61 отзыв о BMW 1994 года

Езжу на этом авто второй год,впечатление хорошее,машина в дороге ни разу не подвела ,хотя и 1987г вып.,даже спустя22 года БМВ служит не хуже чем новая,движок не ремонтировался и коробка,все родное.И запчасти нетакие дорогие,в общем я сначала хотел мерседес или сааб,но когда в первые опробовал и вообще увидел Бмв сразу влюбился в это авто!хочу сказать что в нашем мире надежнее и лучше ненайдешь!

Очень надёжный и практичный автомобиль.Отличная подвеска, ходовая, ощущение что не едеш, а летиш по воздуху. При старте и на разгон пока что равных не нашлось. Спортивный и дорогой интерьер. Одним словом, авто - "бомба" BMW 540i-это дорогое удовольствие, которое далеко не каждый может себе позволить.

Машина бомба. Пригнали в августе 2008 года. Когда с AUDI пересел на BMW думал что попал в кабину истребителя, дорогу держит очень хорошо. Машина попалась ухоженая, но поездив полгда по нашим дорогам пришлось сделать капремонт ходовой что стоило мне 4000гр. вместе с работой, как сказали мастера новой ходовой должно хватить довольно на долго так как убить ходовую на данной машине не просто. Я был в шоке когда выехал из СТО, машина словно с салона. Машиной очень доволен!!! При покупке советую съездить на СТО.

Отличный в управлении, достаточно приемистый автомобиль в хорошем состоянии.
Мошный двигатель дает не повторимые ощущения ври вождении.
Кожаный салон добавляет надежности салону.
Немного "думает" на первой передаче, но со второй "рвет"! Отличный автомобиль для своих лет и не только. Для любителей BMW в самый раз!

Машину можно сравнить с львицей - спокойной, грациозной и в то же время способной в одну секунду разорвать все и вся. Как любая женщина требует ухаживания и дорогих подарков, даже очень дорогих. Запчасти всегда можно найти либо б/у либо новые на заказ. Даже новый колпак от диска колеса, произведенного в 1994 году! На дороге большинство машин уступают, видимо уважают или боятся, прохожие оборачиваются. Расход по городу при спокойной езде около 20 литров, по трассе меньше 14. Управляемость выше всяких похвал. Система анизаноса срабатывает о-о-очень редко, причем в таких неимоверных кренах что снесли-бы уже любую другую машину. За это удовольствие приходиться расплачиваться малым дорожным просветом и достаточно жесткой, для своего класса, подвеской. Динамика и разгон на высоте, лучше наверное только у спорткаров или V12. Причем разгон чуствуеться на любой скорости хоть 90, хоть 190. Скорость 210 км/ч ощущаешь только глазами на спидометере - можно и больше, но становится страшновато за жизнь. Деньги, которые сейчас просят за E-38 равны новому ТАЗу.
Вообщем машина для получения удовольствия от вождения.

На мой взгляд 3-я серия педназначена для людей в возрасте от 22 до 25 лет, которые понимают что такое задний привод,при наличии на содержание автомобиля денег.За рулем такого авто чувствуешь себя уверенно.Удобно что у бмв небольшой радиус разворота.Салон у нее маленький,спереди впринципе удобно,но сзади тесно ногам.Дорогу она держит хорошо,но зимой из-за заднего привода ездить на ней тяжело.Высота авто постоянно дает о себе знать если проезжаешь яму или лежачего полицейского, к томуже,у многих бмв проблема с электроникой.

Автомобиль всем хорош, запчасти стоят копейки, достаточно надёжный, но немного зимой не комфортно ездить по нашим дорогам, дорожный просвет очень маленький поэтому приходится объезжать даже маленькую кочку, зато приятно удивляет блокировка задних колёс для зимы просто не заменимая вещь! Про спортивные достижения этого авто даже писать не буду БМВ и есть БМВ при объеме 1,6л 102л.с. в своём классе один из самых быстрых авто. Очень утойчиво держит дорогу, отличные аэродинамические свойства.

BMW vsegda BMW, no 190-j MB lublju bolwe. Ja kupil etu mawinu ne kak BMW, a kak dovolno bolwoj, o4en udibnyj kombi, v kotorom i perevezti i pereno4evat mozno, mesta hvataet. Kone4no v 518-j motor slabyj , 1,8- eto ne dlja 5-ki- Turing, no ekonomi4nyj, a 140-150 po avtobanu idet legko, baka hvataet po4ti na 1000 km ( 80l ) tak 4to iz punkta A v punkt B s sem\'ej i poklazej - ne vopros. Normalnaja mawina na kazdyj den !

Тачка супер! кто намеривается купить BMW 7серии покупайте! Машина достойная, все опции, навороты, то что говорят "бьет по кашельку" тот не прав! Когда я покупал этот автомобиль мне говорили эта машина будет пожерать все мои деньги! Но я не прислушивался ни кодному мнению и приобрел этото авто! Я сейчас катаюсь на своей красотке и она меня удовлетваряет!

Езжу на ней по воле случая. Покупать не собирался. Первый опыт езды на заднеприводной машине. Оказывается и зимой можно ездить! Вроде не прихотливая. В -26 заводилась без проблем. Динамика вполне. Комфортабельна и при моем росте за 190 и за 100кг-места вооо!!! По-моему одна из самых просторных машин. Все под рукой. Думаю тяжело будет пересаживаться на машину поменьше или на другую марку. Старая ведь-придется. Хотя какой движок на другой будет.

купе- удобна только для водителя, она не предназначена для пассажиров.Очень неудобна, так как салон маленький и проблема с высадков, "мама" постоянна остовляет свои комментарии, когда ей приходится садиться на мою BMW. На трассе "3" лучше, чем "5", она мягче и лучше переносит дорогу (сравнила). С печью у BMW больная тема, она действительно не достаточно греет, а в целом машину супер, я довольна!

В самый неподходящий момент может сломаться, зимой печка дует неважно. Ходовая часть выносливая даже если при замене были установленны китайские дубликаты. Салон утеплен плохо шумаизоляция багажника тоже плохая! Двигатель резвый из-за своей небольшой массы разгоняется довольно быстро!

Согласен с мнением о необходимости (как и все авто) планируемого сезонного ТО (сервиса). И не будет проблем. Совет ораторам обжегшимся на BMW : когда покупаешь смотри не только на стайлинг... Возьмешь убитую, умрешь под ней, если не пожалеешь бабла и не найдешь для нее соответствующий сервис. Год и модель по вкусу и лопатнику! ТОЛЬКО BMW!!!

Автомобиль хорош, тем более что пробег на момент покупки был ниже ста тысяч и состояние отличное. Трёшка классная машинка, имиджевая, реальная машина для реальных ценителей BMW. До этого было достаточно автомобилей, как японские так и европейские разных марок. После покупки трёшки, на другие авто пересаживаться не хочется, за исключением наверное Х5 или Х3 для того что бы выехать за город на природу или к берегу реки или озера.
Машина порожает своей мощностью, резвостью и прочими моментами выбрасывающие адреналин, ни когда еще так себя не чувствовал на дороге как на 325-й. В любой момент можешь совершить тот или иной моневр с точностью до сантиметров и с полной уверенностью в машине. За такой машинкой нужно следить очень хорошо и она тебе ответит тем же. Единственный минусик - дороговизна определенных запчастей. Слава Богу пока еще не сталкивался с серьезными проблемами.
К стати, некоторые люди зря плохо отзываются о купешках, у меня семья (женя и сын), мы даже очень удобно себя в ней чувствуем. Самый кайф получаешь от того когда проезжаешь по улице и все оборачиваются от приятного рёва мотора и просто от самого вида машины.
Не в обиду владельцев меринов и япошек будет сказано, но при объеме в 2,5 литра много кто остается в зеркале заднего вида причем имея объемы поболее моего.
Я этому авто очень рад, собираюсь купить Х5-го но купешку продавать не буду.

Класная Тачка! Трассу держит уверенно! Да и уходит она ничего.

Отлчная машина для езды по городу и на трассе:маневренная,легкая,юркая...быстро разгоняется,легко тормозит,шикарный салон,отличный дизайн...

дорогие поклонники ценители этого автомобиля...подскажите плиз на руках 8 косарей..бегу к цели БМВ сорри не новенькую конеш..но все же..подскажите подкопить и взять за 14 штук переходку 2001 или взять тройку 1996 тоже бодрая.за 8500...ну ломает незнаю..в думках сижу.. до этого был мерин, С180...особых прабл не было...ну пришлось продать..очень прошу подскажите -как быть-что брать-

У-у-у-у-у зверь! Участву в дреге. Немножко переделал, облегчил.

машина супер отличная никаких проблем за все годы эксплуатации заливал бензин, масло и никаких расходов более нет

представительский класс-добавить нечего