, двигатель, коробка передач, тормоза, салон.
Проблемы с подвеской, проблемы с расходом моторного масла, катализатор.
Машину покупал не новой 2009 года с пробегом 19000. Она была почти в полной комплектации (навигация, dvd, климат контроль, dynamic drive) Из первых впечатлений-отлично рулиться(поэтому купил BMW), хватает мощности(для города). Но не понравилась родная резина runflat. На ней машина очень жесткая, плохо едет в колее. Советую сразу менять шины runflat на michelin pilot ss (для заднеприводных). После замены шин машина стала ощутимо мягче, старт с места стал лучше. Отдельное слово про подвеску. На моей bmw стоит dynamic drive и активный усилитель руля. Dynamic drive- это активный стабилизатор поперечной устойчивости. Машина с ним практически не кренится в поворотах. Но у меня он долго не прожил. Мне посоветовали поставить стабилизаторы и стойки Bilstein, что я и сделал. Пружины менять не стал. После всего этого проблем с подвеской не было.Про масло в двигатель. Многие говорят про высокий расход моторного масла двигателей BMW. Это правда. Дело в том что многие владельцы забывают во время менять масло. В моем случае, при быстрой, активной езде, я лил масло каждые 3-5 тыс. км. Главное-лить оригинальное качественное моторное масло.Сам двигатель и коробка передач понравились. Их хватает для рваной, активной езды(до 180 кмч). Но несмотря на такое использование проблем с двигателем и коробкой не было. Также желательно чаще менять и масло в коробке передач (я менял через 20000 км). К 60000км пробега сгорел выхлопной катализатор. Я его вырезал и приварил прямую трубку на его место. После этого немного улучшился разгон, но появились ошибки по двигателю. Это была ошибка лямда-зонда(датчик катализатора) В неофициальном автосервисе поставили обманку лямбда-зонда. Ошибку устранили.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
400 тыс.км 7 л / 100 км Семья
Раніше до таких машин ставився скептично. На цей момент вважаю одним із найкращих варіантів по співвідношенню ціна/якість. Суттєво різниться від нових китайських недоробок. Не поступається багатьом сучасним автомобілям у комфорті, керованості, надійності. Вартість обслуговування доволі висока, тому що доводиться боротися з віковими проблемами, по типу пересохлих патрубків, шлангів тощо. Якщо поступово планомірно замінити рем комплекти, відновити механізми - ця машина перестане взагалі чогось просити крім пального і масла. У своїй машині за 4 роки багато всього зробив, на черзі відновлення компресора кондиціонера і далі не можу придумати, що ремонтувати, крім перетяжки керма, заміни деякої кузовний - добре, що шротів купа. Щодо витрат - вважаю 1000-2000 баксів на рік цілком виправданою сумою, якщо взяти до уваги задачі, які виконує це авто та економічність двигуна. Газовані машини такої економії не дають, навіть.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
30 тыс.км 12.7 л / 100 км Поездки в городе
Мав досвід різних марок Тоyota -3шт. WV- 4шт. Honda та інші, але так як рулиться ця BMW ще не мав такого рівня. При вході у поворот зовнішні колеса провертаються швидше ніж внутрішні, ніякого заносу. Комфорт в салоні та комфорт водіння попереджають втому. Освітлення - максимально якісне - далі в описі, постійно на дальному світлі авто самостійно вирізає зустрічне авто. Двигун 3л бензин економічний по трасі 10.5-11.5, по місту 12-12.8 Можно і більш економно їздити, але не хочеться. 360 л.с. дає безпечний обгін та стабільну впевненість. Обслуговування: тільки ТО, воно не критичної вартості. Авто практично у максимальній комплектації на 2019 рік, від комфорту яких вже не відмовлюсь.
За основними опціями все не розписую, але виділив би:
Акустичний регульований вихлоп.
Спортивна ходова частина M- S704A
Спортивні гальма M- S2NHA
Спортивна АКПП- S2TBA
Спорт.рульове управління зі змінним коефіцієнтом S2VLA
Шкіряне кермо в M-стилі S710A підрульові пелюстки перемикання передач
Аеродинамічний комплект M Technic S715A
Преміальна акустика Harman-Kardon об'ємного звучання S5DNA
Проекція на лобове скло S610A
Сигнализация від BMW S302
Внутр/нар.дзерк.з затемненням S430A
Система Контроля Дистанції Парковки PDCS508
Адаптивні LED фари з підсвічуванням поворотів full led adaptiveS552A максим.led оптика
Автоматичне дальне світло S5ACA - щоб не сліпило інші авто
Декодування антивідблискового асистента дальнього світла-S5AP щоб не сліпило зустрічні авто
Помічник з водіння S5AS-попередження про зіткнення з транспортом, що йде попереду; -про зіткнення з пішоходом; -про виїзд зі смуги руху; -Контроль сліпих зон; -Розпізнавання дорожніх знаків
Сидіння з активною вентиляціею S4FH
Індикація тиску в шинах S2VBA
Система обігріву рульового колеса S248A
Амбіентне підсвічування салону S4URA зі зміною 9 кольорів
Комфортний безключовийдоступ S322A
Багажні двері відкривання рухом ноги
Apple Carplay S6CPA
Якісне авто, що дбає про водія та пасажирів.
