- Керування4.3
- Надійність5.0
- Комфорт4.0
- Ціна5.0
- Дизайн4.7
якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону
Низький рівень комфорту
Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону
Низький рівень комфорту
Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
обажаю свою "девочку"!!!!!!! никаких проблем за все время єксплуатации! могу часами проводить за рулем моей "девочки"! и никогда не променяю ни на какой другой автомобиль, даже если куплю новій, "девочку" никогда не продам, в крайнем случае поставлю в гараж и буду иногда ее "вігуливать"!
якість збірки, витрати палива
Честно говоря, при снятом "O/D" выключается "ECONOMY" , а расход топлива более экономичен.
Самый неприхотливый автомобиль для человека со средним достатком. В меру мягок, залазит 6 человек и баянист. Подливаю маслице иногда, очень удобен для помывки, не то, что любители автобусов - с табуретки со шваброй. Хоть и конструктор, зато - импортный, а газель наша на второй день сыпиться.
якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, керованість
За 6-7 лет эксплуатации , если и были проблемы , то они были связаны с отсутствием опыта эксплуатации данного автомобиля и собственной безалаберностью.
Это один из самых удачных автомобилей и японии и в мире. При малой общей массе авто - достаточно просторный салон (к тому же отделанный велюром) , вместительный багажник , удивительная устойчивость на курсе (даже на наших разбитых дорогах и при изношенных аммортизаторах). Приобретая это авто я боялся 2-х основных факторов : дизельный двигатель и автом. КП. Но в процессе эксплуатации я понял, что эти 2 "недостатка" можно легко превратить в преимущества.
1. Дизельный двигатель в наших условиях может быть надежным при условиях:
- не экономить на моторном масле.
- быть осторожным при покупке диз. топлива ,не заливать по возможности сразу в бак, а дать топливу отстояться хотя бы сутки, а затем заливать через бензиновую воронку.
- чаще менять топливный фильтр- этим вы сбережете ТНВД,
- в зимнее время ( при температурах ниже -20гр.) при использовании авто 1раз в неделю , а то реже не давайте двигателю "застояться", заводите его и немного прогревайте раз 3-4 дня, ьогда вы будете полность уверены , что он вас не подведет в нужный момент.При температурах ниже -30гр. это особенно важно т.к. на входном коллекторе образуется конденсат (иней) , который при попытке запуска двигателя попадая в цилиндры , просто не даст возможности топливу воспламениться ,
- двигатель с АКПП можно так же заводить с буксира, если не хватает мощности аккумулятора , Для этого необходимо закоротить выводы разема на гидромуфте (АКПП) , блокирующие пуск стартера в режимах D,R.2,L(1) . И.с. стартер должен крутить мотор в режиме АКПП -D. Остается разогнать авто до 40-50 км/час и вклычить двигатель на "старт". Через несколько секунд двигатель наберет необходимые для запуска обороты и только совсем "мертвый" не заведется ,( После запуска не забудьте снять перемычку с разема на АКПП )
дизайн кузова, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
шумоізоляція
Машина хороша за свої гроші. Особисто мені нехватало круїза та віброізоляції шумоізоляцію.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна
витрати палива, гальма, шумоізоляція
Доброго времени суток. Купил авто случайно, перед войной, и очень помогло при выезде из Херсона, очень вместительный. Плохая шумоизоляция- это проблема всех тойот . Тормоза мрак пришлось заменить диски , вес машины 2100 кг. Мощность 277 л.с. и такие тормоза не дело. Управление очень простое , но нужно привыкнуть к закрытым обзорам правого угла . Динамика разгона на высоте -ураган. Обслуживание как у велосипеда, до этого была БМВ х 5. Внешний вид на любителя. За три года не ломалось ничего, одним словом Тойота, только расход 18 литров, хоть и газ, много для настоящего времени. В целом авто очень не плохое можно смело брать , но проверку при покупке никто не отменял Общее назначение для семьи и иногда для себя ,но только мотор 3.5 , ездил на 2.7 ну такое . При выборе смотрите АКПП не любит перегрев , ставьте доп радиатор ...