- Керування5.0
- Надійність4.5
- Комфорт4.5
- Ціна3.0
- Дизайн5.0
простір салону, керованість, дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт
якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
простір салону, керованість, дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт
якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
Большая проблема при замене прокладки головки блока, очень мешает впускной коллектор с инжектором! Быстрый выход из строя указателя уровня бензина в Баке, нормально работает световой индикатор резерва горючего.
Спорт авто 80-Х!!! Люди из джипов головы высовывают что бы рассмотреть, очнь редкий автомобиль. Широкая база, отлично держит дорогу, в салоне места валом... Для ее годов комплектация бомба!!! Люк, эл. пакет (стекла+зеркала), комп, регулеровка руля по высоте, гидро уселитель и т.д.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
якість матеріалів, якість збірки, ціна
Дастер з салону. Вибір свідомий і обдуманий. Основними крітеріями були: Ходова частина авто Надійність моделі Дизель К9К Машина проста, доволі базова. І це більше до плюсів. Але дизайнери пропрювали інтерєр + екстерйер в порівнянні з попередніми моделями. А саме: ергономічність салону шумоізоліця загальна сучасна мультимедійка і электроніка в цілому Також є гарні новини по враженням від ізди: 6ст механіка дуже приємна 50 км\г 4та, 70 км\г 5та, 6та - від 90 км\г Рульожка на рівень вище ніж в попередниках звісно залишилась та сама динаміка може трошки навіть веселішеі приємний розхід у К9К Гарне ближнє лед світло Думаю це вже закат ери дизельних двигунів на нових авто. В цілому зі старту машиною задоволений. Звісно, що Дастер є нижче за комфортом ніж конкуренти типу Кашкая, Спортейджа, Карока, с5 аіркросс і Сузукі сх4 доречі під питанням, але Дастера знайде свій покупець, якому потрібно надійність, проходимість, простота і економічність в витратах, без додаткових плюшок і мяких панелєк салону. Вище описав плюси. З мінусів можу віднести, якість лед приборки і відсутність нормального тахометру він йде лінією з позначками 1 - 3 - 5 - 6 об\хв Якість камери заднього виду. В порівнянні з попередниками трошки нижчий багажник менший об'єм Більш жорстка ходовка в порівнянні з попередниками але це компенсація за кращу рульожку