| Хетчбек | Кузов |
| Електро | Двигун |
| Передній | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| Більше 5 років | Водійський стаж |
| 70 | Запас ходу, км |
| 24 | Ємність аккумулятору, кВт |
дорожній просвіт, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, коробка передач, простір салону, керованість, ціна
Очень маленький салон. Запас хода вообще ни о чем - 70 км максимум. А зимой не больше 50. В режиме еко машина тупит. А в обычном режиме батарея улетит через час-два езды. Нет запаски и даже место под запаску. Машина вообще не для загородных поездок. Это просто опасно. Дело может закончится эвакуатором. При зарядке от домашней розетки нужно убедится что вся проводка в доме в хорошем состоянии, и желательно на ночь выключать приборы типа электрочайник, микроволновки, стиральные машины и т.д. Водительское сидение - плохое. За день работы - задница болит как будто на доске седел, и маленькое. Задним пассажирам ноги вместить некуда. Салон простенький, не вызывает желания сидеть в машине и слушать музычку. Головное устройство - отстой. Фары ближний и дальний свет очень плохие. Плюсы Экономия денег на топливе. Вместительный багажник если не возить с собой запаску. Для города кататься на работу и обратно - норм. Но только в маленьком городе. Если у вас на работу 50-70 км, то будете заряжаться и днем и ночью. В общем - разочарован. Сильно.
