дизайн кузова
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова
Из минусов могу назвать только возраст - из-за этого она не настолько комфортна, как современные Хонды.
У моего деда был хетчбэк Квинтет. Машина ему нравилась, да и мне тоже. Для того времени это был достаточно стильный автомобиль, выносливый и очень быстрый. Мы на нем ездили и на дачу, и на рыбалку. Он ни разу нас не подвел. Двигатель у Квинтета мощный – 4-цилиндровый. Сцепление с дорогой у нее идеальное. При этом машинка маневренная, хорошо входит в повороты. Бабушке же она нравилась тем, что у нее большой багажник. В него одинаково хорош входили пакеты с продуктами, которые она набирала на рынке и в крупных оптовых магазинах, а также ящики с рассадой. Служила она моим деду и бабушке достаточно долго – что-то порядка 7 лет. После на семейном совете было принято решение поменять ее на что-то более большое и комфортное. Однако свою роль Квинтет отыграл до самого конца, и расставаться с ним нам было очень жалко.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хонда аккорд гібрид 2018 року в максимальній комплектацію турінг. Неймовірна машина, як візуально так і в салоні. Динамічна, легка в керуванні, просторий салон, місткий багажник. Дуже економічна по витраті пального. Практичні пелюстки рекуперації на кермі, звикаєш до цього миттєво. Поставив ГБО, взагалі пушка. В місті на 63л/газу проїжджаю до 1100км. На двох баках можна спокійно доїхати до Німеччини. Трохи занизька, але до всього звикаєш.
