- Управление5.0
- Надежность4.5
- Комфорт5.0
- Цена3.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
расход топлива, стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
расход топлива, стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость
расход топлива, стоимость обслуживания
Супер авто. Найкраще, що в мене було. Дуже жваве і спритне. На трасах йому мовчки уступають дорогу, навіть більш дорогі тачки. Виглядає стильне і цікаво. Все продумано до дрібниць, щоб приносити задоволення.
Мінуси - дорого у експлуатації
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Тільки позитивні враження. Х4 М40І, 3.0, 360 кінських сил. Дуже жвавий автомобіль, надійний. За майже 50 тисяч пробігу жодних нарікань, вчасне ТО, вчасна заміна колодок та гальмівних дисків і авто проїздить 200 000 і більше, якщо не вбивати авто, як це дуже люблять водії на БМВ
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Тільки позитивні враження. Х4 М40І, 3.0, 360 кінських сил. Дуже жвавий автомобіль, надійний. За майже 50 тисяч пробігу жодних нарікань, вчасне ТО, вчасна заміна колодок та гальмівних дисків і авто проїздить 200 000 і більше, якщо не вбивати авто, як це дуже люблять водії на БМВ
Маневренний та динаміний автомобіль, на двигуні 2.0d розхід палива 7.7/100 км., чудовий огляд та керованість. З мінусів: поломки турбіни, тріщини системи охолодження в старих авто, не мала вартість ремонту.