качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дизайн кузова, коробка передач
качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дизайн кузова, коробка передач
Автомобиль отличается от большинства своих конкурентов в меру резвым и очень экономичным двигателем. Сбитый и бесшумный салон. Хорошая, не часто ломающаяся подвеска. Это, действительно, очень выгодный автомобиль. За сравнительно не большую сумму Вы получаете экономичную иномарку. Этот немецкий автомобиль достойная альтернатива корейским, китайским и отечественным производителям. Ещё из плюсов можно добавить не гниющие арки, в отличии от других представителей марки Опель. Что касается минусов, то нужно помнить, что коробка-автомат, всё-таки, у немецких производителей не такая качественная в отличии от Японцев. Так, что я рекомендовал бы данный автомобиль брать с МКПП, как альтернативу Ланосу, Ладе, Шевролету, Хьюндаю, Киа.
коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличная машина. Надежная, если каждые 10 тыс. менять масло и делать замены запчастей согласно регламенту. В ремонте, на европейских запчастях в 2 раза дешевле чем ВАГовская группа типа гольфа или Октавии. Коробка вечная, если масло менять раз в 50 тыс., и не рвать с места. На любую горку легко - полностью груженный. По мотору - 2 литра масла на 10тыс км, но это норма у нового мотора. Каждые 150 тыс., желательно менять сальники клапанов. Расход масла упадет до 1литра. Ходовая простая. Но обслуживаться лучше у опытных Опелевских мастеров. А то, есть станция типа РАЛЛИ Сервис в Киеве, не смогли трос ручника подсоединить к колодкам.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
Володію даним авто 4 роки. За період експлуатації авто замінив термостат, задні тормозні колодки та грм. Обробив весь кузов по кругу та поставив шумку. Машинка по середньому споживає 8.5 літрів 95 бензину по трасі не більше 7 літрів. Двигун 1.6 XER тяговитий на всі потреби його вистачає вповні по трасі крейсерська швидкість 120 км але місцями крутив і до 200 кілометрів то для неї це легко але і споживання бензину збільшується в двічі. Цей автомобіль створений долати великі відстані легко по дорозі їде наче праска. З запчастинами зараз біда дуже багато підробок навіть на аналоги. Краще брати б/у запчастини проїдуть довше, розборок зараз дуже багато. Взагалі дане авто рекомендую здолав на ньому вже 125 тисяч без великих проблем. Щось велике та економне і не дороге в обслуговуванні важко знайти. Своє авто міняти найближчим часом не збираюся.