динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, простір салону, витрати палива
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, шумоізоляція
динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, шумоізоляція
Даний транспорт з мінімумом електроніки, більша частина вузлів та агрегатів механічна.
Вимагає догляду під час експлуатації та адекватного водія, що не будуть випробовувати авто на міцність.
Так як авто трохи давнє, то треба шукати аналоги запчастин з нових моделей.
Пневматика на задню вісь та кабіну, пневматичні гальма та щеплення.
Головне не забувати знімати з стояночного гальма, бо мотор прокрутить все , так як потужність велика.
Деякі елементи механіки з часом доводиться замінювати на запчастини з новіших моделей, так як аналогів не має
Витрати по пальному від 20 до 30 літрів, залежить від навантаження та прокладки між кермом та сидінням.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Моя машина была с батарей 40 кв. Брал с пробегом 30 тыс. км. Пригоняли комплектацию для рынка стран Скандинавии, с заводским сабом. При наших погодных условиях это было основное требование, так как имеет некоторые дополнительные функции необходимые в холода и лучше обработку кузова. Зимы хоть и не такие суровые, но все равно это не лишнее. Почти за три года наездил 80 тыс. и продал практически за те же деньги что и брал. Но секономив на топливе стоимость еще одной такой машины. Реальный пробег больше 300 км. при обычной езде, на одном заряде, очень хорошо работает реперкуляция. Проверено лично, проезжал не один десяток раз. При зарядке дома по ночному тарифу 100 км. =25-30 гривен, дешевле только пешком. Все устраивало, батарея надежная. На много надежнее тех же лифов или тесл, так как имеет другое строение и деградация наступает на много позже. Как по мне автомобили просто недооцененные. Запчасти на ходовую копеечные. Кроме замены шаровой, каких то резиночек, замены масла в редукторе и установки проставок для повышения клиренса за все время владения больше ничего не делал. Даже не одна лампочка не перегорела. Маневренная, в потоке машин чувствуешь себя уверенно, шустрая, педаль газа очень отзывчивая. Для себя недостатков не нашел, управлял машиной ежедневно не меньше 100 км. в день. Багажник хоть и маловат но 4 колеса влезают. Пересел на следующую версию, и очень пожалел, приведущая на много лучше, но это уже совсем другая история.
