- Керування4.0
- Надійність4.0
- Комфорт4.0
- Ціна4.0
- Дизайн5.0
простір салону
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
простір салону
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
простір салону
У негружённой машины очень лёгкий зад, зимой на рыхлом снегу и гололёде буксует. Проблемы исчезают если положить плиту 150кг. Пару раз по мокрому снегу, что бы подняться в гору садил двух пассажиров в кузов.
Настоящий работяга, неприхотлив круглый год, грузоподьёмность 1,5т., но приходится в основном возить около трёх. Скорость 100-120. Расход на трассе10-11л. на 100км. За всё время поменял 2 комплекта резины-летняя и зимняя с шипами, каждый год масло в двигателе (независимо от пробега). В коробке не знаю где заливать. 3 комплекта тормозных колодок и 1 раз тормозную жидкость. В кабине всё для людей, полный комфорт. Заржавела только выхлопная труба (это в условиях сибири и соли на дорогах, где наши авто за 3-4г. превращаются в кружева. (Видимо у японцев действительно мало железа в железе)
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону, шумоізоляція
В загальному мав порядка 18 особистих автомобілів , але в основному європейці . Це перший японець . Честно , я чекав від нього гіршого . Зазвичай я їзджу рік і продаю авто , сам находжу , що мені в ньому не подобається . Хоч за цей час намагаюсь по максимуму обслужити і покращити машину . Всі мої колишні авто купили родичі і знайомі , або знайомі майстрів із СТО . Тож Кашкай став своєрідним виключенням із правил , він в мене вже 1.5 року і в мене не виникало думки його продати . Він просто їздить . За цей час я накатав 65000 км , всі інші авто вимагали постійних ремонтів , а ця машинка просто їздить . І що саме смішно , я не знаю що в ньому покращити наскільки все продумано з завода . Просто для душі перешив руль , шкіра з карбоном , купив флешку з навігацією по Україні , коврики в салон і багажник , 2 комплекти титанів на 16 і 18 , двостороння сигналізація , тонування . Машину брав на аукціоні в Європі , вибирав десь з порядка 10 пропозицій на той момент . Зловив себе на думці , що майбутня машина теж буде Ніссаном