| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Газ / Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| Більше 5 років | Водійський стаж |
| 3-5 років | Час володіння |
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, якість збірки, шумоізоляція
Самый не прихотливый и практичный автомобиль! Без преувеличения - в этом классе за такую цену. Но именно Кашкай +2 !!! Салон бомба, трансформер очень удобный, надуваешь матрас и ночуй вдвоем, любуясь на звезды, через панораму на крыше. Мягкий плавный ход, очень чувствительный руль, 2-х литрового движка с головой! Если вы конечно не гонщик. Да и главное, МЕХАНИКА и только механика, вариатор простите полное га..но, три раза побуксовал, 7000 долларов отдал. Автоматов просто нет и не бывает! Только версия 2,0 Дизель с Европы, у нас нет.
Салон поскрипывает, за 4 тысячи гривен 2018 год, проблема решается тройной изоляцией. Родная подвеска прожила 70 тысяч, город пригород. Удачнее всего машины 11-13 года, ресталинг подвески и кузова. Газ работает без проблем, главное правильно поставить. Кузов без замечаний, да их вообще гнилых никогда не видел. Запчасти копеечные, большой выбор на разный кошелек. Дети на третьем ряду до 10-12 лет, больше уже не удобно. Хотя пьяные взрослые, более 100 кг и далеко за сорок - без проблем ездили на 50-60 км от города. Очень простой, но комфортный и надежный авто.
