дизайн кузова, керованість, динаміка, простір салону, якість збірки
шумоізоляція, дорожній просвіт, якість матеріалів
Купил машину в ноябре 2003 года, в полном фарше, пробег пока небольшой 9300 км, поломок тьфу-тьфу небыло. До мазды была тойота авенсис 2.0, МКПП (новая тоже), поэтому есть с чем сравнивать.Считаю самый большой недостаток мазды (шумоизоляция) шум камней в арках колес, если ездишь по гравийной дороге или на учасках где идет ремонт дороги, по двиглу притензий нет, мотор голосит приятно. клиренс как мне кажется 14-15 см, а не 17 см, как хором кричат все дилеры. Тойота в этом плане (комфорта) выигрывает.В остальном я отдаю предпочтение мазде, никаких сверчков (в тойоте на 3000 км треск в средней стойке и торпеде), подвеска жестковата (меня не напрягает) зато в повороты входит супер на больших скоростях, почти никаких кренов. Динамика тойоты была отличная, но мазда просто супер.При выборе машины рассматривал нов. аккорд 2.4 и нов. авенсис, аккорд дороже ~2-3$ тыс., авенсис проигрывал внешне да и двигло max 2. Мазда очень достойный автомобиль за свои деньги.
- надежность - большой салон - отличная эргономика - внешний дизайн
- слабая шумоизоляция
Машинку выбирал долго, но "зацепила" только Мазда. Может, потому что до нее был Кседос. Скоро будет 2 года, как действительно наслаждаюсь ездой и машиной в целом. За исключением стука в рейке проблем никаких. Пробег около 40000, скоро 2 года. Кроме сломанного бампера - ничего. Согласен, что шумоизоляция не очень, но в остальном - прелесть. Салон - больше чем в любом однокласснике, очень удобен и красив. Про эргономику уже говорили, подтверждаю, что Авенсис рядом не стоял. Машина кроме того действительно красива - народ засматривается, да и сам иногда любуюсь со стороны.... Недавно грешным делом закралась мысль поменять... А менять-то оказалось не на что. Только Мазда! И с 2, 3 л! Думаю, Маздисты согласятся, что лучше Мазды в своем классе только Мазда.
