дизайн кузова, динамика, качество материалов, простор салона, управляемость
Хорошая, в отличном состоянии даже спустя несколько лет, красивая, BMV если купишь с отличным видом не пожалеешь, потому что всегда ценится за то, что просто BMV, и внешне красотуля, за мотор ценится и в салоне кожа, отличное управление, легко едит, управлять удобно в салоне, педали, руль всё созданно для комфорта только для человека, высшее качество автомобиля везде куда не посмотришь об этом говорит
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива
объем багажника
автомобиль значительно комфортнее простой 5-ки F-10, комфортнее в управлении, езде и салоне, очень удобно сидеть сзади, свободно можно разместиться и втроем, по крайней мере, от киева до житомира поездка утомления и дискомфорта не вызывает, говорят слабое место в ходовой - это пневмобаллоны, но после покупки я поменял оба, т.к. один был немного протерт снаружи, во избежании неожиданностей поменял сразу оба, проездил на них с 120 тыс до момента продажи и проблем не было, цена вопроса была около 400 долларов за пару, точно уже не помню, в остальном менял наконечники рулевой тяги, сразу пару, и тормозные колодки . . + масла фильтра каждые 10 тыс, хотя у американцев по регламенту каждые 15 . . без проекции на стекло машины сейчас не рассматривваю - очень удобная штука и привыкаешь. . бензин А-92. . , он чище и дело даже не в том, что дешевле, просто чистый бензин из которого потом, как правило, бодяжат А-95 и 98 . . багажник сзади не очень большой, но на рестайлинге больше, у меня был рестайлинговый авто, и ходовая надежнее и что-то там в двигателе было доработано . . по двигателю нареканий вообще никаких, расход трасса 8-10, можно и 7 при 100 км.ч., но обычно 120-140 - расход около 9, в городе 11-13, от манеры езды и пробок, в целом авто очень доволен, перерасход по топливу в отличии от 3.0 дизеля - небольшое - %% 12, но обслуживание значительно дешевле, + - не трактор и тихий двигатель, при хорошем отношении - БМВ - очень хорошая и надежная машина, а GT - хорошая машина премиум класса, динамика очень хорошая, столько мжтбыть и не надо, но запас никому еще не мешал, клиренс немного выше, чем у простой 5-ки, рекомендую, полный привод - отлично, дает уверенность, множество возможностей и расширяет их, как для дальних поездок, так и для города, могут быть трудности с парковками в городе, но это не Ауди -8 и не Круйзер, конечно . . и чем-то за комфорт и возможности надо жертвовать, диски на нее лучше 18, и ходовая бережется и значительно мягче, даже на рэнфлэт. . авто очень красивое, их немного и его замечают, получал от него только положительные эмоции.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Мав досвід різних марок Тоyota -3шт. WV- 4шт. Honda та інші, але так як рулиться ця BMW ще не мав такого рівня. При вході у поворот зовнішні колеса провертаються швидше ніж внутрішні, ніякого заносу. Комфорт в салоні та комфорт водіння попереджають втому. Освітлення - максимально якісне - далі в описі, постійно на дальному світлі авто самостійно вирізає зустрічне авто. Двигун 3л бензин економічний по трасі 10.5-11.5, по місту 12-12.8 Можно і більш економно їздити, але не хочеться. 360 л.с. дає безпечний обгін та стабільну впевненість. Обслуговування: тільки ТО, воно не критичної вартості. Авто практично у максимальній комплектації на 2019 рік, від комфорту яких вже не відмовлюсь. За основними опціями все не розписую, але виділив би: Акустичний регульований вихлоп. Спортивна ходова частина M- S704A Спортивні гальма M- S2NHA Спортивна АКПП- S2TBA Спорт.рульове управління зі змінним коефіцієнтом S2VLA Шкіряне кермо в M-стилі S710A підрульові пелюстки перемикання передач Аеродинамічний комплект M Technic S715A Преміальна акустика Harman-Kardon об'ємного звучання S5DNA Проекція на лобове скло S610A Сигнализация від BMW S302 Внутр/нар.дзерк.з затемненням S430A Система Контроля Дистанції Парковки PDCS508 Адаптивні LED фари з підсвічуванням поворотів full led adaptiveS552A максим.led оптика Автоматичне дальне світло S5ACA - щоб не сліпило інші авто Декодування антивідблискового асистента дальнього світла-S5AP щоб не сліпило зустрічні авто Помічник з водіння S5AS-попередження про зіткнення з транспортом, що йде попереду; -про зіткнення з пішоходом; -про виїзд зі смуги руху; -Контроль сліпих зон; -Розпізнавання дорожніх знаків Сидіння з активною вентиляціею S4FH Індикація тиску в шинах S2VBA Система обігріву рульового колеса S248A Амбіентне підсвічування салону S4URA зі зміною 9 кольорів Комфортний безключовийдоступ S322A Багажні двері відкривання рухом ноги Apple Carplay S6CPA Якісне авто, що дбає про водія та пасажирів.
