| Привод |
Нормальная тачка.Внешность не замыленная.Подвеска - что надо для города.
Салон весь в скрипах, глянцевая передняя панель постоянно в следах от пальцев.
Выбирал себе более-менее неплохой кроссовер, хотелось одновременно и приятную внешность, и нормальный функционал. Я прекрасно понимал, что кроссовер - это никакой не джип, а так, слезы и понты, но мне нужен был полный привод для проезда к родителям на дачу и нормальная эксплуатация в городском режиме. Серьезный джип вынул бы мне мозг в городе, а на моноприводе я бы обкакался на подъезде к родителям. А кроссовер - золотая середина в данном случае. Претендентов было не много. Все клоны Outlander XL и Santa Fe. Кореец отпал как-то сам собой, что-то меня в не оттолкнуло еще на тест-драйве. Далее близнецы. Митсубиши отпал из-за безумно дорогого обслуживания (до сих пор не пойму, за что они берут такие деньги), остались С-Crosser и 4007. последний победил в номинации «Внешний вид» и был куплен с 2, 4-литровым мотором и полным приводом.Машина не плохая по всем параметрам и меня полностью удовлетворяет. Прежде всего, конечно же мне в ней нравиться наличие полноценного полного привода. На нем естественно далеко забираться не стоит, многодисковая муфта почему-то очень быстро перегревается, но так, из небольшого бездорожья вытащит без последствий. Сразу после покупки поразили расценки на страховку. Я хоть и не в кредит брал тачку, но баз страховки у нас никак. Так вот когда приехал оформляться, выяснилось, что тот же Outlander обошелся бы мне опять вдвое дороже! Идиотизм. Машины-то абсолютно одинаковые в техническом плане, только морды другие и руль в салоне – все! Приятно, конечно, но непонятно…По городу я езжу каждый день. Подвеска приятная, нет кроссоверной жесткости, довольно энергоемкая и очень редко пробивается. Напрягает отвратительная шумка и постоянные скрипы в салоне пластиковых панелей. И это не смотря на то, что машина новая, 9000 км отроду! По шоссе немного переставляет в колее и рулем постоянно приходиться ловить машину – «ноль» как у американцев, его просто нет! Если резюмировать, то 4007 - скорее подойдет больше для спокойной и неспешной езды, а не для драйва. Мотор, кстати, весьма приличный, пожалел правда, что не взял дизель. С ним было бы куда лучше. Он, на мой взгляд, отлично подходит этой машине и ее манере езды.Салон по большому счету прилично собран, эргономика нормальная, но как я уже говорил допекают мелочи. Сзади не ездил и никого не возил – ничего сказать не могу. Но знаю точно, что, сложив второй ряд, можно перевозить здоровенный холодильник.Жалею ли я о покупке? Конечно нет. Моим требованиям автомобиль полностью отвечает. Но есть недостатки.Кстати об обслуживании. Странно, но кроссовер приходиться возить на ТО каждые 10000км. По городу я в основном езжу в режиме 2WD, но зимой у себя во дворе и когда приезжаю на дачу всегда врубаю 4WD, а то и 4WD LOCK. Пока еще ни разу не застревал (ТТТ).
