- Керування5.0
- Надійність5.0
- Комфорт5.0
- Ціна5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки
дорожній просвіт
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки
дорожній просвіт
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки
дорожній просвіт
Легендарный спорт турист от Honda за 30000 владения не подвел ни разу!
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
Надежный, комфортный и в то же время достаточно быстрый мотоцикл. По сравнению с чистыми спортами - очень мягкий, но, несмотря на это, очень маневренный. Вес не чувствуется в потоке, но на трассе стоит как влитой. Из своего опыта - 240-250 в ветренную погоду - не проблема, зайти в плавный поворот на 230-240 - тоже легко. За счет V4 тянет по городу с низов, до 100 км/ч многие спорты и близко не стоят. Неприхотливый, надежный и достойный мотоцикл. Недаром выпускался без изменений 12 лет
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Куплен у официалов за 39К $. В машине стоит все необходимые опции и помошники. Места хватает с запасом, мой рост 190 см и комфортно. Отличная динамика как 0 -100 так и 60 - 120 кмч. Расход по городу 3.5-4.5л, за городом при 110-120 5.5-6.5л. Салон машины реально отличный, все материалы качественные и мягкие, обезшумка хорошая. ТО обошлось 120$ - масло и все фильтра