- Керування3
- Надійність1
- Комфорт2
- Ціна2
- Дизайн4
дизайн кузова, дорожній просвіт, вартість обслуговування, ціна
простір салону, витрати палива, керованість, шумоізоляція
Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
Привід | |
Автомат | Коробка передач |
2 (л) | Об’єм двигуна |
дизайн кузова, дорожній просвіт, вартість обслуговування, ціна
простір салону, витрати палива, керованість, шумоізоляція
пробовал эту машину на тест драйве... мягко говоря разочарован... дизайн на мой взгляд вполне удачный... (рав4 только маленький) эргономика так себе, управление стеклоподьемниками зеркалами и пр... очень неудобно... шумоизоляция отсутствует как класс, у супруги тойта дуэт так вот едет тише (я даже говорю не про шум двигателя) пластик наверное в китае делают на китайских джипах такой же... доступность обслуживания... местный дилер меня разочаровал.... подвеска жесткая когда едеш по неровностям шум такойц стоит что приходится кричать чтобы общаться в салоне... но за счет высокого клиренса я думаю для наших дорог подходит... по ходовым качествам могу сказать что управление ватное как то машина вяло реагирует на повороты руля, с АКПП расход топлива великоват 13,8 л такой же у моего знакомого на санта фе. ( а тот как известно больше по размерам)
вообщем вывод не утешительный...
я думаю эту машину можно взять не избалованому потребителю (кому внешность важнее содержания), у которого не хватает денег на рав4 (я про минимальныю комплектацию) в противном случае вас машина очень и очень разочарует... а за 30 тыс. убитых енотов (цена нормальной комплектации) я бы лучше купил ауди А3...