Доступность запчастей. Относительно невысокая цена их. Высокая ремонто пригодность автомобиля.
Слабая передняя подвеска (подшипники, привода). Практически полное отсутствие информации в инете.
Машина у нас уже пять лет, мы с сыном ей очень довольны. Проблемы есть как на любой технмке не первой свежести, но они все решаемы. На дороге торпеда учитывая то что на 800 кг веса приходится почти 85 лошадей. Новых нет, в старые надо вкладывать. Если к этому готовы не пожалеете.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
6 тыс.км 6 л / 100 км Поездки в городе
В мене це четверта Рено. Були дві 9тих, одна 19та , і ця 11. Всі були з 1,4 двигуном. Але двигуни трохі застарілі, та дорогі в обслуговуванні. Поставив я двигун та КПП від таврії 1,1л. Думав що буде його за мало. Але він так само добре тягає цей кузов , як і таврійскій. Шруси , теж таврійські, та все навісне і запалення. От тепер це супер авто в обслуговуванні. Та дешеві запчастини. Кузов практично ніде не іржавий, крепкий, 99% в заводському стані. Напевно був добре оброблений. Проходимість на висоті, бо хороший кліренс. Продаю, бо більше часу за кордоном ніж вдома.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
184 тыс.км 5.5 л / 100 км Поездки в городе
Для поїздок містом, кращого паркетника не знайдеш. Економний, мякий, з гарним кліренсом довезе куди треба.
В такому діапазоні цін і за таку якість авто, це відмінний варіант для тих хто шукає баланс якість та надійність не за всі гроші.
Поміняв би тільки на новішу версію такого ж, жаль що Рено перестали їх випускати і помаленьку відмовляються від К9К.
