424 объявления о продаже BMW 530

Продажа BMW 530: 816 предложений
от 2200 USD — до 83640 USD
BMW 530 — «седан» бизнес-класса от баварского автоконцерна. Относится к пятой серии модельного ряда и выпускался с 1975 по 2003 годы. Автомобили разных лет производства комплектовались различными моделями кузова. 530 имеет фронтально расположенный дизельный или бензиновый мотор и задний привод. Несмотря на то, что на момент появления авто в нише прочно закрепился главный конкурент — «Мерседес», комфортабельность и привлекательная цена позволили найти автомобилю отклик на рынке, завоевав сердца множества автолюбителей. Эта популярность, несмотря на солидный возраст некоторых представителей линейки, сохраняется по сей день, делая БМВ 530 по-прежнему востребованным на вторичном рынке. Как и все представители серии, 530 нацелен, в первую очередь, на комфорт водителя и пассажиров. Удобные кресла имеют множество регулировок. В салоне легко помещается 5 человек среднего телосложения. Двигатель, хотя и мощный, работает тихо, а благодаря отличной шумоизоляции в салоне его почти не слышно. Автомобиль устойчив на трассе, слушается руля и легко входит в повороты. Тормозная система срабатывает на «отлично», начиная плавно снижать скорость при нажатии педали. Система Dynamic Drive, которая встречается на некоторых представителях этого модельного ряда, изменяет степень жесткости активных стабилизаторов, тем самым увеличивая устойчивость авто на дороге. Несмотря на то, что 530 — заднеприводные, ездить по скользким дорогам благодаря электронным системам безопасно. Полноприводные модификации также попадаются, но крайне редко. Слабыми местами являются сайлентблоки верхних рычагов передней подвески и уплотнители стабилизатора. Менять их придется часто. Тормозные шланги задних суппортов могут иметь микротрещины. Втулки заднего стабилизатора и плавающие сайлетблоки также служат недолго — не более 50 тыс. км пробега. Чтобы купить БМВ 530 в Украине, больше не нужно посещать автобазары и покупать газеты с частными объявлениями о подержанных авто. AUTO.RIA располагает самой обширной базой предложений по продаже BMW 530 с пробегом. 424 объявлений, предлагающих б/у машины этой модели, уже ждут своих владельцев! Благодаря удобной поисковой форме вы сможете быстро найти автомобиль с требуемыми техническими характеристиками. Настраиваемые параметры позволяют отсортировать транспорт по цене, пробегу, году выпуска, цвету и типу кузова, потребляемому топливу и множеству других характеристик. На AUTO.RIA непременно найдется то, что вам подходит!
К сожалению, по Вашему запросу Объявлений не найдено.
Чтобы изменить параметры поиска, воспользуйтесь Расширенным поиском б/у авто
Вас также может заинтересовать:
Рекомендуем посмотреть похожие объявления в каталогах

Модели БМВ

С BMW 530 также ищут

  1. Купить авто
  2. Марки машин
  3. Купить авто бу
  4. Технические характеристики авто
  5. БМВ

Выберите город

  1. Продажа БМВ 530 в Виннице
  2. Продажа БМВ 530 в Днепре
  3. Продажа БМВ 530 в Запорожье
  4. Продажа БМВ 530 в Ивано-Франковске
  5. Продажа БМВ 530 в Киеве
  6. Продажа БМВ 530 в Луцке
  7. Продажа БМВ 530 в Львове
  8. Продажа БМВ 530 в Николаеве
  9. Продажа БМВ 530 в Одессе
  10. Продажа БМВ 530 в Ровно
  11. Продажа БМВ 530 в Тернополе
  12. Продажа БМВ 530 в Ужгороде
  13. Продажа БМВ 530 в Харькове
  14. Продажа БМВ 530 в Черновцах
  15. Смотреть остальные города
  16. Скрыть

Отзывы BMW 530

5 из 5
Den-13 | 18-02-2017
Приобрёл BMW 530 D x drive в июне 2013 года и ездил на нём три года.Вначале, о выборе.Хотел приобрести немецкую машину с трёхлитровым дизелем и полным приводом.Выбирать пришлось между:F10Audi A6 (C7) - отклонил потому что БМВ показалась более драйвовой, к тому же на Ауди в этом кузове я уже ездил два года, правда на двухлитровой бензиновой. Хотелось, чего то, нового.WV Touareg - даже не стал на ней кататься. Почему то, на тот момент, стойко хотелось приобрести седан. Наверное потому что дети выросли из колясочного возраста. Как я был наивен! Велосипеды занимают гораздо больше места.)))MB E-class (W212) - всерьёз почему то не рассматривал, не помню уже почему. Он мне не приглянулся ещё при предыдущем выборе автомобиля - то же немецкого, но двухлитрового монопривода.ПокупкаИтак, выбор сделан. Дело осталось за малым - сторговать скидку и найти подходящую расцветку.Со скидками всё оказалось просто. Дилеры БМВ их практически не давали.)) Нет, они конечно же были. К тому же на авто по лизингу. Но, размер ее был не так велик, как на Ауди, не такой, как скидки декабря-января и уж тем более, не как скидки 2014-2015 годов.Если не ошибаюсь, цена по прайсу была 2,65 млн., приобрел в итоге за 2,35.С расцветкой всё оказалось сложней. После предыдущей Ауди - чёрной на чёрном, хотелось, чего то, более цветного, яркого и светлого. Наиболее благородным (ИМХО) показалось сочетание тёмно синего кузова со светлым салоном.Синей расцветки для пятёрки, на тот момент, предлагалось два. Я, выбрал тот, который был темнее - имперский бриллиантовый.Светлый салон надо было выбирать между песочным и бежевым. Оба смотрелись очень красиво. В итоге песочный отверг, из-за непрактичности (как будто бежевый сильно практичней?))) и какой то понтовости, что ли.Найти выбранное сочетание оказалось непросто, к тому же, так, что бы скидка сохранилась.В итоге, имея в двух минутах от дома дилера БМВ, пришлось покупать машину на другом конце города.Владение и опыт эксплуатации.Что покорило в этой машине - это мотор. Разгон с места до 100 км./час за 6 секунд - это, что то! Полный привод успешно этому помогает. Даже друг владевший Кайеном Турбо впечатлился напором трёхлитрового дизеля БМВ.Так же, хороших слов заслуживает энергоёмкость подвески и надёжность её поведения на любых дорогах и на любых скоростях. Причём, у меня порой возникало ощущение, что с ростом скорости машина ведёт себя только стабильнее.)Шины Run flat, конечно же более жёсткие чем обычные, а 17 радиус не так устойчив в повороте, как больший диаметр с более низким профилем. Зато такой вариант оказался очень практичным! Прокол случился всего лишь раз. Притом, что влетал в ямы не раз, и с пробоем подвески, в том числе.Вообще, честно говоря, надёжное поведение машины и безумный движок, подбивали зачастую к активной - в меру агрессивной езде.Кстати, собранность подвески и рулевого управления (чувство дороги и отклик), на мой взгляд уступает Шкоде Суперб 2, на которой я то же имел когда то счастье передвигаться. у Ауди А6 он, то же, так себе - какой то резиновый.Ещё один факт, поразивший меня. Так случилось, что в конце 2013 года у меня обнаружили проблемы с ушами и в декабое мне сделали операцию - установили в барабанные перепонки шунты. Слух стал, практически 100%. Какой же шок я испытал, когда первый раз после операции хлопнул дверью своей БМВ. Звук, как в УАЗике! Так, во всяком случае, мне показалось.)) Впрочем, к этой "беде" я быстро привык.)))Надёжность.3 года 2 месяца, 50 с лишним тысяч километров. Только смена масла и фильтров. Один раз свечи (или, все же, два?), один раз колодки. По гарантии заменена чуть запотевшая фара.После воспоминаний о постоянном ремонте подержанной пятёрки в 39 кузове - это счастье, какое то!!!))РезюмеОчень удачная, сбалансированная модель БМВ с просто ураганным мотором!Да, и чуть не забыл упомянуть про расход топлива. А он заслуживает отдельного упоминания!По городу, преимущественно на короткие расстояния 8-9, в глухих пробках 10-11, на трассе 6-7 литров! И это при мощности 258 л. с. и моменте более 500 ньютонов!!!Кстати мощность 258 л. с. и соответствующий налог - это один из не многих минусов пятёрки.
Смотреть еще 20+ отзывов о BMW 530 →

Тест-драйвы BMW

Подбор БМВ 530 по характеристикам

Видео BMW 530

Другие сервисы

  1. Технические характеристики BMW 530
  2. Автосалоны BMW 530
  3. Разборки BMW 530
  4. Продажа новых BMW 530
  5. BMW 530 после ДТП
  6. BMW 530 из-за рубежа
  7. Тест-драйвы BMW 530
  8. Фото BMW 530
  9. Отзывы о BMW 530
  10. Средняя цена на BMW 530

продається на