якість збірки
простір салону
Надёжная! Прбег уже 400 000 км.И как новый,запуск при мин 27 без проблем.
Отсутствует место для хранения дополнительного имущества и неудобно сидеть на заднем месте.Малое пространство! Дополнительно можно установить подогрев топлива и озонатор ! Это пипец!сам установил и ешё усилил рессоры одним листом.
Доволен назначением.НИССАН Навара 2000года выпуска Дизель 2.5 монуал Эл лебёдка.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону, шумоізоляція
В загальному мав порядка 18 особистих автомобілів , але в основному європейці . Це перший японець . Честно , я чекав від нього гіршого . Зазвичай я їзджу рік і продаю авто , сам находжу , що мені в ньому не подобається . Хоч за цей час намагаюсь по максимуму обслужити і покращити машину . Всі мої колишні авто купили родичі і знайомі , або знайомі майстрів із СТО . Тож Кашкай став своєрідним виключенням із правил , він в мене вже 1.5 року і в мене не виникало думки його продати . Він просто їздить . За цей час я накатав 65000 км , всі інші авто вимагали постійних ремонтів , а ця машинка просто їздить . І що саме смішно , я не знаю що в ньому покращити наскільки все продумано з завода . Просто для душі перешив руль , шкіра з карбоном , купив флешку з навігацією по Україні , коврики в салон і багажник , 2 комплекти титанів на 16 і 18 , двостороння сигналізація , тонування . Машину брав на аукціоні в Європі , вибирав десь з порядка 10 пропозицій на той момент . Зловив себе на думці , що майбутня машина теж буде Ніссаном
