- Управление4.2
- Надежность4.3
- Комфорт4.2
- Цена4.1
- Дизайн4.3
простор салона, качество сборки, расход топлива, управляемость, стоимость обслуживания
качество материалов, объем багажника, шумоизоляция
простор салона, качество сборки, расход топлива, управляемость, стоимость обслуживания
качество материалов, объем багажника, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Супер авто, простой, объемный, экономичный, снаружи -миниатюрный, как для своего класса.
Удивил вместительностью, расходом топлива, а по эксклюзивности -наверно первый в потоке автомобилей.
Кто проехал и почувствовал лично -получил только положительные эмоции.
Япония -страна необычных людей и культуры и продукт у них тоже необычный и при этом- практичный, удобный и надёжный.
В данном случае я говорю про автомобили.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Привозив на продаж з Німеччини 2-а таких авто.
Дизайн дуже цікавий і специфічний для України. Багато хто говорив: як ти її продаси?
Але... до 14 днів два авто були продані.
Авто привертає увагу на вулиці. Люди думають, що це електрокар. Багато розпитують про цю модель.
Машинка дуже зручна та комфортна. Місця більше, ніж візуально здається.
Много места, экономичный, неординарный, надежный, молодежный
Двигатель с малым запасом прочности, надо следить за кузовом
Кубик был куплен в 2013 году. В подобных автомобилях всегда привлекала неординарная внешность, редко увидишь его на наших дорогах. Кубик был с кузовом BGZ11 2003 года выпуска с третьим рядом сидений. Машина очень просторная, куча бордачков и ниш для заначек, можно что нить спрятать и забыть. Спереди диван, сзади диван, багажник большой, да такой что можно перевести холодильник. В потоке транспорта тебе обеспеченно постоянное внимание, дети вообще в восторге постоянно показывали пальцами. Машина идеальна для использования в большом городе. В ней комфортно передвигаться, подвеска мягкая, двигатель на низких оборотах приемистый. Единственное на этой машине не очень комфортно путешествовать, крейсерская скорость по трассе 100-130 км/ч, аэродинамика кирпича и двигатель 1.4 литра дают о себе знать. Был бы движок мощней бело бы веселей. В целом отличный авто. Жалею что продал, очень мне он нравился.
1. Комфортная подвеска 2. Экономичность 3. Хороший обзор 4. Отличный семейный автомобиль.
1. Каррозия 2. Плохо заводится в мороз 3. Небольшой ресурс
Достаточно высокая и комфортная посадка, абсолютно экономный, маневренный, небольшой радиус разворота, не широкие боковые арки, вследствие чему видно абсолютно всех пешеходов при поворотах, подвеска довольно крепкая, несколько жестковата, нетребователен, задние сиденья складываются и раскладываются, раскрывается заднее стекло отдельно от двери, автосалон свободный, большой предел, комфортный двигатель переключения быстроты в руле, в совокупном прекрасный авто для города, начинающих водителей. Автомобиль мне нравится, не взирая в грядущую смену мотора и коробки, однако все данное объяснимо годом автомобиля. Печка не сильно в морозы, при - 25 уже не желает заводиться с первого раза, ржавеет, непосредственно багажник маловат, однако санки и коляска детская вмещаются. Особенно рекомендую женщинам.
компактный, можный двигатель в своем сигменте
расход топлива что на в городе что на трассе, одинаков... на трассе из за отсутствие аэродинамики, куб как парашют
Отличный мини-вэн, я долго выбирал себе авто из этого класса, и мой выбор стал не случайный, в данном сегменте у авто очень слабые двигатели, ниссан куб меня порадовал своим двигателем в 98 л. с для сравнение у его конкурентов 70 л. с. Так же брент nissan тоже меня не когда не подводил, радует своей стабильностью и доступности в не дорогих запчастях. Авто мобиль в салоне гораздо больше чем мог показаться с наруже, жена была категорический против этого авто, пока я его не купил и мы не сьездили в супермаркет. У авто складывается задние сидения, и багажник авто становиться очень огромный и вместительный. с легкостью можно перевести стиральную машину. Авто очень удобна в густонаселенном городе, всегда можно найти лазейку куда поставить машину с ночевкой.
Здравствуйте ребята что можно сказать об этом авто. С виду очень хороший автомобиль. Но когда дело подходит к ремонту то я бы не советовала. Постоянно сталкиваешься с какими то трудностями. То запчасти например сальник коленвала должен меняться с заменой масло. То в морозы он просто не хочет заводиться. Да еще и запчасти говорят на них стоят дешево то не верьте этому врут. Вообщем здесь можно долго писать про это авто. Я бы не советовала его вам. Тем более девушкам. А так если у вас олтичные знакомые которые будут его ремонтировать то почему бы и нет. Еще бы хотела добавить что нет никакой разницы правый или левый это руль ко всему можно привыкнуть. Спасибо большое что прочитали мой отзыв.
Маленький,резвый,уютный внутри.
При объёме 1,3 и весе 970 кг большой расход бензина при резвой езде.
Приветствую Вас Друзья в 2011 году приобрёл себе автомобильчик Nissan Cube Z10 внешне выглядит маленьким но когда садишься в салон то мнение о маленьком авто меняется, очень просторный внутри, задние сиденья раскладываются в перед и назад что очень удобно, при раскладывании в перёд очень много места появляется в багажном отсеке, при раскладывании назад образуется двух местное ложе где можно вытянутся во весь рост до двух метров в длину, автомобиль Nissan Cube Z10 зарекомендовал себя просто превосходно за 5 лет эксплуатации ни разу не подвёл, производил только замену масел, по ходовой тоже ни каких проблем не наблюдаю в общем автомобиль заслуживает доверия и внимания.
Низкий расход топлива, неприхотливый двигатель, много места в салоне, дешевизна запчастей.
Маленький багажник.
Nissan Cube AZ 10,2001 г. в. За 3 года владения сим чудным пепелацом авто зарекомендовал себя только с положительной стороны. Покупался авто как первая машина для жены- начинающего водителя, о чём ни разу не пожалели! Три года абсолютно безпроблемной эксплуатации, только плановые ТО, замена жидкостей и расходников, надёжен как всё Японское.
Не большой расход топлива, габариты машины тоже не большие, что очень удобно на парковках, вместительный салон.
На скорости больше 100 км/ч неустойчива на дороге, маленький багажник (если не сложить задние сиденья).
Люблю свою машину и до их пор езжу на ней с 2011 года. У меня кузов AZ10 2002 года. Это моя первая и пока единственная машинка, но опыт вождения в других авто у меня был, поэтому мне есть с чем сравнивать. Первое, что мне нравится, это высота сидения, не нужно садится вниз, как на многих машинах, а садишься как на стул:) Это главный плюс для девушек во время беременности, я ездила до 9 месяца, ни животик в руль не упирался, ни сложностей с посадкой и высадкой, очень удобно.Второе, это конечно габариты машины. С парковкой не мучаюсь, не каждая машина может влезть туда, куда заедет спокойно кубик:) Третье. Для начинающих водителей это отличный автомобиль: разгон, даже если нажать на педаль с силой, плавный, рывка не будет; со скоростью тоже проблем не будет так как больше 100 км/ч на этой машине разгоняться не хочется, динамика и устойчивость теряются; парковаться не сложно из за габаритов. По техническим характеристикам меня тоже все устраивает, запчасти стоят не дороже чем на Ладу и даже дешевле. Ремонт тоже не огромных денег стоит. В принципе, бюджетный автомобиль и экономичный.Всем прочитавшим СПАСИБО:)
Машина "зверь"- хотелось бы так сказать про свою ласточку, а нет... Потому как лошадей под капотом мало, да и предназначена для езды по городу. Машина отвечает всем моим требования. Эксплуатировали в условиях крайнего севера. И не чего, благодаря установленной сигнализации, запускалась на прогрев двигателя и не подводила даже в лютые морозы. Ну а если за окном уж совсем -50 градусов, то конечно же "ласточку" надо вести на теплую стоянку. А в целом две зимы отжила, ведя дворовый образ жизни. Это что касается зимней эксплуатации. Но случилось так, что пришлось нам с машиной уезжать крайнего севера на юг, ехали 1600 км и не каких замечаний на трассе не возникло. Теперь машину эксплуатирую в жарком регионе нашей страны и тоже все механизмы как у швейцарских часов. Что касается тех осмотров и замены расходных материалов, то не скажу что слишком дорого, для машины в данном сегменте, цены на з/ч вполне доступны.Хочется отметить внутреннее убранство, все достаточно продуманно, ничего лишнего, машина высокая, сидения высокие, сидишь как на диване, а не как в корыте. Задний ряд легко умещает троих взрослых. Багажный отсек очень вместительный, особенно мне нравится, что дверь багажника открывается в сторону, а не вверх, мне так удобнее. А если сложить задний ряд сидений, то можно без труда перевести взрослый велосипед внутри машины! Мы это делали.Расход бензина очень экономичный! Мне данная модель очень нравится!
экономичность,простая в эксплуатации,маленькие габариты,просторный салон,хорошая проходимость,высокий клиренс
плохая шумоизоляция
Владею этим автомобилем два года. За это время ни разу не пожалел о своём выборе. Машина очень не прихотлива в эксплуатации, особенно радует её экономичность, расход бензина составляет 6-7 литров на 100 км., доступные и относительно не дорогие запасные части. Проживая в сибири, где зима суровая, радует её надёжный запуск двигателя, быстрый прогрев и тепло в салоне. Высокий дорожный просвет позволяет без проблем передвигаться по грунтовым и просёлочным дорогам, кроме того у кубика хорошая проходимость и по снегу, и во время осенне-весенней распутицы, что очень важно для жителя сельской местности. Несмотря на небольшие габариты автомобиля, салон очень просторный, задние сиденья раскладываются и получается огромный багажник, позволяющий перевозить довольно габаритные вещи, а если разложить ещё и переднее сиденье, то можно спокойно перевезти груз длинною два метра К минусам я бы отнёс слабую шумоизоляцию, но это исправимо.
Плюсы: 1. Маленькая снаружи, большая внутри2. Экономичная, хотя для такого объёма может и нет, но не бъет по карману 10л на 100 км3. Расходники дешевые4. Пролезет хоть где, на любой пакровке найдется для неё место5. Легкая, при заснеженных дорогаз просто плывет по снегу, не буксует.Минусы:1. В Алматы в Казахстане пока сложно с запчастями2. Тяжело едет в горку, а повыше, так, вообще, не доедешь3. Много на неё не погрузишь. 3 "хороших" пассажира и ей уже тяжелоНо... Я люблю эту машинку:)
отличная модель. 2wd. проходимость в любую погоду. печка-жаркая. двигатель -автомат очень хорошее сочетание с режимами от спорта до парковки. легко меняются свечи. тормозные колодки и фильтра..... 2005г выпуска. детали очень качественные. не то что в сегодняшних японцах. вся ходовая родная. кондиционер работает безупречно. а салон трансформер вне
всяких похвал.... машина не утопленница. не распил . какие сейчас присутствуют на авто рынках...любой авто механик вам скажет. что машина выпущенная позже 2005 года низкого качества. консервная банка без шумоизоляции с одноразовыми детальками....считаю в этом авто все отлично сбалансировано комфорт. вместительность. легкое управление. ремонт. ходовые качества. экономичность.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива
Особых проблем нет,запчасти есть.Пришлось заменить амортизатор-заехала в яму на скорости,запчась пришла через 4 дня,фильтры,тормозные колодки есть в наличии.
Очень удобный,экономичный,резвый малыш.На светофоре с места разгоняется очень быстро,обгоняю любого,потом крутые мощные тачки меня догоняют-но уже новый светофор)Высокий-хороший обзор,и машину сразу видно на парковке.Если водить аккуратно,то единственное ,что приходится делать в сервисе-смена масла,фильтров .Пробовала разные виды бензина-всё терпит,но от "Экто"-становится резвее.
качество сборки, расход топлива
Сломался моторчик в печке, долго и упорно занимались поисками оного по доступной цене, т.к. ценники найденного просто поражали (для примера одна из цен была 27000т.р)
Машинка просто класс, только багажник бы ему увеличить не помешало! За пять лет эксплуатации особых проблем не приносила. Ездит везде, хоть по городу, хоть на природу... Спать внутри просто удовольствие, никакой палатки не потребуется!!! А вот с запчастями проблем много и по цене и по наличию(((( Парковка на Кубике легко и просто!!! Экономичен по бензину.
динамика, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Недостатки (на мой взгляд) - забываешь, что обвес низкий, диаметр колёс для наших выбитых дорог маловат (буду менять на больший - ниши позволяют это), на скорости более 80 км/час становится вертлявым (после Мазды-купе в напряге рулить), за город ездить не рекомендую, особенно по гравийке - сгонял к Тёще на дачу 30 км по гравию - всё днище побил. На скорости более 90 км/час движок становится шумноват. В общем - на любителя...
Неплохое средство передвижения по городу - сидишь удобно как в большом джипе, всё под рукой, салон тёплый, в обслуживании - только ГСМ вовремя доливай и меняй.
Но для города и для женщин (покупал для жены, права получила таки) - машинка в самый раз! Жена после Мазды леворульки села на правый руль и тут же укатила за 80 км в гости к подруге.
Проживаю в Норильске соответственно эксплуатирую в серных условиях. В принципи прикольно, на большой скорости за рулём чуствуется уверенность. ABS отлично справляется, блокировка калёс спасает в гололёд, может ктото подумал о низкой посадки куба, в полне хватает. А вот одной печки в салоне куба кубика 7-местного недостатачно не смотря на харашо утеплённый пол, при -35 -40 и ветре машинку выдувает (промезает салон).
дизайн кузова, динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
Немогу найти где тосол сливается.Помогите если можете.
Машина неплохая.Слегка жёсковатая а так нормальный автомобиль.В обвесе низковата даже резина на четырнадцать н
а семьдесят непомогают.Расход на трассе шесть литров на сотню в городе под восемь-девять литров вылазеет.вобщем мнение о машине пока прекрасное!!!!!!
качество сборки, простор салона
Проблема у нас одна в нашем городе, мы не можем её поставить на учёт и пройти тех. осмотр до сих пор ездием на транзитных номерах. Наши зажравшиеся гаишники требуют поставить еврофары и ни на что другое не идут (кроме конечно бешенных денег, поставят по блату). Ума не приложу как с этоё проблемой справиться сколько не связывался с магазинами ни кто не может помочь. Может кто-то знает, еде их заказать?
В октябре этого года приобрёл кубика. Знакомые некоторые спрашивают чё, мол дескать делать тебе нечего купил табуретку, но нам с женой она очень нравиться, салон просторный, сиденья сзади отодвигаются и загружай что хочешь от езды получаешь удовольствие да и на трассе машина ведёт себя прекрасно.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
С марта месяца пока (тьфу, тьфу, тьфу) одна проблема была: сильно порвал колесо! Родное Ниссановское литьё на 15 резина 165/70 не смог найти! Подобрал другие по размеру.
Удобный, экономичный, из всех табуреток на которых ездил достаточно резвая(98 лошадей). Оригинальный дизайн, хотя многим не нравится. Объемный салон и багажник нормальный. Клиренс достаточный штоб ездить за город. Плюс: климат контроль, регулировка положения фар из салона. Идеальная машина для молодой семьи. И моим жене и детям нравится!