Многие задаются вопросом, какой свой первый автомобиль приобрести. Хочется и девушек удивить, и себя побаловать. Но в наше время для обычного работяги приобрести (стильное) авто очень трудно, и один из самых доступных и крутых вариантов в наше время это старенькая тройка, и нет это не жигули а настоящая всеми обожаемая BMW с типом кузова e30. Цена в 2015-том, варьируется от 600 и до 2000, не так уж и дорого)Теперь по экономности, если взять 1.6 л будет кушать как жигулёнок или москвиченок.По обслуживанию, запчасти на bmw такой модели очень дешевые, их везут и тащат пачками из Германии, на любом авторынке можно найти любую деталь, а из-за большого количества запчастей цена на них дешевле жигулёвских), ведь троек бмв у нас не так много осталось, их убивают, на них летают. Один совет, учитесь сами делать ремонт... так как бмв из-за всего лишь своего имени очень много кушает денег в частных сервисах по обслуживанию автомобилей. Многие срезают крышу болгаркой и получается не хилый кабриолет. Лично помогал срезать другу. Один минус, если захотел кабриолет замутить, не забудь укрепить днище машинки, ато вдруг она ржавая или проржавеет рано или поздно... вообщем это компенсирует отсутствующую крышу, то есть придаст прочности.Скажем так - если тебе хочется что то крутое на колёсах и в то же время доступное, седан 80-90 годов BMW 320i E30 создан для тебя.
Для своего класса авто просто супер, динамика авто на высоте не смотря на свои года , посадка супер можно ехать далеко , долго, усталости нет, управление супер, на больших скоростях входишь в поворот - крена нет. По ходовой - как на меня мягко, едешь как на волнах плывёш. Трасса это стихия данного авто. Единственный минус это маленький багажник , хотя у меня универсал. Такое бы авто только новое и хватило бы его лет на 15 а то ибольше....
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
190 тыс.км 11.3 л / 100 км Поездки в городе
Тройка хорошая машина, но только когда пробег не большой, начиная с 150к появляется много проблем, такие как:
- масло течет со всех щелей, обычно это клапанная крышка и прокладки
- цепь грм
- рулевая рейка
- учитывая наши дороги, ходовку нужно перебирать, я менял полностью всю вышло около 30к грн
Совет любителям вкинуть бабок в машину, обвесы и внутрянка, руль приборка и так далее, да это в конечном итоге поможет продать машину, но вы не заберете обратно деньги с вложения, легче снять все что поставили и продать отдельно и машину тоже.
