динаміка, керованість, гальма, ціна, дизайн кузова
Низький рівень надійності
Водії вважають цей автомобіль недостатньо надійним
Двигун 3.0 їде дуже добре, не кожна легковушка з тобою зможе тягатися, витрати палива 12л/100км, менше не виходило середній розхід гружений/пустий-місто/траса
Якщо плануєте перевозити до 2-х тон, дуже гарний варіант, якщо більше, тоді це не ваш варіант, при загрузках до 3-хтон, постійно щось вилазить
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Хороший надійний автомобіль, оригінальні фільтра і масло, проблем не буде. В одних руках більше 5 років, тому розказати є що . Купував з пробігом 425 тис.км. Одразу зробив форсунки, турбіну,грм з помпою. Через 70 тис. почав підбирати масло, не суттєво але не приємно. Вирішилось питання зміної оливи,допомогло, з ельфа перейшов на соmma 5w40. Слабке місце це шарові,яких на довго не хватає.Кузов не гниє, якщо не було дтп, не тріскає коли не возити перегрузи. Якщо на далекі поїздки, бажано поставити пілота.Обслуговування дешеве, на 550 заміна щеплення, продав 725 по причині покупки мастера 3 .
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Одно слово - двигатель Nissan Diesel. 3,0 литра, цепной мотор. динамики хватает даже при полной загрузке, расход небольшой. стоимость обслуживания относительно невысока. запчасти лучше ставить оригинальные, хватает надолго. машиной доволен, полностью оправдывает вложенные средства.
динаміка, керованість
Была проблема с кондиционером, но ее быстро решили в сервисном центре. Также недавно пришлось менять задние стойки.
Около 6 лет езжу на Nissan Interstar на работе. Машинкой осуществляю утреннюю подвозку и вечернюю развозку работников нашего предприятия. Ниссан зарекомендовал себя как надежная и непривередливая машинка. Небольшой шустрый бусик имеет 2.5 литровый дизельный двигатель, который великолепно чувствует себя как на трассе, так и в городе. Машинка довольно вместительная, кроме пассажиров в Интерстар можно поместить багаж и еще немало дополнительного груза сверху. Микроавтобус имеет жестковатую подвеску, которая вызывает небольшой дискомфорт на ухабистых дорогах. Водительское место удобное, приборная панель сделана грамотно, управлять микроавтобусом одно удовольствие.
