84 відгука про Nissan Bluebird

Надежный автомобиль, просторный салон. Получаешь удовольствие от вождения. До минус 20 заводиться легко, проблем не знал. Ходовая часть надежная, но немного жесткая, как и гидроусилитель руля, но это на любителя, зато лучше чувствуешь машину. Расход топлива стандартный для 1,8, лишнего не жрет. С жиганием масло вообще проблем нет.

лучше первый класс из вторых рук чем второй класс из первых, машина сделана очень добротно(нетак как сейчас)былоу меня не один десяток машин и есть с чем срававнивать.замечательно ходит по нашим направлениям(так как дорог нет в Украине).Уменя был еще хечбек
вспоминаю доброй носталигией при выборе лучше брать японской сборки

за те деньги что я брал был выбор между жигулями и ним, по всем параметрам он победил.еше о выборе непожалел.при осмотре на сто при покупке сказали что машина в очень хорошем состоянии.машина у меня год.конечно требует на себя затраты.менял диск сцепления оригинальную 50$(сам виноват, ночью хотелось быстрой езды и машина провоцировала, соотношение массы и мощности+передний привод).шаровую и гранату левую по 25$, считаю что недорого, пока другого нетребуется за относительно небольшие деньги очень неплохой автомобиль и для работы, и для семьи

Получив права, ломал голову, копил деньги. Давалось это непросто, но вот настал момент и имея в кармане энную сумму. Я был весь в поисках своего первого авто. Покупка получилась случайной. Это наверно у каждого так, при покупке первого авто. Моей радости не было предела, несмотря на то, что авто было 89 года выпуска убитое в хлам. Но это было первое авто и радости было несмотря на это очень много. Блюберд мне достался в кузове U 11 универсал с двигателем 2 литра 105 лошадок. Поехал менять масло свечи фильтра. выкрутил свечи без слез не взглянешь электроды были настолько черные и слиплись удивление было в другом как движок вообще работал при таких свечах я не понимаю. Ремонту подлежало всё но несмотря на это он заводился и ездил. Зимой после мойки стекла и зеркала замерзали нажимаю кнопочку моторчики гудят и с треском открывают стекла и поворачивают зеркала. Япония одним словом. Салон огромный бывал на даче возил по 15 человек тесновато конечно но с задачей справлялся. На тот момент когда выпустили этот авто 89 год. Циркуляция печки по всему салону, электро стекла все 4, электро зеркала, гидроусилитель кондиционер. Разве можно было чувствовать себя лучше за рулем другого авто таких же лет. Думаю что нет. Да забыл написать движок стоял говорят очень надежный CA 20 . В дальнейшем они пошли на НИССАНЫ примера в кузове P 11. Машина мега надежная мне правда досталась убитая по всем статьям. Но я им доволен это моя первая машина и впечатления только положительные.

авто радовал всё время ..никаких проблем ...бензин и масло ..это то что менял ....вообще скажу что лутше хороших нисанов машин нет ....там люди думают перед тем как делать ...всё удобно ...а ход просто прелесть ...вообще советую конечно окуратно ездить ...ну а авто у каждого любимое своё это конечно ...привычке не откажешь ..это точно

Легендарный автомобиль Ниссан Bluebird вышел на рынок в далеком 1983 году. Запоминающийся дизайн, просторный салон и прекрасные технические возможности способствовали активным продажам автомобиля во многих странах мира. Главное достоинство Ниссан Bluebird высокая надежность и настоящее японское качество исполнения. Разработчики установили на Ниссан Блюберд неприхотливые двигатели, которые прекрасно выдерживают перепады температуры и вполне пригодны к использованию в украинских условиях. Единственный минус - Ниссан Блюберд очень требовательный к качеству масла. Но эта проблема легко решается.Машина-экономная, мягкая и достаточно удобная. Большой богажник. Очень надежная.

Это автомобиль моего отца, но и я езжу на нем по доверенности
Замечательный автомобиль для своего возраста и цены.
Практически не ломается.
Куплен был 27,07,1993 года
Гаражное хранение.
Зимой практически не выезжает, каждую зиму плановое ТО и оставшиеся 9 месяцев езды без проблем
однажды проверил мах скорость разогнался до 160 дальше страшно, да и хорошая дорога быстро закончилась.
расход вполне адекватен для такого объема и веса автомобиля

Машина просто супер . при повороте в 75 градусов при скорости 180 никаких проблем. Зимой надо ездить при закрытой наполовину печке иначе можно вспотеть .Кузов полностью луженный, поэтому вес машины без 60кг.-2000кг,пригнали ее с Германии , участвовала в ралли

Машина очень сильная.Динамика хорошая.Нои расход топлива не малый.Салон просторный,Удобный достаточно красивый.приличный багажник.Со спортивным обвесом смотрится шикарно.По сравнению с 2109 машина просторней и динамичнее,хотя и тяжелее.В общем авто тянет на 4 из 5.Но запчасти и ремонт прилично вытянули деньги.

Это-летающий танк, достался мне в идеальном состоянии из Германии, где за 20 лет ему заменили только двигатель (с 2,0 на 2,2л.) При разгоне с места немного ленив, когда подхватывает турбина-... Вобщем надо смотреть в офонаревшие глаза владельцев BMW и Merc-ов. Сделал небольшой тюнинг. На днях "приняли ГАИшники", на радаре 238! Народ! Запомните: машины бывают двух типов- японские и дерьмовые...

Был куплен моим отцом в марте 1999 года, он на нем проехал за 5 лет всего 30000, и потом ездил я, проблем практически не было. За все время эксплуатации меняли масло, фильтры (ну это обычное дело), один раз ремонтировали все стойки, примерно в 2004 году, и в этом году ремонтировал задние, что конечно характерно для наших дорог. На счет надежности машины я уверен на 99%. Я никуда не боюсь на ней ехать, в другие города даже. В общем, если машину специально не убивать, то она неубиваема!!!
Конешно машина не скоростная, но объем внутри большой, и при этом и расход очень маленький..в гололед машина немного неуклюжая, хотя в грязь и сугробы проходимость отличная!

В общем автомобиль не плохой, но не смотря на положительные качества, недостатков по мелочам хватает. За год накатал 50000, заменил почти всю ходовку. Пружины на стойках (задние) сильно мягкие, шумоизоляция слабенькая, задний бампер провисает, скоростной режим дворников неахти. Проблем где как проехать не возникало, вполне хватает переднегопривода и в снег и в грязь. Манера вождения у водителей отличается, может быть иному и хватает лошадок, а как по мне, так лучше былобы если и на переднеприводном стоял двушечный двигатель. По салону вринципе не плохо, за исключением: прикуривателем и пепельницей пользоваться не удобно; не хватает подсветки замка зажигания и прикуривателя, да и водительское кресло не достаточно регулируется.

это ракета каторая несет тебя туда где начинается жизнь, это уютная колыбель где хочется провести без заботную жизнь,это друг на которого можно положиться это то что застовляет сердце трепетно стучаться при одном взгляде на него.Думаю в этих словах я отобразил все что можно сказать об этом афто.

машина супер полный привод зимой просто класс только конечно в городе прожерливая 15 литров уходит автомат не напригает все происходит быстро лошадей хватает с лихвой 175 саолон радует не грезнится седения удобные вопще японка это японка и етим все сказано да печка супер кондей тоже
С какими проблемами столкнулись во время эксплуатации?
проблем не было менял масло и ремни в двигателе цепь ну когда холодно посвистывает ремень генератора промазал конефолью все прошло

Блюбик - машина надежная , движек ТВИН КАМ - цепной , что ставит его ряд самых беспроблемных АКПП трехскоросная + четвертая в при включении овердрайв.Салон большой и удобный.Богажник что надо с откидным подлокотником заднего сиденья о отверстием для перевозки длинномера.Зеркала с электро приводом. Вообщем машина мне очень нравится как по дизайну так и по характеру движения по дорогам Столицы.Единственным недостатком является жестковатая подвеска, но зато авто не раскачивается на " волнистой "дороге. если ВЫ хотите купить надежного друга и у Вас нет ПЯТНАШКИ для покупки какого-нибудь джипа, то чена икачество этого авто соответствует одно другому.

машина очень хорошая, шикарно выглядет, отлично входит в повороты, по городу и трассе равных по динамике и по скорости почти нет, всем пассажирам очень просторно и багажник вполне вместителен, но по весу моного не нагрузиш. русскеое семейство десяток за такие деньги просто отдыхают по всем параметрам.

Машина неплохая,но меньше всего мне понравилось то,что я нигде нимогу найти к нему книгу по эксплуатации!!!!!!Он меня вполне устраивает!

Авто доволен, печка супер зима в майке, кондёр холодит легко простыть, динамика неплохая, но хочется лучше, все системы работают отлично. Машина большая, обзор большой, двигатель неслышно вообщем доволен, очень доволен (машина 1999 выпуска, купил 17.08.06)

1990 г.Неубиваемое авто.С двигуном 2.0 и 8-ми свечами,по 2 в цилиндр , я получил чудо- мотор японского происхождения.

Машина Супер! Моя первая сама по себе но вторая по использованию! по городу равных нет на дальние расстояния все таки предпочитаю Пежо поэкономнее да и как то поспокойнее нет желания полихачить=)
Досталась в наследство(Подарок к получнению прав)