дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, простір салону, керованість
витрати палива
отличный мотоцикл. Очень быстрый но в тоже время очень дружелюбний, как по городу так и далеко! Легко держится по городу с такими мотами как Hayabusa или спорт бмв но в тоже время значительно комфортней на дальняки! Можно смело отправится за потвейном в Португалию или за текилой в Мексику. Очень и очень хороший мот - всем рекомендую данную модель! Но не берите с Японии - они задушенные! И не очень желательно брать из Франции - там есть ограничения по л.с. Мой совет или наш официальный или Германия/Швейцария. Такой вот дружеский совет мотобратьям) сам долго выбирал и изучал)! до встречи на дорогах!
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
Надежный, комфортный и в то же время достаточно быстрый мотоцикл. По сравнению с чистыми спортами - очень мягкий, но, несмотря на это, очень маневренный. Вес не чувствуется в потоке, но на трассе стоит как влитой. Из своего опыта - 240-250 в ветренную погоду - не проблема, зайти в плавный поворот на 230-240 - тоже легко. За счет V4 тянет по городу с низов, до 100 км/ч многие спорты и близко не стоят. Неприхотливый, надежный и достойный мотоцикл. Недаром выпускался без изменений 12 лет
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
коробка передач, об`єм багажника, шумоізоляція
Володію 2 роки. Машина на кожен день. Вартість обслуговування при тому що запчастини купляти оригінальні або дуже наближено до них не є великою Розхід палива реальний : 5.5 - по трасі 6.1-6.4 місто літом 7.2-7.8 зима місто Але всі чудово розуміють що все залежить від стилю їзди. Динаміка в неї по місто більш ніж достатня, керованість 5+. Єдиний мінус як на мене це варіаторна коробка передач,хоть в мене проблем з нею не було , але хотілось щоб був класичний автомат. В цілому дуже задоволений авто.
