дизайн кузова
качество материалов
Купил как игрушку и как игрушка прекрасна.
1. Трэкшен контроль требует доп настройки. 2. Аккумулятор в багажнике. Отсоединил на зиму багажник заблокирован. Буду теперь прикуривать весной через доп разъём под капотом. 3. Внутри также уныло как в моем gt.
До прохода холодов успел отьездить одни выходные. Так что пока не очень понятно о чем она. Но в любом случае машина по своему уникальная.
Купил как игрушку и как игрушка прекрасна.
1. Трэкшен контроль требует доп настройки. 2. Аккумулятор в багажнике. Отсоединил на зиму багажник заблокирован. Буду теперь прикуривать весной через доп разъём под капотом. 3. Внутри также уныло как в моем gt.
До прохода холодов успел отьездить одни выходные. Так что пока не очень понятно о чем она. Но в любом случае машина по своему уникальная.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Найкращий варіант співвідношення потужності, економії палива, практичності та надійності. Великий, тихий та потужний автомобіль. По ходовій слабке місце - сайлент блоки заднього редуктора. 8 ступеневий автомат - без проблем. В двигуна N57 типові питання по EGR, виховних заслінках, заростанню впускних каналів, демпферу крутилтних коливань передній шків, ланцюги.
