качество сборки, управляемость, дорожный просвет, простор салона, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция
Машина в максималке для 2007 года NAVI PACK кожа, камера заднего вида.Как то кнопку аварийки поменял и на дисплее плохо защелкнул разъем когда горел черный квадрат понял для себя, что это очень удобная опция.Машина бегает резво хотя ее называют тихоней мне она такой не показалась стартует уверенно.Катаюсь только на полном приводе.Не понимаю для чего он тогда нужен если ставить фишку на 2WD.Ведь привод сам вырубается при скорости 40 км. в час.Зимой про это и говорить нечего.Поставил на крышу багажник оригинал.Летом без проблем по трассе 120 с холодильником в деревню, трубы D76 по четыре штуки длинной 3.70 без базаров.Устраивает все.
Дороговато обслуживание.Но гугл в помощь, и последнее время делаю все сам так как приходится в данное время думать о экономии.Продавать не собираюсь в среднем можно получить за нее 550000.Лада гранта на автомате 521000 тысячу стоит (для примера) и что???Зачем мне нужна гранта?А кашкай 2014 в топе 1680000.Слабое место ступица передняя, но это от французов досталось.Ну и замена свечей с выковыртом.Если жижу в коробке менять раз в 40 тысяч то вариатор по раскладам должен 200 тысяч пробежать.Как то у одноклубников видел фото пробега ,406 тысяч ну это просто хотелки.
Машина комфортная.Не чета нашему автопрому, хотя я патриот.Просто пока не доросли с машинами для людей.Ракеты и все что стреляет делаем лучше.
у меня сборка Питерская, очень комфортная подвеска. На дороге заметен, особенно в темно-красном металлике со светодиодами. В комплектации SE+ есть все, что надо: все обогревы, камера и парктроники. Коробка вариатор классная. Пока педаль в пол не жму, идет обкатка до 2000км, потом сменю масло и фильтр. Машиной очень доволен и другим советую.
пока не обнаружено: полет нормальный.
купил "Кешу", в августе 2016 года, пробег 960 км. До этого были наши Лады, потом Паджеро 3-х дверный, дизель, Королла 1.6л. Кашкай на голову выше.
Для рослого водителя посадка хорошая, удобно.Даже в комплектации SE автомобиль имеет все, что необходимо. Хорошо держит дорогу. Хорошо управляем на разных скоростях, до 170 км/час. Проблем не ощущал. На мокром асфальте с хорошей резиной устойчив. Колейность переносит хорошо.
Шумоизоляция от производителя желает лучшего. Но это сделано для удешевления авто.Конструктора салонного фильтра заставил бы самого ежедневно менять фильтр. Лишний раз подумаешь поменять.Хорошо бы задние спинки при складывании образовывали бы ровный пол. Полка багажника через пару лет начинает напоминать о своем существовании поскрипыванием.
Приобрел своего Кашачка в 2013г. Автомобиль выпуска Англия. Пробег - 92 500 км. ТО делал все и регулярно. Ремонтом не занимался, т.к. не требовалось. Для паркетника с легким бездорожьем - автомобиль отличный. Поить нужно АИ-95. Он под него создан.Если коротко - советую этот автомобиль. С хорошей комплектацией это то, о чем потом не жалеешь.
клиренсудобная посадка в креслехорошие большие зеркаланадежностьшумка
нет розетки у пассажиров и в багажнике(может по комплектации не предусмотрено)торпеда и бардачок не удобные.нет второго дна в багажнике как в ноте и ящиков под сиденьем пассажира. Консоль бестолковая- ни телефон не положишь и стакан не вставишь.Спинки задние не изменяют угол наклона.
Это 5-й автомобиль. предыдущий ниссан нота. Хороший клиренс, в дороге не устаёшь. Хорошая обзорность и управляемость. Резвым не назовёшь- чисто семейный, предлагает спокойный тип езды. Расход от 8,3 до 9,2. (трасса-город). В меру жестковат, на больших ямах пробивает задок.Лью АИ-92, пробовал 95, в расходе и работе движка разницы не заметил-решил зачем платить больше.Живу в Крыму, поэтому эксплуатирую и в горах и в степях. Пока доволен.Багажник вполне- две ПВХ лодки+ движки и снасти.
маневренность, хороший обзор, достойный дорожный просвет,не дорогое первое ТО. ТО 15000 обошлось в 7800 руб.полный привод очень выручает зимой (паркуюсь в сугробах на возвышенности во дворе без проблем)
- родные резиновые коврики постоянно двигаются вперед - приходится поправлять;- иногда сбоит мультимедийная система (при переключении с телефона на проигрыватель на пару секунд включается очень громкий звук);- навигационная система явно не актуальная, иногда не верно указывает направление движения или вообще на развилках молчит
Езжу на автомобиле полгода, пробег 14800. Ожидания оправданы на 100%. Хорошо держит дорогу, на скорости очень комфортно, маневренный. Дорожный просвет выше всяческих похвал, после многолетней эксплуатации автомобиля с клиренсом 12 см, ездить и, главное, парковаться на автомобиле с клиренсом 20 см одно удовольствие. Боялась, что в городе будут проблемы с парковкой, но нет - даже во дворах автомобиль вписывается хорошо, обзор при парковке хороший.Вариатор не так быстро набирает скорость, как автомат, но стартовать со светофоров неспешно быстро привыкла - в этой машине и торопиться никуда не хочется))) Из полезных опций: круиз-контроль (восторг), контроль полосы (иногда опция бывает полезной). Расход топлива от 6,4 до 10,5 в зависимости от манеры езды, у меня средний 9 литров. Полный подключаемый привод пока оценить не удалось.
Хорошая обзорность, большие складывающиеся лопухи-зеркала с подогревом дают уверенность на городских дорогах. Удобные кожаные кресла с двух режимным подогревом. Руки, локти не висят в воздухе все удобно. В зимнее время заводилась без проблем. Расход по трассе где треть дороги город, опускался до 6.5 литров в спокойном режиме. Старт со светофора равномерный (пинка под зад нет), после 40 км в ч. двигатель просыпается в полную мощь и тело приятно вдавливается в кресло. На трассе фуры обгоняет на раз. Высокий клиренс, адаптивные амортизаторы позволяют достойно обрабатывать колдобины бездорожья.
Я считаю, что машина больше предназначена для города, по этому брал передний привод, без внедорожных приблуд. Жесткая подвеска на трассе и плохая шумоизоляция. Говорят, что эту беду исправили Питерской сборкой. В моем случае частично исправляет полная шумоизоляция. Не очень удобно на заднем сидении в дальних поездках.
Купил в августе 2015г. сборка Англия, предпоследняя комплектация, практически полная. На пристижных машинах за 2-3 мл. отсутствуют такие опции. А тут за 1.4 полный фарш. Круговой обзор, контроль слепых зон, круисконтроль и т. д. Кто-то скажет балавство все это. Я считаю безопасность и удобство. Сейчас 17 тысяч, полет нормальный. Поломок не было. О преимуществе автомата над ручкой в городских пробках говорить не буду и так ясно.
Хорошее. Стоимость нормальная, проблем нет. Машина комфортная. высокая посадка, отличный дизайн, , хорош на трассе и в городе
вечно проблемы с маслом..... очень прожорлив.....через 3 года потек масленый поддон (замены прокладки поддона картера)
Очень надежный и качественный автомобиль,Отлично держит дорогу, в том числе и зимой, хорошая шумоизоляция и очень хорошая динамика Расход топлива соответствует заявленным параметрам в смешанном цикле 10л.
Управление на хорошем уровне ,расход топлива как и написано в паспорте ,неровности проглатывает ,аудио система хорошая ,прием станций уверенная .
Коробка механика отвратительная,мал задний спойлер , весь зад в пыли. Слабое лакокрасочное покрытие.Чтобы поменять лампу головного света это проблема ,хоть снимай фару ,очень не удобно.
Машина хорошая и управляемость на высоте только вот коробка механика отвратительная на третьей скорости подвывает,задняя включается не сразу приходится несколько раз включать,обращался на обслуживании в сервисе ,говорят это такая конструкция ничем помочь не можем , не эффективная печка ,долго нагревается салон, нужен хороший спойлер, а то ,вся задница в пыли,шумоизоляция средненькая,слабоват движок надо бы по мощней ,а в основном машина стоит своих денег.Дорогое обслуживание.
Второй автомобиль этой марки. Были Тойота, Мицубиши, Хонда.Этот лучший. Дизайн, эргономика, оснащение, отделка, оборудование, ходовые качества. Изумительно держит дорогу, отзывчивый мотор, разгоняется моментально.
Машина хорошая дизайн прекрасный салон свободный Водителю и пассажиру очень удобно хороший обзор приемистая быстро набирает скорость
Ужасная вибрация в салоне причем это начинается на скорости от 40 км/час.На холостом ходу двигатель вибрирует начиная с 2000 об/мин.Три раза обращался в автосервис сказали что это конструктивный недостаток завода. Если кто-то сталкивался с этой проблемой подскажите как решить по mail a.misnichenko@yandex.ru Еще маленькое расстояние между передними и задними сиденьями и маленькое багажное отделение
Машина хорошая дизайн прекрасный салон свободный Водителю и пассажиру очень удобно хороший обзор приемистая
просвет хороший
не думал что машину за такие деньги прийдется ремонтировать за свои деньги уже через 40000 пробега троса замерзают на дверях при 20 мороза трос на двери лопнул после 100000 трос переключения скоростей лопнул на 80000 машина простояла месяц в ниссан центре и никто не предоставил подменную машину ступицы слабые долго не ходят моторчик отопителя износился после200000 краска на порогах облезла после80000 и куча других не приятных моментов
не рекомендую начинаются проблемы после40000 начинает сыпаться ходовка дерьмо долго не ходит ближний свет слабый амортизаторы с новья стреляют на ямах
Прекрасное сочетание вариатора в мотором. Цепкие тормоза. Маневренный. Экономичный - отмечаю случаи расхода по трассе в 5.7 -6.3 л/км. За почти 5 лет эксплуатации - ни одной поломки.
Ужасные лампочки ближнего света и габаритные огни - первые перегорают с завидным постоянством раз в 3-4 месяца. Габаритки уже тоже менял.
Великолепный, надежный, не доставляющий хлопот автомобиль.
Зимой вытаскивал газели и газон на трос.
После 35 тыс. по гарантии замена передней ступицы и замена подшипника задней ступицы. Замок двери водителя зимой замерз и сломался, замена по гарантии. Навигатор не работал с самого начала, 3 раза обращался по гарантии, оказалось конфликт с противо угонкой (блок установлен рядом, отодвинули и все работает!!!), обновления карт нет, покупай карту памяти с обновлением (лучше новый навигатор и дешевле).
Комфорт, кожаный салон, панорамная крыша, климат контроль. 8 литров на 100 км. по городу.
При правильной эксплуатации , надежен и комфортен ...
Часто горят лампы ближнего света ,нужен подогрев руля, зимой ... замерзают форсунки омывателей ,требуется подогрев , как на Волге или Вольво, мало функциональных ниш и карманов для мелочей и гаджетов
Нормальный авто за свои деньги... Рекомендую . Резвый , мобильный ...
Все ОК, обслуживание не дорогое!
Единственное, это шумоизоляция меня не устроила, хотелось бы лучше. Двери сам делал. Вставки пластиковые на дверях просто на пистонах через отверстия в двери. Соответственно и холод заходит (((Мощей побольше надо, маловато 114
Здравствуйте автолюбители.Хочу поделится мнением о автомобиле, который эксплуатирую с 63000 км.Доволен всем абсолютно. Менял только масло и расходники. Комфорт на 5, мягкий и приемистый авто с небольшим расходом топлива 7 трасса и 9 город с частыми остановками у магазинов. Планирую приобрести с полным приводом, помощнее и вариатором( напрягает уже переключать) для жены. Хотя у неё такой же 2008 г )))
Вместительность, большой багажник, высокий клиренс, шикарный дизайн, скоростной, эргономичный, комфортный
Не обнаружили
Купили авто летом 2014, практически только выпустился. До этого был Nissan Note, машина вцелом нравилась, поэтому решили с мужем взять опять марку Nissan, уровнем повыше. Note сдали по трейдину, и взяли Qashqai за 1 100 000 на тот момент. И так здорово, что мы его взяли. Классная машина, крутой автомобиль! Взяли на ручке, т. к. ни у мужа ни у меня нет проблем с переключением скоростей, комплектация SE+, объём двигателя 2л. Проэксплуатировав авто 2 полных года, можем сказать, что авто не разочаровал и не разонравился. Для нашей семьи из четырёх человек просто самое оно! Подходит во всех смыслах: высокий, вместительный, удобный и комфортный, красивый, скоростной, багажник вполне себе удобоворимый! Много бензина не "ест", вполне себе экономичный, салон очень комфортный и эргономичный! Нам всем все нравится! Авто класс!
Хорошая обзорность, в автомобиле множество различных опций,отличная управляемость, автомобиль прекрасно держит дорогу, адекватно ведет себя в поворотах. В автомобиле множество различных опций.
на 31 000 раз регулировался развал переднего правого колеса, а потом развал схождения задней оси в ямы не попадал, резину сожрала, ТО у дилера за свой счёт (раз-схождения 2300) водительское сиденье провалилось мой вес 104 кг.,для ремонта дилер просит 1700 руб. за экспертизу причины поломки сиденья, после ливней и езде по лужам отлетают клипсы на пластиковой защите днище шт.15( ф12) уже поставил
В основном машину использую для езды по трассе и частых вылазок на природу, поэтому необходим был авто с высоким дорожным просветом. Очень хорошее общее впечатление от автомобиля. В отличие от авто других производителей меня очень устраивает отделка салона – приятная на ощупь обивка сидений . Отличная эргономика передних сидений, однако задние сидения не такие удобные как хотелось бы. Комплектация SE
1. Дизайн.2. Не шумит.3. Высокий клиренс (у меня диски на 18 дюймов)4. Кто-то выше писал про докатку - у меня полноразмерное колесо на 18 дюймов5. Так же выше писали про отсутствие розеток. У меня заводские прикуриватель и USB выход. Блютус.6. При своих лошадках и весе довольно динамичный, приятный звук двигателя
1. Лампочки перегорают довольно часто (1 раз в 2-3 месяца). Сначала экспериментировал (качеством лампочек) сейчас перестал. Покупаю обычную за 70-100 руб. столько-же замена (5 мин).2. Кому то не нравится навигатор. Согласен он штатный со штатными картами, многое не видит. Я не парюсь - закачал в IPHON бесплатный навигатор.3. С выше 180 км не едет (один раз пробовал для интереса), но я в принципе больше 150 км. не езжу (на автомагистралях не более 170 км.).4. На 110 000 км пробега обновил всю ходовую (Переднюю часть: стойки, пыльники, тормозные диски, и т.д.) на вся ушло порядка 40 000 руб. с работой. Даже не знаю плюсы это или минусы.5. после 100 000 начал больше доливать масла в двигатель. От ТО до ТО (15 000 км) доливаю порядка 2 - 2,5 л. Раньше наливал 1 л. Обратился к ОД они говорят, что до 3 л. допустимо.
Брал новый у дилера. Обслуживал до 100 000 км там же. Среднее ТО 8-10 т.руб.Очень рад покупке. Это моя 8-я машина, есть с чем сравнивать. Полная комплектация кроме кожи.
Надёжность - за 108 тыс ни одной серьезной поломки!!! менялись лишь стойки стабилизаторы и расходники !
Стойки стабилизаторы время от времени выходят из строя, но извините меня с нашими дорогами, я поражаюсь живучести подвески.
Надёжный, вместительный, высокий кроссовер, за свои деньги прекрасное приобретение, К бензину, маслу не привередливый, расход на механике на 1.6 по городу у меня 6.8 литра, что поражает.Менять буду только на нового кашкая или попробую спортетж и только атмосферник, не турбовый.
- высокий клиренс - экономный расход топлива - Bluetooth hands free с управлением на руле - внешний вид - соотношение цена-качество
- 1.6 тяжело идет на подъем, нужно хорошо разгонятся. - не очень вместительный багажник
Отличное авто. Езжу с 2008 года. До сих пор не ломалась, только необходимое ТО. Любимый вездеходик, легко заскакивает на бровки, высокий клиренс. Очень удобно Bluetooth hands free. Пульт на руле, не нужно хвататься за телефон в дороге. Устойчиво входит в крутые повороты. Очень экономна в эксплуатации. Расход топлива.7.2- 8.5л.
