динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания, шумоизоляция
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Машинка хороша для города маневренная,маленький расход,шустрая но запределами города делать ей нечего маленький дорожный просвет. Самый большой минус ето конечно то что достать запчасти очень тяжело и цена как для малолитражки кусается.Но ее цену и года вполне сносный авто
качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Спробую коротко та по суті. Авто для міста та подорожей. При купівлі одразу перевів на газ, так як у більшості переміщаюсь по місту, у звязку із особливостями роботи. витрати по газу 7 літрів, по трасі 4,5 - влітку. авто легко паркується там де не залізуть стандартні хетчебеки. по факту, у мене є тільки хороші відгуки про це авто. я в ньому і шпаклівку возив для ремонту квартири, і коляску з ванночною для дитини. хоч ззовні авто виглядає маленьким, але насправді у середині місця вдосталь, в тому числі для високих людей. комфортно їздити у 4, так як все ж таки ширина авто не є великою. З плюсів: економічність, маневреність, якість матеріалів та надійність. все що робилося було плановим та по регламенту.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Машина комфортная. Все что есть в машине работает без глюков . Двигатель 2.0 обычный атмосферник его почти не слышно . Понравился вариатор, разгон и торможение очень плавное, вообще без рывков. При парковке, старте в горку откатов назад нет. Салон, все сиденья на ручных крутилках, но удобный даже для больной спины. Радары- к ним нужно привыкать, видите вы одновременно, но машина реагирует и останавливается быстрее чем вы успеете ногу переставить . Адаптивный круиз вещь , выставил 65 и поехал в потоке, дальше машина сама разгоняется и тормозит. Дистанционный запуск двигателя при температуре меньше +10 автоматически активирует обдув на полной мощности и включает дополнительный тен, воздух сразу идет теплый, распределяется на лобовое стекло и в ручки дверей, если потянуть ручку на себя контур размыкается и напор воздуха чувствуется ладонью. Кто хочет комфорта давление в колесах 2.2, если накачать до заводских 2.4 машина становится быстрее в поворотах но будет жесткой. Прогревается быстро за счет пластиковых штор на радиаторе управляемых БК, это заводская комплектация для американского рынка.. Расход зимой до 8.5, могло бы быть меньше но кондиционер расходует, даже если не дует он не отключается. Низковатая для наших дорог, но профиль машины того стоит.
