дизайн кузова, динамика, качество материалов, расход топлива, управляемость
объем багажника, простор салона
дизайн кузова, динамика, качество материалов, расход топлива, управляемость
объем багажника, простор салона
Величезний мінус цієї машини - це електрична рульова рейка яка після 500 км по бруківці починає тарабанити. І це практично у всіх нових машинах з такими рейками, особливо великих. Мені поміняли по гарантії через 18 тис., а до того робили «великі очі», ніби не розуміючи що стукає. Нова рейка почала тарабанити по бруківці через 500 км знову. Якщо купувати самому ціна 3 тис. євро.
Для хороших доріг це супер автомобіль. Або для людей які не переймаються посторонніми стуками в ходовій.
Удобна. Гонять не стоит. Но красивая и дерзкая и крутая тачка. Я думаю все должны купить ее.
Минус в том что не совсем так гоняет как показывают но ездить на нем можно. Круто я думаю.
Красивый и компактный. Удобно гонять и ездить. Конечно дороговато но оно я думаю того стоит. И кузов такой удобно красивый и дерзкий. Рекомендую всем.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Автомобильный очень динамичный и стильный, в лучших традициях BMW. Дизайн автомобиля - то, что обращает на себя внимание.
Маневренний та динаміний автомобіль, на двигуні 2.0d розхід палива 7.7/100 км., чудовий огляд та керованість. З мінусів: поломки турбіни, тріщини системи охолодження в старих авто, не мала вартість ремонту.
