- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
динамика, качество материалов, простор салона, управляемость
динамика, качество материалов, простор салона, управляемость
Маленький с виду просторный внутри, очень удобный в управлении и обслуживании, кто то говорит что вариатор это не очень надежно ,не верьте , вариатор придумали не инопланетяне ,его придумали японские конструкторы и прогнали по всем стадиям проверок и нагрузок .Машинка очень резвая и проходимая хотя и не полный привод .Это маленькая зверушка бегает очень шустро чем меня очень радует , практичная , езжу на рыбалку по бездорожью ,там где сидят машины побольше эта проходит за счет своего маленького веса и ширины .
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Привозив на продаж з Німеччини 2-а таких авто. Дизайн дуже цікавий і специфічний для України. Багато хто говорив: як ти її продаси? Але... до 14 днів два авто були продані. Авто привертає увагу на вулиці. Люди думають, що це електрокар. Багато розпитують про цю модель. Машинка дуже зручна та комфортна. Місця більше, ніж візуально здається.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
В загальному мав порядка 18 особистих автомобілів , але в основному європейці . Це перший японець . Честно , я чекав від нього гіршого . Зазвичай я їзджу рік і продаю авто , сам находжу , що мені в ньому не подобається . Хоч за цей час намагаюсь по максимуму обслужити і покращити машину . Всі мої колишні авто купили родичі і знайомі , або знайомі майстрів із СТО . Тож Кашкай став своєрідним виключенням із правил , він в мене вже 1.5 року і в мене не виникало думки його продати . Він просто їздить . За цей час я накатав 65000 км , всі інші авто вимагали постійних ремонтів , а ця машинка просто їздить . І що саме смішно , я не знаю що в ньому покращити наскільки все продумано з завода . Просто для душі перешив руль , шкіра з карбоном , купив флешку з навігацією по Україні , коврики в салон і багажник , 2 комплекти титанів на 16 і 18 , двостороння сигналізація , тонування . Машину брав на аукціоні в Європі , вибирав десь з порядка 10 пропозицій на той момент . Зловив себе на думці , що майбутня машина теж буде Ніссаном