якість збірки, простір салону, витрати палива, дорожній просвіт, якість матеріалів
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
Комфортная езда, просторный салон, отличный движок.
Внешний дизайн не очень (на любителя)
У меня TIIDA араб 2006 года выпуска. Когда покупал, хотел Октавию, но мог купить только бу. На авторынке случайно попалась Тиида новая с пробегом 70 км. за такие же деньги. Тогда их вообще не было, и я рискнул и купил потому как новье есть новье. И НИ РАЗУ ЗА ЭТИ 10 ЛЕТ НЕ ПОЖАЛЕЛ. Она у меня и сейчас как новенькая. Хранится на стоянке - до сих пор ни ржавчинки (кроме резонатора выхлопной трубы и то еще года 3 продержится запросто). За все время по техобслуживанию заменил только передние амортизаторы и шланг бензопровода. Качество сборки отменное. Сначала не понравилась внешне, какой то дизайн не ахти. Зато салон просторный и отделка качественная. Движок просто суперский. Щадящий расход бензина в этом классе очень даже экономно получается. По городу 8-9 л, по трассе около 6л. И вообще очень приятная и комфортная машина ничего никогда не стучит не скрипит и едет мягко. Вообщем если б сейчас покупал новую - покупал бы только такую (правда, может от сборки тоже много зависит у меня чисто японская сборка для Эмиратов).
Очень удобный семейный автомобиль. Вместительный не смотря на внешне не большие размеры. Маневренный зимой по заснеженной (снег только выпал и приличный, а дорслужба ещё спит) трассе Ялта - Севастополь на летней резине и на 1- й пониженной передаче прошли легко. Учитывая что автомат расход бензина не большой смешанный 7 л.
Машина была приобретена для супруги, уж очень ей хотелось машину с автоматической коробкой. Дальше Крыма машина практически не выезжала - крайняя точка куда ездили Мелитополь. Когда покупали машину сказали что это араб и их в Украине было всего три на 2006 год.
коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
Автомобиль очень классный, тихий, лёгкий в управлении. Можно и газку поддать на обгон и по трассе 150 можно. Места внутри много, комфортно.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Авто вогонь. За увесь час володіння на 150 тис сдох бензонасос, з мертвим бензонасосос зміг проїхати близько 300 км. Витратники мінялися вкрай рідко - за необхідності, ходову тронули уперше лише у цьому році - близько 700 Дол пішло на ремонт. Свічки - оригінал з заводу. Невибагливе, просторне, комфортне авто. Якість матеріалів дуже пристойна. Вигляд на любителя - керуючи автовкою становиться всеодно... При рівній їзді по трасі на швидкості 90/100 витрати пального менше 4.5 л. Взимку по місту до 8. Для свого класу - топ. У офіціалів був раз, після слів про те, що пора міняти свічки, сказав повернути їх назад і поїхав - працюють досі.
