Многие задаются вопросом, какой свой первый автомобиль приобрести. Хочется и девушек удивить, и себя побаловать. Но в наше время для обычного работяги приобрести (стильное) авто очень трудно, и один из самых доступных и крутых вариантов в наше время это старенькая тройка, и нет это не жигули а настоящая всеми обожаемая BMW с типом кузова e30. Цена в 2015-том, варьируется от 600 и до 2000, не так уж и дорого)Теперь по экономности, если взять 1.6 л будет кушать как жигулёнок или москвиченок.По обслуживанию, запчасти на bmw такой модели очень дешевые, их везут и тащат пачками из Германии, на любом авторынке можно найти любую деталь, а из-за большого количества запчастей цена на них дешевле жигулёвских), ведь троек бмв у нас не так много осталось, их убивают, на них летают. Один совет, учитесь сами делать ремонт... так как бмв из-за всего лишь своего имени очень много кушает денег в частных сервисах по обслуживанию автомобилей. Многие срезают крышу болгаркой и получается не хилый кабриолет. Лично помогал срезать другу. Один минус, если захотел кабриолет замутить, не забудь укрепить днище машинки, ато вдруг она ржавая или проржавеет рано или поздно... вообщем это компенсирует отсутствующую крышу, то есть придаст прочности.Скажем так - если тебе хочется что то крутое на колёсах и в то же время доступное, седан 80-90 годов BMW 320i E30 создан для тебя.
Для своего класса авто просто супер, динамика авто на высоте не смотря на свои года , посадка супер можно ехать далеко , долго, усталости нет, управление супер, на больших скоростях входишь в поворот - крена нет. По ходовой - как на меня мягко, едешь как на волнах плывёш. Трасса это стихия данного авто. Единственный минус это маленький багажник , хотя у меня универсал. Такое бы авто только новое и хватило бы его лет на 15 а то ибольше....
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Первый владелец 265 тыс.км 5 л / 100 км Семья
Комплектация-Sport Line
Cалон Dakota Coral Red BMW оригинальный
Пробег 264 000 весь пробег трасса 100%
Литые диски разно-широкие BMW M Double Spoke 441 покупал отдельно 5000 евро
Передние 225/45/18 , задние 255/40/18.
Резина Pirelli Sootozerro1000 евро runflat с звездами BMW-зима 2023г пробег около 3000км
Я один и единственный владелец этого авто. Выбирал и заказывал комплектацию сам лично, в апреле 2012 года за границей.
Чипов нет, колхоза нет, все оригинал.
Авто всегда и сейчас обслуживается только у официального дилера.
Масло BMW 0w40 LL
Экология на месте
Старт стоп никогда не используется
Что менялось?
Тормозные диски менялись с каждой второй заменой колодок.
Тормозная жидкость раз в два года.
Весь сервис вовремя, всегда, до последнего дня у официального дилера.
Развал схождения 2 раза в год при замене колес лето-зима
На 200 000 км обслужил на 6000 евро было сделано:
Впервые вспотела одна стойка, были заменены все 4 стойки.
Масло в коробке 1000 евро соответственно с фильтром и поддоном
Масло в заднем мосту 100 евро
Ремень первая замена 200 000 км
Демпфер крутильных колебаний-потрескался от соли на дороге, передний сальник при замене демпфера обязательно, ролики
Сайлентблоки передние и задние-можно было не менять.
Весь этот ремонт 6000 евро
в 2021 году загорелся чек на замену аккума, он ездил, заводил все норм, на сто сказали можем перепрописать и он дальше будет ездить, но поменял на новый около 500-700 евро не помню точно, но это оригинал -AGM-
250 000 км ремонт генератора 1000 евро -замена щеток
Лобовые стекла, менял 3 или 4 раза, стоимость замены 1000 евро-оф.диллер.
Машиной владел 13 лет. Однозначно лучший авто которым приходилось владеть, до этого менял машины раз в три года.
недостатки:
1. горловина для залива омывайки, нужно заливать очень тонкой струйкой, что очень не удобно на морозе и ветру.
2. дважды менял фильтр сетку в бачке для омывайки-забивается от разных типов незамерзаек, а бачок если что находиться под передним крылом. Но если ездишь только в европе то омывайку заливают при замене масла, т.е. очень редко.
3. На 12-м году облезли ручки на дверях на водительской двери внутри, какая то резина эко или хз.
Это пожалуй и все недостатки. Расход трасса 90 км/ч-3.9л
130 км\ч -5.1 л. 200-240 км/ч -до 7 л.
Расхода масла не было никогда!
Что удивило? За весь пробег-не поменян не один подшипник ступицы-с ними все ок, по мотору-только масло и фильтры-хотя слышал много переживаний по поводу цепи- все ок,, ни разу не чистил форсунки-с ними все ок, с турбиной тоже никогда не было проблем-с ней все ок, наконечники все родные-с ними все ок, по сажевому- на пробеге 250000 на табло засветилась рекомендация проверить сажевый фильтр-у него прописан ресурс 250000, а дальше чистить или менять, или хз, но на ходовых качествах и расходе это никак не отразилось.
Купил бы я еще раз этот автомобиль? - Да, вне всяких сомнений.
Авто продан, в июне 2025.
