динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, простір салону, витрати палива
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, шумоізоляція
динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, шумоізоляція
Даний транспорт з мінімумом електроніки, більша частина вузлів та агрегатів механічна.
Вимагає догляду під час експлуатації та адекватного водія, що не будуть випробовувати авто на міцність.
Так як авто трохи давнє, то треба шукати аналоги запчастин з нових моделей.
Пневматика на задню вісь та кабіну, пневматичні гальма та щеплення.
Головне не забувати знімати з стояночного гальма, бо мотор прокрутить все , так як потужність велика.
Деякі елементи механіки з часом доводиться замінювати на запчастини з новіших моделей, так як аналогів не має
Витрати по пальному від 20 до 30 літрів, залежить від навантаження та прокладки між кермом та сидінням.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
якість матеріалів, якість збірки, ціна
Дастер з салону. Вибір свідомий і обдуманий. Основними крітеріями були: Ходова частина авто Надійність моделі Дизель К9К Машина проста, доволі базова. І це більше до плюсів. Але дизайнери пропрювали інтерєр + екстерйер в порівнянні з попередніми моделями. А саме: ергономічність салону шумоізоліця загальна сучасна мультимедійка і электроніка в цілому Також є гарні новини по враженням від ізди: 6ст механіка дуже приємна 50 км\г 4та, 70 км\г 5та, 6та - від 90 км\г Рульожка на рівень вище ніж в попередниках звісно залишилась та сама динаміка може трошки навіть веселішеі приємний розхід у К9К Гарне ближнє лед світло Думаю це вже закат ери дизельних двигунів на нових авто. В цілому зі старту машиною задоволений. Звісно, що Дастер є нижче за комфортом ніж конкуренти типу Кашкая, Спортейджа, Карока, с5 аіркросс і Сузукі сх4 доречі під питанням, але Дастера знайде свій покупець, якому потрібно надійність, проходимість, простота і економічність в витратах, без додаткових плюшок і мяких панелєк салону. Вище описав плюси. З мінусів можу віднести, якість лед приборки і відсутність нормального тахометру він йде лінією з позначками 1 - 3 - 5 - 6 об\хв Якість камери заднього виду. В порівнянні з попередниками трошки нижчий багажник менший об'єм Більш жорстка ходовка в порівнянні з попередниками але це компенсація за кращу рульожку
