205 отзывов о Opel Vectra

В грудні 2005 року придбав в кредит нову після рейсалтінгову Vektra С в максимальній комплентації з VIN кодом 2006 року! Спочатку дуже подобалась! Дивівала тільки висока витрата палива по місту 13л бензину, а з пробками всі 15 літрів! Гарантія була 2 роки, або 100000км пробігу! Але на 85000км. накрилася АККП Тіптронік!!! З моменту покупки пройшло лише 2,5 роки! На фірменому СТО сказали що ремонт коробки коштуватиме 6000$, у Вишневому зробили за 3000$, але нормально коробка вже не працювала! При пробігу у 120 000км. витрата масла в двигуні була десь 300 гр. на 1000км Прийшлося продати недорого! Це було саме невдале придбання автомобіля у житті!

Саме головне це кузов, він оцинкований. Що для наших зим є великим плюсом! За 3 роки володіння робив тільки ТО та розхідники. Ходова виявилася живучою, рідні стійки замінив на 200 тис. Цепний мотор надійний є тільки нюанс в відведенні картерних газів. Канали для відведення забиваються і з часом потрібно їх прочищати. Автомат надійний, японський aisin 5ат. Шумка не дуже, але пластикові деталі м’які . За цей бюджет конкурентів майже не має. Гарне авто і точно не до оцінене в Україні. ТО тут індивідуальне. Мені обходилося в 1500 грн з роботою.

Ідеальне авто у співвідношенні ціна/якість, доступне в обслуговуванні, максимум комфорту за мінімум витрат, якщо витратитися на шумоізоліцію, то результат перевищує всі сподівання, з ВАЗами навіть поруч не стояло, навіть новими, а на кузов виробництва opel, давно недоречно грішити, так як авто молодше років на 20 з\'їсть корозія набагато швидше і до їхніх років просто не доживуть. В автомобілі один недолік, - це вік, надзвичайно складно знайти не убитий екземпляр, в решті моментів просто ідеальний бюджетний варіант в своєму класі.

Владел ей один год. Покупал на время поиска другого авто ОЧЕНЬ был приятно удивлен комфортом этой машины !!! До этого владел ланосом. Машина мягкая очень вместительная огромный багажник и не смотря на то что она 1990 года выпуска выглядила вполне современно. Расход 10 л. Если поставить газ то ей цены не будет. Очень простая но удобная торпеда

взял 3 года назад при пробеге 52 т. хотел менять на кашкай хорошо не поспешил а теперь наслаждаюсь если возьму только инсигнию но что то отзывы о ней не очень

по началу всё нравилось.авто купил б/у в рольфе .потом началось самое интересное это коробка робот- провалы при перкл. особенно с 1 на 2 на обгон лучше идти если впереди ни кого нет метров за 500.поменял сцепление полностью 45тр не чего не изменилось сделал адаптацию все тоже самое.дальше пошли ошибки при заводе на комп.за раз по 8шт что фары не работают поворотники итд.хотя все это работало поехал снял.через нед тоже самое . далее такая причуда как электро дверь багажника при открытии центр замков с ключа ВСЕГДА открывается багажник куда я только не ездил не где не нашли в чем причина.а при плотной парковке когда за вами стоит другой авто приходится бегать держать крышку багажника.фары ксенон это вообще не фары можно не включать не чего не видно.да и зачем в этом авто штатный холодильник место занимает как пассажир а помещается в него макс. две банки воды.из того что понравилось хорошая подвеска мягкая сравниваю со шкодой октавия сарай 2014 на чем ежу сейчас . по вместимости большой плюс комфорт неплохой всё есть круиз климат обогрев эл сид. итд.купил за 380тр продал через год проехав 44т.км. 290т.р. и слава богу.

Уже 4 год Opel Vectra B меня не подводила. У нас снегу много зимой, но опель со всеми трудностями зимы справляется очень хорошо.

На вектру пересел с 2106, конечно небо и земля. Двигатель конечно попахивает овощем, 1.6 для веса вектры маловат, но с перекрёстка тазоводов-выскочек уделываю, на оборотах от 3000 начинает тянуть бодренько. Мотор высокооборотистый, езды внатяг не любит, да и вредно это для мотора и кпп. к слову о надёжности: прежде чем что-то выйдет из строя, оно будет очень долго "ныть" и напоминать о себе, поэтому из внезапных поломок - было только обрыв ремня ГРМ, который на этом моторе меняется за 40 минут и не влечет за собой никаких гнутых клапанов и т.д. Ассортимент запчастей огромен, но выбирать самое дешевое - себе же хуже сделать. Подгнивает, немцы стали цинковать кузова вектр только с 1999 года.

Уважаемые посетители сервиса «Отзовик» хочу представить Вашему вниманию свои впечатления от универсала Opel Vectra C Caravan. Лично мне очень нравятся автомобили марки Опель, в первую очередь соотношением цена-качество. Я уже писал об Opel Astra H и Opel Astra J, но Opel Vectra с приставкой Caravan это практически супер-автомобиль из-за своего вместительного багажника.Данный автомобиль эксплуатируется с 2006 года и за это время «пробежал» более 200 тысяч километров. За это время никаких серьезных неисправностей не было, только плановое обслуживание и замена «резинок» по ходовой, так что можно считать его вполне надежным, да и в обслуживании он достаточно недорогой. Сейчас такой автомобиль можно приобрести за 7-8 тыс. долларов, хотя его и не часто встретишь на наших дорогах.Универсал Opel Vectra C Caravan спереди напоминает седан, на платформе которого он создан, но колесная база универсала длиннее на 13 см. Лично мне автомобиль внешне очень нравится, облик его строгий и лаконичный, без излишеств. В профиль автомобиль даже напоминает внедорожник, например Toyota Highlander.Стоит отметить, что кузов оцынкован, за время эксплуатации появилось немало сколов и царапин, но ржавчины пока нигде не замечено.Мне кажется, что удлинение базы пришлось не столько на увеличение размера багажника как на увеличение салона. Задним пассажирам в универсале Opel Vectra вполне комфортно (даже втроем). На водительском месте легко устроиться человеку любых габаритов.Что же касается багажного отделения то с задними пассажирами его обьем составляет всего 530 литров, что немного больше чем в седана (видимо замеры производятся до полки багажника, т. е. до линии окон). Но, даже в таком положении возможности перевозки крупногабаритных грузов намного больше чем у седана. Если же разложить задние сидения, то получается багажник обьемом 1850 литров. Причем длина багажного отделения в таком случае более 2 метров!!! Здесь можно перевозить и стиральные машины, и лыжи, и даже можно заночевать во время дальних поездок.Салон такой же, как и у седана Opel Vectra, тоже достаточно строгий и прямолинейный, в отличие от внешности передняя панель меня не впечатлила, но все достаточно практично и почти удобно. Тут, стоит отметить электронный переключатель поворотников, к нюансам работы которого нужно привыкать.Что касается двигателя, то данный автомобиль оснащен самым скромным 1,8 литровым бензиновым двигателем, развивающим мощность 122 л. с. с механической 5-ти ступенчатой коробкой передач. Такой двигатель не показывает спортивной динамики (до сотни за 12 секунд), но зато достаточно экономичен для такого автомобиля (снаряженная масса почти 1,5 т). При умеренной скорости в пределах правил (до 110 км/ч) за городом автомобиль «кушает» около 6 литров бензина на 100 км. В городе же можно уложиться в 10 литров на сотню.Стоит отметить, что подвеска Opel Vectra C Caravan достаточно жесткая и на больших скоростях автомобиль начинает немного плавать по дороге. Зато такая подвеска достаточно надежная. Управляемость в поворотах достаточно хорошая, автомобиль уверенно держит заданную траекторию. Зимой автомобиль тоже ведет себя очень хорошо.В целом автомобиль Opel Vectra C Caravan достаточно хорош. За счет кузова универсал он практичный, имеет вместительный багажник и просторный салон, достаточно экономичный двигатель. Минусы нужно поискать, разве что можно отметить несколько жестковатую подвеску и «загадочный» переключатель поворотов.Спасибо за внимание! Удачи!

Сегодня у меня была возможность проехать за рулём на машине Opel Vectra - седан, и посмотреть почему моя хорошо знакомая на ней ездит уже 9 лет и не собирается её менять. 12 лет тому назад эту машину пригнали с Германии, пользовался отец её, но последние 9 лет ездит за рулём она .Машина 2004 года выглядит идеально, метал прочный, что по верху кузова всё в порядке, не одной ржавчины, что внутри салона. Машина активно и регулярно используется в поездках, на большое расстояние, на ней путешествует где только можно.Камфорный просторный салон, удобно сидеть и спереди и сзади. Привод передний, коробка механическая, двигатель 1.6 100 л. с заправляется бензином очень экономная в расходе бензина в городе тратиться 8 литров, на трассе 5.6 литров, и смешанное передвижение 7 литров. Количество дверей четыре, большой объёмный багажник максимум вместимости 1050 л.Длина 4596, ширина 1798, высота 1460, размер колёс идёт 195.65.R15. Объём топливного бака идёт 61 литр, объём двигателя 1598, максимальная скорость 192 километр в час, разгоняется очень быстро не смотря что машина тяжёлая и большая. Количество цилиндров 4 и расположения клапанов на цилиндре 4. Посадка низковата у машины, наезжая на кочки, ямки, мелкие перепаханные бугорки и на всякие неровности, совсем не ощущается очень плавно машина через них переезжает. Внутри салон оснащён подушкой безопасности, кондиционер, магнитола всё как полагается.Идеальное состояние машины оказывается заключается в том что следит за ней дама очень хорошо, правда в обслуживании дорогая. Машина для женщины эта конечно габаритная но ей такая нравиться, и сказала если менять на такую же только по годам по свежей и желательно тоже чтоб сборка была Германия. Ездить на ней доставляет удовольствие, мне тоже понравилось комфортно, но я всё таки люблю более компактные машины.

Opel Vectra C 2.0 TURBO (175Hp)2007год.Первое впечатление строгого представительского авто и в тот-же момент быстрого и мощного.Салон шикарный лучше чем в BMW E60 но строгий и квадратный!Качественные отделочные материалы ну короче салон блеск!У меня стоит навигация штатная русифицированная говорит по русски а пищит по английски!Штатная акустика на 4+, раздельный климат вещь!Главное в этой машине вовремя менять расходники, а движок отплатит так-же!Расход топлива в городе без пробок 8.0литра с пробками 12.5литра по трассе 110-140 где-то 9.8-10 литра! С18дюймовыми колёсами,а с меньшим радиусом соответственно меньше у меня когда были 17r расход по трассе был 90-100 около 5.0-6.0литров!Подвеска живучая около 150.000км ,а по мелочи опорные подшипники, втулки зад. стаба. стоят копейки.Короче у меня не было более лучших машин чем эта!

Хороший авто, надежный интенсивно использовался. главное своевременное обслуживание масло, расходники. значительных поломок не выявлено. при пробеге 270 т км. после 10 лет эксплуатации можно об этом сказать.

Лучшая не убиваемая машина, нет равных из современных авто - по долговечности ! У моей год выпуска 1989 до сих пор бегает ! Удобная и безопасная !мой опель вектра А седан

Неплохая малолитражка, дизайн до сих пор актуален. Не крут, зато надёжен (если всё работает), за 10 лет крупных поломок не возникало

Учитывая что машина 1998 года особых претензий я не могу предъявлять в принципе, при в сем при этом это опель, которая считается самой худшей из немецких машин. Если за машиной следить, менять масло и все такое, то машина будет работать как часы и прослужит еще столько же лет. Ездить на высоких скоростях не рекомендуется.

Были у меня и Жигули и Ваз 2109 и Дэу Нексия, Chrysler Saratoga но Автомобиль Opel Vectra-A это что то Сверхъестественное!!! Работал я на ней в такси 3 года, вы не поверите! проехал я на ней более 60000 тысяч. И за все 3 года я менял на авто масло регулярно! тормозные колодки, поменял расходомер, опору и больше ничего!! Извиняюсь менял еще резину.Двигатель 2.0 литровый это что то прекрасное, когда жмешь на гашетку адреналин в крови зашкаливает, как то прокатил своего друга и разогнал на 3 передаче до 130 он мне сказал хочу себе такое авто!!! Увы у него пока нет прав водительских.Но как только получит права сказал что купит себе точно такое же авто.Расход не совсем большой для такого двигателя, я еще туда поставил газовую установку евро 4 расход 12 литров по городу для 2.0 двигателя это хороший расход.А простую установку типа евро 2,3, туда нельзя ставить из за хлопков может разорвать расходомер.И еще люк, это хорошо особенно когда он заезжает полностью под крышу, или можно вылизать туда во время езды, моему сыну очень нравится.Продал авто своему Отцу, он ездит на нем уже где то года полтора и только сейчас он задумался о том чтобы заняться ходовой частью!

На машинке катаюсь 3 года, наездил больше 100 000км, решил написать отзыв для автолюбителей, которые в поиске вариантов покупки авто. Машиной очень доволен, не смотря на возраст (9 лет, 200 000 км). Машина нравится ПРАКТИЧЕСКИ во всем. Оклеил в черную матовую пленку, на черные диски посадил, потонировал все что можно - и фары, и стопы и стекла так смотрится куда сильнее и ярче машин, что подороже. Сыпалась по мелочам только, правда, из серьезного была 1 поломка - поменял рулевую рейку, и недавно начал доливать масло 1л на 10 000 км, но в дороге не подводила никогда. Поставил ГБО расход увеличился максимум на 1 - 1.5 л, динамика упала минимально, но экономия очень порадовала (зря раньше не поставил). Посадил на 17 диски (irmsher) машина стала гораздо жестче, потому не советую повторять ошибок. В целом, машина в своем ценовом сегменте лучшая, уверен, что лучше не найти. Покупайте) Обращайте внимание на КПП.

Перед покупкой данного авто перелопатил много форумов. OPEL VECTRA B болезнь этих автомобилей это задние арки, первое место где появляется коррозия на даном авто. В двигателе объёмом 1.6 литра очень часто встречается большой розход масла, где то 0.3 литра на 1000 км. пробега. В салоне все сделано с умом. Очень не удобные зеркала заднего вида, которые являются продолжением капота и не имеют возможности складываться. Машинка очень комфортная и легко управляемая и в пути чувствуешь с ней как одно целое. Салон с качественного велюра. Места внутри предостаточно, удобно сидеть как на передних так и на задних сидениях. Инженеры General Motors справились с своей задачей на 5.

машина 2003 года. Двигатель 1.8 бензин. Мануал. Пробег небольшой - 130000. Расход топлива зимой в городе - 8.7 литра бензина на 100 км. На Германских автобанах при 200 км в час - 6.5 литра на 100 км. За все время эксплуатации заменен только глушитель и гофра выхлопной системы. До сих пор оригинальный аккумулятор, который заводит авто после двух недельной стоянки при -21 с полтыка. Даже дворники еще оригинальные. Хорошая приемистость.

Добрый день,всем.И так....впечатления?! В общей сложности на цешке проездил 390 тысяч.180 на первой(продал в 8году) и сейчас продолжаю ездить (215 тысяч уже,покупал в сентябре ,последнюю в дженсере)...При чем имею еще и Инсигнию(брал новую в 14 ,и уже пробег 45000).К чему это все?а к тому что,ну нет у меня желания распыляться,и расхваливать Опель...Мои покупки говорят сами за себя.....Скажу одно,выбор в свое время стоял между маздой 6, тойота авенсис и фолькс пасат.....даже при покупке инсигнии этот вопрос тоже имел немного места быть....но.но.но....тест драйва мне хватило......не говорю уже о ценниках...Совет один, если кто решиться покупать покупайте.Убить можно и Танк.Вектра(Ц) ОТЛИЧНАЯ МАШИНА...На все случаи жизни....и за покупками и на отдых....в ней совмещен и быт и спорт и отдых....